15 ответов в этой теме

[Mr.Max]

Коллеги, дайте совет, плз, по движкам на A-100 C4. Подумываю неспешно о приобретении и хочу понять с каким движком машинку лучше брать

Заранее благодарен!

====
Макс

[Dimon 2.5TDI]

Конечно 2.5 TDI

ABP 85кВт/115 л.с без катализатора
AAT 85кВт/115 л.с с катализатором
AEL 103кВт/140 л.с с катализатором

г.в. 1991-1997

C Уважением,Дмитрий.

[Atlant]

Представленные выше моторы ощутимо дороже в обслуживании, чем бензиновые, особенно 2.5 TDI. При выборе авто, укомплектованного таким движком, особенное внимание надо уделять состоянию турбины. Ресурс турбины (это касается всех турбированных моторов) в два-три раза меньше ресурса двигателя, а стоимость превышает бензиновый вариант.
Рекомендую взвесить данное предложение с этой стороны.

[IlyaSt]

Макс
На 100 ки потянуло? Этт хорошо, тогда и остальные потянутся
Кроме AAR ничего другого не знаю, говорят, что дизеля действительно экономичнее и лучше, но (это мое личное мнение) я всегда с опаской отношусь к турбированным двигателям...

[Mr.Max]

Да, похоже, что меня интересует именно AAR. У кого такие отзовитесь!

Буду вопросы задавать

[Bigor]

С холостыми есть и правда некоторые проблемы... Но что хотеть от бабушек, ведь 100-кам c AAR уже лет немало. Но в остальном проблем особых нет, у меня аппарату 11 лет, а масло ест только если ехать за 160-180, и разгон в норме, и криминала по всем параметрам тьфу-тьфу нет

[Dmitry100]

Лично для меня движок 2.0 ААД очень даже неплохо,машинка АВАНТ с полной загрузкой и с 4 человеками ,долетела до крыма и обратно легко и непринужденно.В обслуживание чуть дешевле чем 2.3,т.к даже ремень поменять там дороже стоит,больше снимать надо.Зря сразу отказываешься...
А расход между прочим 7-8 на трассе,9-10 в городе ,при 115 л.с

А 4.2 еще лучше

[ 19-05-2003: Сообщение отредактировано: Dmitrii100 ]

[ 21-05-2003: Сообщение отредактировано: Dmitrii100 ]

[Mr.Max]

Есть пока пара вопросов....

1. Интересует реальный расход (у кого как?) по бензу на AAR в городе и по трассе.
2. Смотрел несколько авто, почти у всех шумит бензонасос. Вопрос знатокам: какой на практике e него ресурс (понял так, что 2 варианта есть в природе - Bosсh и Pierburg). Сколько платили за его замену?
3. На сотке с AAR какая панель приборов должна быть - полная с индикаторами давления масла и пр. или вместо них должен быть кармашек-полочка для очков? Или это от комплектации и года у соток зависит?

====
Макс

[borik]

на ауди 100 распространены след двс:
2 литра 101 сила --- самый дешевый - потому как моновпрыск -все дешево и всюду есть----но не прет по динамике
2 литра 115 сил распределенный ввпрыск- неплохой бюджетный вариант
2.3 133 силы --- сколько людей с ними знаю - у всех дерьмо полное - вбухали по 500 бачков в эти двигатели а все равно датчики мозг половоактят :-() форсунки и т д
2.6 в образный 150 сил - хороший - но дорогой в эксплуатации
2.8 в образны 174 силы - что то там с кольцами и опять таки дорогой в обслуге.....
все есть мое имхо где чего слышал видел то и изложил.
я бы выбирал между 2 литра моно 2 литра распред 2.6 в-образник в зависимости от того скока бюджета на обслуживание дальнейше...
замечу что мощные двигатели тянут за собой всю другую муйню - радиаторы датчики тормоза и т д .....дешовые ширпотребные вещи найти проще

[IlyaSt]

AAR 2.3Е
Было дело засекал расход и летом и зимой. Летом (прошлым) рекорд был 10.9 в режиме Пушкин - город и по городу. В основном 11.2-11.5. Зимой точно не скажу. Один раз получилось 17, но это какой то глюк в расчетах. Засекал 13-14, это похоже на правду.
Бензонасос шумит но сколько слушал, я в этом не одинок. Панель с кармашком для очков (или ручек). Полные панели видел на А6. На 100-ках не видел.

[Atlant]

Если насос нормальный - шуметь не должен. Панели "полные" есть и на 100-ках, зависит от комплектации.
По большому счету все моторы хороши (есть конечно кое-какие неприятные моменты у каждого). Данное обсуждение плюсов-минусов разных типов несколько некорректно в силу того, что автомобили эксплуатируются уже не из первых рук. Например, выше высказывалось, что мотор 2,3 в 133силы проблематичен - у нас сотрудник много лет ездил на таком, был очень доволен. Таким образом можно получить только общую информацию. Самое главное - состояние движка, так же личные амбиции и естественно размер бюджета выделяемого на обслугу данного авто.

[Dimon 2.5TDI]

Макс,посмотри эту ссылочку
http://www.autopilot...001/04/054.html

Все владельцы соток,обратите внимание.

С уважением,Дмитрий.

[Atlant]

У рекомендуемого в статье шестицилиндровика тоже своих тараканов хватает, денежным пылесосом он может стать с еще большей легкостью, т.к. комплектующие к нему подороже будут.