Сообщение изменено: Godzilla (04 May 2008 - 16:40 PM)
Плохо заводится.
Автор темы:
atn
, Nov 22 2006 23:15 PM
7 ответов в этой теме
#1
Отправлено 22 November 2006 - 23:15 PM
привет
всем знающим помогите если сможете
. А4 1,8Т АЕВ. 1996г. суть проблемы в том, что моя машинка стала плохо заводится. едишь едишь остановился заглушил, а завестись уже не заводится, жду мин 20 потом бац и завелась, заезжал вчера на диагностику, в сервисе сказали, что во-первых у меня комп плохо видит ключ зажигания, а еще нужно промыть форсунки и ошибка лямда зонда. В сервисе сказали, что кроме ошибки по ключю они могут исправить а точнее починят(промоют заменят итд) а вот с ключем надо ехать в сервис дилера якобы только там могут с этим справится вот. почему машинка так поступает со мной, что нужно сделать?
#2
Отправлено 23 November 2006 - 10:21 AM
1. С ключем, там стоит иммобилайзер, когда включаеш зажигание, появляется пиктограмма - оранжевая машинка с ключиком, вокруг замка стоит рамка, которая считывает иммо, если все ОК, то пиктограмма гаснет и мотор заводиться.
2. ЛЗ наверное стоит поменять, хотя скорее всего твоя проблема в п.1
2. ЛЗ наверное стоит поменять, хотя скорее всего твоя проблема в п.1
#3
Отправлено 24 November 2006 - 02:00 AM
#4
Отправлено 10 July 2008 - 12:38 PM
ну вопрос как она не заводится....например если заводится и сразу глохнет то это как правило виноват штатный иммобилайзер...если просто не заводится минут 5 - 6...то это как правило виноваты форсунки или насос...причем не всегда помогает промывка форсунок...лично у меня был случай когда клиент попросил промыть форсунки...предупредив его что вся ответственность на его совести...я их почистил ультрозвуком..причем соблюдая всю технологию...результат стал печальным..машина конечно бегает ...но очень плохо заводится ...особенно на горячий двигатель....в чем проблема честно говоря я не понял..ведь на стенде все было ок....и последующее снятие и проверка тоже не нашла отклонения...спасло ситуацию только замена форсунок на новые..обращение к офицалам не помогло нечего вразумительного мне не ответили...вот так то...и причем это не первый случай с форсунками..к стати еще может быть виновата в вашей проблеме система рециркуляции выхлопных газов..
#5
Отправлено 04 September 2008 - 21:04 PM
Пускай проверят датчик темперуты двигателя в торце ГБЦ
#6
Отправлено 04 September 2008 - 21:52 PM
Думаю я, что давно уже все победили..... года 2 назад
#7
Отправлено 25 October 2009 - 21:38 PM
pomogite pozaluisto.
audi a6 96g ael .plocho zavoditsia po utram.svechi nakala proveril...zaziganije po vagcom805 v 00 grupe v predelach...pravda pastojanaja oshibka podjoma igli (needle lift sensor,impulsible signal)....mozet nado uvelichit podachu topliva?kak eto sdelat...??spasibo
#8
Отправлено 25 October 2009 - 21:40 PM
izvinite za latin...
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых













