20 ответов в этой теме

[Diana]

это mersedes в 126 кузове (86г.в.) . Пожелание заказчика: современный, и одновременно в стиле "ретро", спортивный, агрессивный, выделяющийся (со схожими элементами от mazda rx8 & mersedes slr) обвес, но при этом чтобы издалека было понятно, что это мерседес...

фото можно посмотреть здесь: Сайт

Сообщение изменено: Godzilla (05 Май 2008 - 10:43 )

[Винни]

Сделали, может быть и неплохо. Но внешний вид... Прости, господи, вашего заказчика, но человек он... эээ... явно очень богатой и смелой фантазии. Чтобы пожелать такое... Да.

Кстати, не знаю, как там с рыкс8 и СЛР, но спереди он больше додж напоминает.
Я не эстэт, поэтому не проникся.

Если уж вспоминать сочетания современного и ретро, то в качестве удачных вариантов можно назвать ПТ-крузер и мини-купер. А тут...

[Mr.Max]

Очень агрессивненько так получилось, цвет шикарный выбрали!

По мне, так небольшой перебор с элементами. Мордашка действительно стала напоминать японца, и мне показалось что даже больше Mitsubishi, чем Mazda Но это мое личное мнение, я люблю более классические формы, хотя, может потому говорю, что у самого в гараже сейчас W126 LONG к продаже готовится. Он и сам по себе хорош, без хирургии

Конечно, тут все очень индивидуально. Главное, чтобы владельцу нравилось. А на дороге, ясно дело, незамеченым он не останется!
Работы похоже было много. Ручки задние спрятали, много чего нарастили - молодцы!

Алена, каков был бюджет (если не секрет)?

Если уж вспоминать сочетания современного и ретро, то в качестве удачных вариантов можно назвать ПТ-крузер и мини-купер.

Да. Согласен полностью.

[Винни]

2 Мр.Макс:
В том то и дело, что 126 хорош и красив сам по себе. Наверно один из самых элегантных авто своего времени. Поэтому я и говорил о явной несовместимости пожеланий заказчика с хорошим результатом.

PS
[конструктивная критика и плюрализьмь mode on]
Дожили, блин... Президент ауди-клуба - владелец мерседеса представительского класса. Я конечно понимаю, статус обязывает, но всё-чки непатриотично. Да.
[конструктивная критика и плюрализьмь mode off]

[Алексей]

мои 5 коп.
одназначна перебор...........есно имхо...
а как аппарат внутри, движка, ходовка, может деньги за то что "снаружи" надо было вкладывать "внутрь"....

[Винни]

2 Алексей:
Что там по двигателю и ходовой - вопрос. Но 126-й из тех аппаратов, для которых и первозданный внешний вид - не последнее дело. Но, естественно, не таким образом.

[UnderWorld]

Эко, Серега тебя зацепило.......

[DiCh]

Мне понравилось! Не буду судить об эстетике (на вкус и цвет...), но работа выполнена колосальная и главное очень качественная! Мастерам, огромный респект и уважуха!

[Винни]

Витася, ну нравятся мне старые мерсюки внешне. ))

[Mr.Max]

Серега, я свой 126-й меняю на деньги, имей ввиду

[Diana]

Ну во-первых, всем спасибо за то, что не оставили без внимания.
Во-вторых, думаю, что цель достигнута и данный аппарат никого равнодушным не оставит

1) хозяин счастлив безмерно! звонил, рассказывал о впечатлениях от поездки и о том, как его фотографировали даже со встречки, судорожно доставая мобилы...

то DiCh: огромное спасибо за респект! многие из вас наверное даже представить не могут как приятно, когда твоя работа оценена по достоинству. А работа была проделана на самом деле не малая. почти 6 месяцев упорного труда (большое количество переделок из-за меняющегося мнения клиента, а иногда и из-за того, что на рисунке одно, а получается не так, как хочется).

2) по поводу агрессивности - так было задумано, ведь то, что там стоит под капотом 4,2 л, а к весне будет в районе 6-6,5 л не позволяет сделать "воздушный" (японский) обвес! у нас задача была добавить массивности. А звезды большие - так это чтобы видно было издалека, что это мерин!

3) по поводу бюджета я сказать не могу каждый проект индивидуален и информация о бюджете конфидециальна. Могу сказать только, что очень не дешево.

то Алексей: на сколько я поняла, хозяин будет менять салон, но подробностей не знаю. Также будет менять и мотор. Видимо, к весне машина будет уже полность другая. (И все за отдельные деньги!) А перебор, собственно, в чем? Или все дело в том, что это мерседес?

4) Да, цвет - это чуть ли не самое сложное во всем проекте! Красили мы его эксклюзивом - сложнейшей краской, краски разработаны для покраски мотоциклов (т.е. маленьких площадей) а теперь только представьте площадь данного агрегата! Опять-таки, на фото не понять всю глубину цвета. Да и сама цветопередача не та. Так что желаю вам его все же увидеть в живую!

5) А вот то, что это уже не 126-й - так у нас и не было задачи оставить вид 126-го! У нас была задача визуально его укоротить!!! для этого и убрали ручки на задних дверях, поэтому и стрелочки... ну задача у нас такая была


* по большому секрету - я мерседесы не люблю! (ногами не бить) А в особенности 126-й, на который многие, похоже, молятся! Ну что в нем красивого? Тем более, что внешний вид его (я имею ввиду оригинал 80-х годов) на данном моменте уже не современный, но еще и не раритет! А по сему он просто старый мерседес! ИМХО

Макс, ну скажи мне на милость, где ты усмотрел японца??? Ты только представь себе на япошке такой обвес!!! Я, например, не могу! Кстати, ты бы хоть посмотрел на эскизы audi. Вот если ты и там усмотришь японские черты... Тогда 2 варианта: либо мы от них отойти не можем, либо ты их очень не любишь и подсознательно во всем их видишь (ладно, шучу)

PS: На самом деле фотографии не могут передать реальность и даже те люди, которые сначала видели фотографии и высказали негативное мнение при виде машины в живую изменили его.

Еще раз всем спасибо за отзывы. с ув Diana

[Mr.Max]

Не знаю почему, но переход на капот над эмблемой проассоциировался у меня с митцу ))



А про обвес согласен. Ни для каких япошек он не подойдет по стилю.

Эскизы с огромным удовольствием посмотрю. И даже поучаствую в создании дизайна
Созвонимся в общем и обсудим все

[Diana]

зайдите еще раз по ссылке, я выложила фотки каким мерин к нам приехал

[HOOCH]

Работа на 5+++. Но..... не для 126. ИМХО классика есть классика.

[Винни]

Да не молимся мы. Просто нравится. Этакий здоровый консерватизм. То что он уже не современный, но еще и не раритет, является причиной их плачевного состояния и используют их чаще всего для перевозки овощей.

По ссылке зашел. Сосульки на отваливающемся бампере заценил. Да, совсем другой атомобиль.

А морда всё равно как у доджа!

[HOOCH]

Да не молимся мы. Просто нравится. Этакий здоровый консерватизм.

Ну вот полностью согласен с Винни (люблю машины в исходном состоянии + -).

[Павел Неволя]

Даааааа! Нет слов. Как бы его увидеть то? Работа конечно колосальная (в сравнении: что приехало и уехало). Да и мастера постарались на славу.
А по вопросу того много на него навешали али нет, так это к хозяину авто. Ему же нравится, тем более он за это деньги платил.
З.Ы. Теперь в его сторону (мерседеса) даже дышать опасно наверно, не дай боже царапнеш.
З.З.Ы. И все таки хотелось узнать в каких пределах бюджет (типа шоб мечты всякие отбить и не забивать себе голову).

[Mr.Max]

И все таки хотелось узнать в каких пределах бюджет (типа шоб мечты всякие отбить и не забивать себе голову).

Паш, по моим представлениям от 5 до 8 кб. Если ошибаюсь, то не сильно

[ECCO.S4]

Очень броско, вызывающе, но с другой стороны взгляда не отвести! Молодцы! Просто восхитительная работа, а бюджет Макс я думаю в несколько раз больше! Даже на стандартный обвес в эти деньги не вписаться, не говоря уж про такой авторский и эксклюзивный!

[Killy]

А я..а я ..а меня...
а меня сеня тоже два раза люди в Дилижансе на телефон фотографировали. ну не меня а корытце мое.) я тож возгордился до самой попки.)