Нравится больше всего

Скоро 70-летие Великой Победы. Надо бы повспоминать пока есть кому передать...

Случайно набрел на неплохой ресурс http://podvignaroda....u/?#tab=navHome может все уже знают конечно? Он описывает именно награждения, но не только данные об орденах и медалях но и приказы, а там много интересного.

Не знаю - откуда стекаются данные, наверное из военкоматов, но в ОБД Мемориал такого нет.

 

По крайней мере приказов о награждении я не нашел даже в документах дедушки.

 

Вопщем, вот мой дедушка - Лобунец Григорий Ильич 1912г.р.:

Медаль «За боевые заслуги» http://podvignaroda....vDetailManAward

Орден Красной Звезды http://podvignaroda....vDetailManAward

 

Как автомобилисты можете обратить внимание на пробег:

 

Вопщем - посмотрите, поищите своих, расскажите вашим детям о подвиге отцов/дедов...

Докладываю... В пятый десяток Макс вошел бодро, отметил весело, свечки на торте задувал хорошо...))))
Вот процесс задува:

Полезный сайт... нужный...

Хотя, мой дедушка не воевал, он в 32 году только родился... зато прадед там есть (дедушкин отец):

 Иваненко Дмитрий Васильевич

 

 

а так же прапрадед двоюродный (по бабушкиной линии):

Муравьев Константин Хрисанфович

__.__.1901 /  генерал-майор войск связи /  Орден Богдана Хмельницкого II степени. 

 

Бабушка моя на войну пыталась сбежать (в свои 14 лет), но вот ее дядя Костя (Муравьев) с поезда снял, так что она на заводе работала, а не на поле боя...

Посмотрел, мой де тоже есть. Но всего 3 награды из ... даже не помню скольких. И документ ко всем один и тот же приложен.

 

   37485 километров. И каких!!!

Подвиг народа постоянно пополняется, там не вся информация еще выложена. В ОБД мемориал, насколько я знаю, списки по безвозвратным потерям.

2 Дениска. В наградных документах обычно указывается номер части. Что бы далее развить интерес, можно поискать где, с кем и когда дивизия вела боевые действия.

Я так и делал. Оч. много нового узнал!

Правило 4 постов

- актуально только для группы "Регистрация", т.е. для только что зарегистрировавшихся и пока не написавших ответы на форуме.

Перед тем как Вы начнете создавать собственные темы на форуме клуба, мы просим Вас написать 4 ответа в исторически-популярных разделах и темах форума.
Это займет всего пару минут, а главное, позволит Вам лучше сориентироваться и проявить себя на форуме и в клубе.

Популярные темы, в которых мы рекомендуем отметиться:

Добро пожаловать в КЛУБ!
Кто есть Who?
А почему Audi?
Если бы не было Audi... Ваш выбор авто?
Где ты чинишься?
Расходы по обслуживанию Audi
Креативные картинки - Audi Клуб
Полет фотофантазии - МОЯ МАШИНА!

Ответы можно написать также в любые другие темы этого раздела.

После того, как количество сообщений станет равным 4 (или более), вы сможете создать свою тему в любом разделе форума.
Ваш аккаунт автоматически перейдет из группы "Новички" в группу "Audi fans".


Если у Вас возникли какие-либо вопросы или пожелания по работе форума и сайта, пожалуйста, загляните в раздел Всё по форуму и сайту

Ну и еще немного:

А мне надоели слова и возгласы как у нас все хорошо и как у них там все плохо. Сыпятся из дуроскопа как из рога изобилия.

 
Да что вас в крайности-то кидает? Зачем ты вообще смотришь телевизор, если видишь только одно. В телевизоре формируют общую картинку, удобную власти. Рассчитанную на среднего зрителя в России.
Естественно, с замесом шизофрении. Потому что профессионалов мало и никто не знает какую идею продвигать.

Раньше проститутка Анищенко, чуть что, во всем палочки находил.

Это обычная практика. Политический и экономический инструмент.

Теперь откровенные запреты - Турция, Египет. (антисанкционные действия я не рассматриваю).

В первом случае - не договорились и находимся фактически на грани прямых боестолкновений. Если ты не в курсе, турки во время чеченских войн откровенно топили за ваххабитов и поддерживали НВФ на Северном Кавказе. Т.е. в одном с тобой отеле после лечения могли отдыхать боевики.

В такой ситуации запреты на туризм естественны. В Турции сейчас стада непримиримых козопасов из Сирии и Ирака. Стада беженцев оттуда же. Живут в тяжелых условиях. Готовы на всё. Сами турки парни горячие и политические группировки там весьма разного толка, в т.ч. радикального националистического. Поэтому жирненькие отдыхающие из России запросто могут стать мишенью террористической атаки. Или объектом провокации самих властей Турции.

С Египтом даже неудобно тебе объяснять. Там взорвали бомбу в самолете. Организовать защиту туристов не могут ни египетская сторона, ни наша. Что ты хочешь? Захватов автобусов с туристами или атак смертников на эти автобусы? Ещё взорванные самолеты? Власти этого не хотят. Поэтому кинут запрет на продажу туров.

Тебе лично никто не запрещает ни в Турцию, ни в Египет ехать. Езжай сколько хочешь, только потом не говори, что тебя не предупреждали.

Производства в стране нет,  курс рубля падает, инфляция. Что будет с пенсией, никому не известно (если что то недавно семинар посещал по пенсионным выплатам), куда не посмотри кругом сокращения и экономический упадок.

 
Или выкарабкаемся и будет относительно нормальная жизнь или гори оно всё в ядерном пламени.
Кстати, производство как раз пытались наладить. В последние годы шло очень мощное кредитование на переоборудование производственных фондов, особенно в оборонке. Шли инвестиции в фармацевтическое производство и даже есть какие-то результаты. Инвестиции в с/х для снижения продовольственной зависимости тоже дали результаты.
Но шло всё тяжело. Цены на нефть не располагали к развитию собственного производства, а загублено было многое.

Осталось только дружно попрыгать.

Ну, если прыгать начнут, то Украина покажется райским уголком. У нас полыхнет на порядки круче.

Да и пойми, что тучные годы закончились. Жить так, как мы жили с середины 2000-х до 2013-го уже не получится. Не заслужили мы такой жизни. Кончилась халява. Не потому что Путин или кто-то там такой, а потому что оно вот так в мире. Сложно. Несправедливо.

Не надо в крайности кидаться. Ни в ту, ни в другую сторону.
Экономических чудес не бывает. Это тяжелый труд нескольких поколений. С негарантированным результатом.

Инфа не полная, у деда моего наград полный ящик а выдает только "Отечественной войны II степени"... но дед героический был, земля ему пухом...

Так же, тут нашёл своего деда.

Он повоевал сначала на финской, потом на ВОВ.

Рассказывал как был ранен, недалеко от сестрорецкого рубежа.

Орден Славы 2степени.

http://podvignaroda....vDetailDocument

 

Что подразумевается под глубокой очисткой лака и коррекцией лака?

Олег Н. похоже вы сами себя уговариваете на Ауди. На секундочку, указанной Ауди 20 лет. Даже если на ней не ездили, все резинки и провода уже имеют износ по старению. То тут, то там излом поводов. Под капотом трубочки вообще лучше не трогать - крошаться.

КАК ВЫБРАТЬ ДЕВУШКУ:

1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму.

2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку — и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. особенно рекомендуется опасаться капремонта:
пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса.
искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона.

3. Интерьер вам покажут не сразу. так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. балансировка тут не поможет. и если один сплошной развал без схождения -даже кузовщики бессильны.

4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. если есть вмятины — тут уже хуже.

5. Прямоток для девушек — это совершенно не плюс.

6. Обтекаемый корпус — тоже.

7. Бамперы и передний, и задний должны
соответствовать друг другу по размеру.

8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. по крайней мере, при первой встрече.

9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. залезать под капот — тоже.

10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает). впрочем, как и любую другую, передачу. девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации — о них не обязательно составлять мануалы.

11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно сверять по приборам. в качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем — вы на правильном пути), глаза (если подтекает — это так же плохо, как и у авто) и др.

12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО — не самая лучшая идея), билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране), театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу), небольшие презенты (например крем-лифтинг -так называется женская антикорозийка). поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. они разговаривают.

13. После того, как вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным (читай: неп*здливым) ходом — переходим к регулированию зажигания. здесь придется попыхтеть. залезать в под капот и лежать под днищем. заводятся девушки по-разному. прогреваются тоже. так что тут только опытным путем. кстати, подсос присутствует у всех хороших качественных моделей. очень хорошие еще умеют им пользоваться. вас не должно смущать, что работает он совершенно по другой схеме, нежели в авто. не стоит по этому поводу паниковать. расслабьтесь и получайте удовольствие.

14. Завели? прогрели? тест-драйв. заметьте, для продолжительного союза недостаточно, чтоб она вас устроила. нужно еще чтобы и вы ей подошли. так что приложите массу усилий.

15. Мощность в девушках не главное. проходимость вас тоже не должна особо заботить. обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность.

16. И главное: тормоза. у многих девушек они отсутствуют. вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. единственное, когда с него можно полностью отпускать — это непосредственно при драйве.

17. АБС — тоже роскошь. многие буксуют безнадежно.

18. Если вас все устраивает: можно перейти к тюнингу. тут уж я вам не советчик. приобретайте и устанавливайте девайсы на ваш и ее вкус.

феерично!

 

в первом посте было сформулировано все достаточно однозначно. хоть пиво было ))

 

К Весне готовы!!! Дышим чистым воздухом.
Полная подготовка автомобиля к весне:
- комплексная чистка салона - удаление грязи, солевых отложений, накопившихся за зиму.
- чистка радиаторов системы охлаждения двигателя и кондиционирования - удаление грязе-солевых образований, обеспечение коррозионностойкости радиаторов, обеспечение их полной работоспособности.
- чистка двигателя - удаление грязе-солевых отложений - предотвращение коррозии и утечек электричесва.
Мы заботимся о вашем здоровье создавая чистоту вашего автомобиля.

Базилио, Кука, Малдер, Дед Андрей (из-за него торчит небольшой кусок Иванченко).


Камрады Базилио и D.K.