Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Други мои дорогие.Не раз спасали выручите и сегодняЕсть подозрение что гореэлектрики перепутали соединения вв проводов от трамбл

Автор темы: railgun , Aug 15 2006 15:38 PM

Please log in to reply

9 ответов в этой теме

#1 railgun

Участник

Audi Club
168 сообщений

Город:Вадим Анатольевич из Баку
Авто:Audi-90 NG 2.3 РКП

Отправлено 15 August 2006 - 15:38 PM

Други мои дорогие.
Не раз спасали выручите и сегодня
Есть подозрение что гореэлектрики перепутали соединения вв проводов от трамблера к свечам.
Есть ли у кого нибудь точная схемка какой контакт трамблера на какой циллиндр, желательно с ориентирами.
Троит дико на холостом, вроде все проверил коммутатор датчик хола трамблер...(у меня карб стоит)
Заранее спасибо обещаю выпить рюмку за здоровье каждого отписавшегося.
С Ув, Вадим

Наверх

#2 DiCh

Специалист 2006

NWAC Moderators
6,842 сообщений

Город:Санкт-Петербург, Гражданка
Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE

Отправлено 15 August 2006 - 16:22 PM

Цитата

обещаю выпить рюмку за здоровье каждого отписавшегося.

Смотри, еще сопьешься...

При перепутанных роводах, будет плохой пуск, "стрельба" в глушитель или карбюратор, двигатель не будет развивать обороты. Порядок работы 4х цилиндровых моторов 1-3-4-2 по направлению вращения бегунка. Отсчет цилиндров со стороны радиатора.

Наверх

#3 Wave Generator

Участник

Audi Club
246 сообщений

Авто:oooo 1oo

Отправлено 15 August 2006 - 16:47 PM

если провода перепутали, то считай на 2х цилиндрах ездишь....
выдергивай поочередно провода и все сразу станет ясно.

Наверх

#4 railgun

Участник

Audi Club
168 сообщений

Город:Вадим Анатольевич из Баку
Авто:Audi-90 NG 2.3 РКП

Отправлено 16 August 2006 - 16:37 PM

Спасибо!

Наверх

#5 railgun

Участник

Audi Club
168 сообщений

Город:Вадим Анатольевич из Баку
Авто:Audi-90 NG 2.3 РКП

Отправлено 16 August 2006 - 16:38 PM

Спасибо попробую но кажется не в порядке проводов дело.

Наверх

#6 railgun

Участник

Audi Club
168 сообщений

Город:Вадим Анатольевич из Баку
Авто:Audi-90 NG 2.3 РКП

Отправлено 16 August 2006 - 16:47 PM

Я вот думаю что еще может влиять на зажигание... Датчик детонации может?
Учитывая что инжектора у меня уже нет. вакуумную трубку протянул к трамблеру от семерочного карба, это вряд ли повлияет не так ли?
там же сейчас у меня простейшая система катушка коммутатор датчик холла на трамблере..

Наверх

#7 Санчелло

Активист

Audi Club
685 сообщений

Город:Весёлый Посёлок(ПИТЕР)
Авто:Opel-Frontera B-2002г\2.2л\Y22SE\limited Audi-5000S/2,2-1B 1988г(авант) Audi-100\44\2,3\KU\86г.\Avant

Отправлено 16 August 2006 - 22:02 PM

Цитата(Wave Generator @ 15.08.2006, 15:47 )

если провода перепутали, то считай на 2х цилиндрах ездишь....
выдергивай поочередно провода и все сразу станет ясно.

Ненедо ничего выдергивать на заведенном двигателе!

(Ато опять током долбанет

) Просто проверь как тебе советовали,а потом заводи.

Наверх

#8 Mishka

Участник

Audi Fans
87 сообщений

Город:Тосно
Авто:было: A80 ABT, А4 8Е ALT Стало: пешеход

Отправлено 16 August 2006 - 23:38 PM

А может дело было и не в проводах?
Что ремонтировали то, Друг ?

Наверх

#9 railgun

Участник

Audi Club
168 сообщений

Город:Вадим Анатольевич из Баку
Авто:Audi-90 NG 2.3 РКП

Отправлено 17 August 2006 - 16:34 PM

Там такое дело: поставили коммутатор новый, и в трамблер датчик Холла от девятки. все путем двиг не слышно холостые супер.
Сел я на машину и домой дернул без проблем( еду не нарадуюсь)
Доехал до дома заглушил, через пару часов завожу...ни фига, проверил,Блин искры нет...
Ну понял что скорее всего с датчиком что-то. Вызвал этих грамотеев
они мне новый трамблер поставили. С этого момента и пошло- холостые неровные
Постой так получается провода то вроде в порядке были... Надо проверить как выставленно зажигание. вобщем в выходные по кругу все проверю.

Спасибо,
Вадим.