13 ответов в этой теме

[Anis]

Езжу на А5-довольный как свинья !!!! НО есть одна досадная проблемма !!! Привык ездить "с левой ногой" (в повороте на скользкой дорого или гравие придерживать машину левой ногой не отпуская газ), но так как А5 на автомате, да ЕЩЕ ОЧ УМНАЯ, при нажатии на тормоз душит движок и начинает сама дотормаживать. (Один раз чуть не обо.... испугался короче). Одно из решений попробывать на время отключить "лягушку" (контакт на тормозной педали) дабы не поступал сигнал в мозг о торможении. Если получится, ХОРОШО, но как тогда стопами моргать!!! На официальной станции работают полные роботы, такой вопрос вызывает сбой программы и тупую улыбку мастера-приемщика!!! Те кто ПРОшаренных-подскажет!!! (Коменты о том что А5 не гоночный боллид и ралли-кар, спасибо, НО ПРОШУ ОПУСТИТЬ )

Сообщение изменено: Godzilla (23 февраля 2009 - 09:29 )

[Shaitan]

У меня только один вопрос, зачем с такими приемами вождения покупали автомат?! он и до конца гарантии не протянет

[Godzilla]

Надо машину поменять.

[Mr.Max]

Машину менять не надо, какой мотор кстати?

А вот о привычке я бы советовал задуматься. Не всегда правильно то, как привык

[ALex_de]

С работающими стопами помоему ето не удастся сделать.

[D.K.]

Отключение лягушки на педали ничего не даст.
В современных машинах все системы друг на друга завязаны.
Т.е. всякие там ABS, ESP, VDC, и мозги мотора и АКПП - работают какбы вместе, и обмениваются общей информацией...
Плюс еще и сама дроссельная заслонка управляется эл.двигателем, а не напрямую тросиком от педали газа.

Сие действие, скорее всего вызовет массу глюков, загорание лапочек типа "CHECK", и в итоге, ничего правильно работать небудет...

Тут поможет только глубокое вмешательство в программу мозгов, впринципе - ЧИП-Тюнинг, тока в другой области.

Но я с такими вещами не сталкивался, и где это могут сделать, даже не представляю... Хотя теоретически - такое возможно...

[Anis]

ВСЕМ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫМ ГОСПОДАМ СПАСИБО, но ваши вопросы не являються ответом на мой!!! И менять я ничего не собираюсь!!!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (26 февраля 2009 - 08:22 )

[Anis]

D.K. СПАСИБО!!! Такие мысли меня посещали, но надежда все таки есть, т.к. все сложное работает от простого (я по своей работе немного техник), так что основное чего я боюсь, что в этой заразе стоит гироскоп!!! Шаговый движок, точнее сервопривод заслонки тут не причем, ABS, ESP, VDC-это тож не совсем из этой серии, т.к. когда я "катаюсь" в удовольствие всех этих друзей-помошников отключаю!!! Про CHECK, -ЭТО БЕЗ СОМНЕНИЙ ;-)))) Еще конечно может мозги (точнее не может, а точно) коробку защищают, но я ее так не нагружаю, чтобы она вдруг заистерила!!! Разгон в пол на асфальте я думаю гораздо больше нагрузки дает!!! КОРОЧЕ..... попробую расскажу ;-))) А для ЧИП-а нет программы-открывашки. если вдруг какю инфу заимеешь, поделись!!! ЗАРАНЕЕ СПА-СИ-БО!!!!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (26 февраля 2009 - 08:24 )
не злоупотребляем цитатами!

[D.K.]

сервопривод заслонки, как раз причем, в отличие от прямого привода от педали, он дает 100% контроля за тягой - контроллеру, а не твоей ноге.))

И если мозг видит, что тормоза тормозят, АБС помогает, и т.п., он тупа закрывает дроссель, и как не крути, тяги от мотора недобьешься...

На мой взгляд, тут можно попробовать вывести из строя АБС и ее придатки (EDC, VDC короче, все с устойчивостью на дороге связанное)(найти его ЭБУ и вынуть разьем, например...), потом отключить лягушку...

В общем "исключить" всю электронику из тормозов, от педали - до колодок...
Чтобы остальные системы просто думали, что вся тормозная электроника накрылась медным тазом... и работали не опираясь на ее данные...

Но это все мои догадки. Чистая теория.
Если надумаешь эксперементировать, все отключай только в разьемах, ничего не ломай.)))
Тогда можно будет все восстановить...

З.Ы:
новогодняя Ёлка на приборах - неизбежна

[Anis]

Блин D.R. Я конечно мальчик молодой. но мама с папой постарались так, что я в четыре года (это правда) подгледев как мастер настраивает высоту и ширину картинки в телевизоре на следующее утро сделал тоже самое на другом (держа зеркало, чтобы было видно когда крутишь со стороны задней стенки реостатики на плате ентой "Радуги) Это ТАК не похвала, а лирическое отступление!!! К тому что на машину с кусачками я не кинусь!!! А все приблуды связаные с АБС я и так отключаю с кнопки (хотя вопрос на сколько)!!! А про дроссель ты БЕЗУСЛОВНО ПРАВ, но сигнал то как не банально (я надеючь) идет с лягушки, т.к. АБС еще даже не начинает трещать, а мотор уже чахнет!!! Более того. я чувствую, что еще колодки даже не сдавили диск (а только свободный ход педали выбран), а машина уже "писается" Короче!!! Сегодня отключю!!!! И РАССКАЖУ ЧТО БЫЛО ;-)))) И про елку тож ;-))))

[Anis]

Машину менять не надо, какой мотор кстати?

А вот о привычке я бы советовал задуматься. Не всегда правильно то, как привык

Мотор 3.2!!! Эта привычка мне пару раз жизнь спасла, да и правильная она, т.к.:
1. (самое банально) уменьшает время нажатия на тормоз, т.к. не надо правую ногу переносить на педаль тормоза
2. Факт, что "придерживание" автомобиля тормозом стабилизирует его (а/м) как в повороте, так и на прямой при движении по дороге с покрытии с низким коэффициентом сцепления!!! Никому ничего советовать не хочу, но те кто так ездят меня поддержат на все 100%

[DiCh]

Сие действие, скорее всего вызовет массу глюков, загорание лапочек типа "CHECK", и в итоге, ничего правильно работать небудет...

Именно так и будет!

ABS, ESP, VDC-это тож не совсем из этой серии, т.к. когда я "катаюсь" в удовольствие всех этих друзей-помошников отключаю!!!

Это вам только кажется! Отключить их можно только отрезав провода. В остальных случаях, вы просто "просите их не вмешиваться".

[c.c.c.p]

Дич прав датчики полностью не отключаються. Программы открывашки есть но небесплатно и эту задачу не решат , по поводу "2. Факт, что "придерживание" автомобиля тормозом стабилизирует его (а/м) как в повороте, так и на прямой при движении по дороге с покрытии с низким коэффициентом сцепления!!! Никому ничего советовать не хочу, но те кто так ездят меня поддержат на все 100%" = интересно посмотреть на вас со стороны при вхождении в поворот с выжатым тормозом и газом на покрытии с низким сцеплением

[ALex_de]

С тормозом я както не пробывал, но вот как сделать все без елки уже придумал. Или думаю что придумал =) время покажет.