Коллеги, прошу ниже отметиться всем, кто будет проходить тренинг в "Драйв Классе" в ближайшую пятницу - 3 ноября.Адрес
Автор темы:
Mr.Max
, ноя 01 2006 18:06
33 ответов в этой теме
#21
02 ноября 2006 - 16:53
Не знаю, как масть ляжет. С семейством посоветуюсь,если на дачу не умотаю,то да.
#22
02 ноября 2006 - 18:13
А-а, заметили-таки!
Нащщет поучиться вождению - у меня давно эта мыслишка зреет, вот только попутчиков среди друзей не мог найтить. Все ж, наверное, знакомы с ситуацией, когда приходится оказываться в коллективе неизвестных людей, которые при этом еще и все знают друг друга. И не думаю, что всем эта ситуация ндравицца...
Короче, созрею - обязательно явлюсь высокому обществу, а пока - всем желаю успехов во всех начинаниях и продолжениях (да, в общем, и в окончаниях)!
Нащщет поучиться вождению - у меня давно эта мыслишка зреет, вот только попутчиков среди друзей не мог найтить. Все ж, наверное, знакомы с ситуацией, когда приходится оказываться в коллективе неизвестных людей, которые при этом еще и все знают друг друга. И не думаю, что всем эта ситуация ндравицца...
Короче, созрею - обязательно явлюсь высокому обществу, а пока - всем желаю успехов во всех начинаниях и продолжениях (да, в общем, и в окончаниях)!
#23
02 ноября 2006 - 20:47
Блин! Я в теме!
2 Рафик:
Ничо страшного и нет в том, что ты 1! Раз1, потом ужо 3, потом 6 и т.д.! А первый раз просто сидишь и наблюдаешь куда попал)))))
2 Рафик:
Ничо страшного и нет в том, что ты 1! Раз1, потом ужо 3, потом 6 и т.д.! А первый раз просто сидишь и наблюдаешь куда попал)))))
#24
03 ноября 2006 - 10:45
2 Макс
Дружище скажи, а местечко еще для моей супруги найдеться? Постараемся быть к 17.00, но только если договорюсь с женой, сам понимаеш не всегда это получаеться.
Дружище скажи, а местечко еще для моей супруги найдеться? Постараемся быть к 17.00, но только если договорюсь с женой, сам понимаеш не всегда это получаеться.
#26
03 ноября 2006 - 12:04
Я Я меня меня возмите но кажется я уже опоздал группа набрана? К 18.00 успеваю тока. Или уж тогда на следующее занятие?
#27
03 ноября 2006 - 12:20
Филипп
Записан...
Записан...
#28
03 ноября 2006 - 12:34
Пасиб
#29
03 ноября 2006 - 13:09
Спасибо всем, кто отметился. Я уверен, что сегодня все получат массу полезной информаци и хороших впечатлений.
Если успею освободиться к 18:00, постараюсь сам подойти в "Драйв Класс" и всех встретить. Для ориентира, офис находится на углу Лермонтовского пр. и ул.Декабристов в здании, называемом раньше "Домом быта". Если кто-то заблудится, набирайте клубный номер.
Если успею освободиться к 18:00, постараюсь сам подойти в "Драйв Класс" и всех встретить. Для ориентира, офис находится на углу Лермонтовского пр. и ул.Декабристов в здании, называемом раньше "Домом быта". Если кто-то заблудится, набирайте клубный номер.
#30
04 ноября 2006 - 13:45
Презентация прошла «на ура!». Я 10 раз перекрестился, что недремлющая «Рабочая Жёппа» на этот раз отвлеклась, и мне удалось свалить с работы раньше времени. За что Жёппе мой низкий поклон. Спасибо тебе, Жёппа, что иногда забываешь обо мне.
Но это лирика. Несмотря на то, что за рулем я 5 лет и более-менее интересуюсь темой, общался на эту тему с Гришей Черкесовым, многое из влитой на занятии информации оказалось откровением. А что не стало откровением, то получило серьезные уточнения и поправки. Да что я, если такой монстр автомобилизма как Дядя Вова, прошедший не только многие километры, разной степени раздолбанности, дорог нашей страны, но говны, где не пройдет ни танк, ни пехота, а только его боевой УАЗка, Главный Механик, прошедший огонь, водку и канализацию, наш старый-мудрый-воин, и тот проявил неподдельный интерес к занятию и благовейно проникся процессом.
Многие считают, что 20-летний стаж вождения – достаточный показатель уровня мастерства. Так ли это, достаточно посмотреть на то, что творится на улицах, как наши граждане паркуют свои кареты, как проходят повороты, как сидят в своих каретах. О каком прогрессе за 20 лет может идти речь, если считать, что прогресс для любого человека это обучение. Чему можно научиться на улице, если тебя сначала учили дебилы в автошколе, а потом ты ездишь в окружении состоящем на 95% из дебилов. Известно чему, как это не печально признавать, но не всем это доступно для понимания.
Илона, ведущая занятия, тетенька богатого драйверского и преподавательского опыта, своей веселой и непринужденной манерой подачи информации, во-первых, пробуждает интерес к процессу, а во-вторых открывает такие бездны и залежи, что любой автолюбитель со стажем в 20 лет и гонором по этому поводу будет одновременно морально раздавлен с одной стороны и окрылен перспективами собственного прогресса с другой.
Короче, мой вердикт этого процесса: ДЕЛО ДОБРОЕ.
Тем, кто уверен в своем непревзойденном мастерстве, могу пожелать только не ошибиться в своей уверенности.
Остальным настоятельно рекомендую работать над собой.
Но это лирика. Несмотря на то, что за рулем я 5 лет и более-менее интересуюсь темой, общался на эту тему с Гришей Черкесовым, многое из влитой на занятии информации оказалось откровением. А что не стало откровением, то получило серьезные уточнения и поправки. Да что я, если такой монстр автомобилизма как Дядя Вова, прошедший не только многие километры, разной степени раздолбанности, дорог нашей страны, но говны, где не пройдет ни танк, ни пехота, а только его боевой УАЗка, Главный Механик, прошедший огонь, водку и канализацию, наш старый-мудрый-воин, и тот проявил неподдельный интерес к занятию и благовейно проникся процессом.
Многие считают, что 20-летний стаж вождения – достаточный показатель уровня мастерства. Так ли это, достаточно посмотреть на то, что творится на улицах, как наши граждане паркуют свои кареты, как проходят повороты, как сидят в своих каретах. О каком прогрессе за 20 лет может идти речь, если считать, что прогресс для любого человека это обучение. Чему можно научиться на улице, если тебя сначала учили дебилы в автошколе, а потом ты ездишь в окружении состоящем на 95% из дебилов. Известно чему, как это не печально признавать, но не всем это доступно для понимания.
Илона, ведущая занятия, тетенька богатого драйверского и преподавательского опыта, своей веселой и непринужденной манерой подачи информации, во-первых, пробуждает интерес к процессу, а во-вторых открывает такие бездны и залежи, что любой автолюбитель со стажем в 20 лет и гонором по этому поводу будет одновременно морально раздавлен с одной стороны и окрылен перспективами собственного прогресса с другой.
Короче, мой вердикт этого процесса: ДЕЛО ДОБРОЕ.
Тем, кто уверен в своем непревзойденном мастерстве, могу пожелать только не ошибиться в своей уверенности.
Остальным настоятельно рекомендую работать над собой.
#31
04 ноября 2006 - 14:27
я к огромному моему сожалению не приехал, из-за 2 суточного бдения, и просто не хотел перебивать своим храпом лектора и рев двигателей... очень хотца поприсутствовать на данном мероприятии, когда же когда поторится оно!?!?!
#32
04 ноября 2006 - 16:24
И меня не было, ввиду отсутствия присутствия в стране.
Но в следующий раз, постараюсь быть.
#33
04 ноября 2006 - 20:37
Не! АФИГЕННО! Только не знаю чо с большими пальцами терь делать! Как-то они мешают!!!
А преподаватель - отдельный разговор! Чтоб все преподаватели такими были!!!
А преподаватель - отдельный разговор! Чтоб все преподаватели такими были!!!
#34
26 ноября 2006 - 15:22
Забрел тут случайно...))) Макс, Винни, остальные - Спасибо, что помните!!
Ребята, как-же я вам все-таки завидую... В Первый раз!! Восхитительный момент, и куча эмоций, которые запомнятся на всю жизнь!))
Ребята, как-же я вам все-таки завидую... В Первый раз!! Восхитительный момент, и куча эмоций, которые запомнятся на всю жизнь!))
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых




Тема закрыта










