Планирую менять маслосъемные колпачки, т.к. наблюдается ужор масла ~0.5л. на 100 км.
В связи с этим вопрос: где можно недорого и качественно это сделать?
Спасибо.
Где бы поменять маслосъемные колпачки?
Автор темы:
Guest_Demon_*
, апр 23 2003 14:10
17 ответов в этой теме
#2
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
23 Апрель 2003 - 18:19
Присоединяюсь! Господа, подскажите, такая-же задача + одновременно хочу поменять гидрокомпенсаторы. Где это сделать качественно и недорого (желательно даром )???
#3
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
23 Апрель 2003 - 18:36
Замена маслосъемных колпачков: 400 руб.
Замена гидрокомпенсаторов: 500 руб.
Если делать все вместе: 800 руб.
Компенсаторы и колпачки покупаете какие захотите.
Ежели надо - обращайтесь:
+7 921 752 1694
Александр
Замена гидрокомпенсаторов: 500 руб.
Если делать все вместе: 800 руб.
Компенсаторы и колпачки покупаете какие захотите.
Ежели надо - обращайтесь:
+7 921 752 1694
Александр
#4
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
23 Апрель 2003 - 18:41
Mike - спасибо, созвонюсь! Трос-то забирать будешь? +7 911 210 0628
#5
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
23 Апрель 2003 - 22:48
Созвонился - записался на 7-е. А как по опыту - ничего хоть делает?
#6
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
24 Апрель 2003 - 00:53
Моя машина ездит. Ты ее видел.
Тросы заберу, просто сейчас дикий цейтнот. Ты в субботу будешь? Если будешь - привози, заберу!
Тросы заберу, просто сейчас дикий цейтнот. Ты в субботу будешь? Если будешь - привози, заберу!
#7
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
24 Апрель 2003 - 17:26
Миш ты похоже ошибся, когда цены называл. Как может быть замена гидриков дороже замены МСК????? А если проводить обе операции, то цена ещё увеличивается??????????
Коллеги Вы о чём это???????
Гидрики вытаскиваются ПОЛЮБОМУ при замене МСК (они находятся под распредвалом). А чтобы заменить МСК, для этого еще нужно "сухари" вытащить.
Денис, дело твоё, но смотри как бы попадаловым не оказалось...
Что касается запчастей, то я себе поставил МСК - Elring (Germany - и не слушай тех кто говорит, что они хуже made in France), а гидрики купил INA - и только их (рекомендую купить в Атланте, там цены нормальные), правда в итоге ставить не стал, мои не стучали, да и мастер отговорил. "От добра добра не ищут". Моя рекомендация -Пискарёвский, 32. Проверено, нареканий НЕТ.
ЗЫ: Кстати в оригинале МСК стояли тоже ELring - прожили на машине почти 10 лет. Помимо вышеперечисленного скорее всего понадобится прокладка клапанной крышки, у меня на В4 существует несколько вариантов. Резиновая и пробковая. Они не взаимозаменяемые, ставить надо ту которая стоит. Поэтому поинтересуйся в сервисе есть ли она в наличии, а то придётся пешкарусом мчаться в ближайший магазин.
[ 24-04-2003: Сообщение отредактировано: Serge_B4_ABK ]
Коллеги Вы о чём это???????
Гидрики вытаскиваются ПОЛЮБОМУ при замене МСК (они находятся под распредвалом). А чтобы заменить МСК, для этого еще нужно "сухари" вытащить.
Денис, дело твоё, но смотри как бы попадаловым не оказалось...
Что касается запчастей, то я себе поставил МСК - Elring (Germany - и не слушай тех кто говорит, что они хуже made in France), а гидрики купил INA - и только их (рекомендую купить в Атланте, там цены нормальные), правда в итоге ставить не стал, мои не стучали, да и мастер отговорил. "От добра добра не ищут". Моя рекомендация -Пискарёвский, 32. Проверено, нареканий НЕТ.
ЗЫ: Кстати в оригинале МСК стояли тоже ELring - прожили на машине почти 10 лет. Помимо вышеперечисленного скорее всего понадобится прокладка клапанной крышки, у меня на В4 существует несколько вариантов. Резиновая и пробковая. Они не взаимозаменяемые, ставить надо ту которая стоит. Поэтому поинтересуйся в сервисе есть ли она в наличии, а то придётся пешкарусом мчаться в ближайший магазин.
[ 24-04-2003: Сообщение отредактировано: Serge_B4_ABK ]
#8
Gunek
-
- Audi Club
-
- 268 сообщений
Участник
- Город:СПб, между м.Ладожская и м.Новочеркасская
- Авто:Huyndai Accent(2004, 1,5л)
24 Апрель 2003 - 17:45
to Serge_B4_ABK:
а телефон Пискаревского 32 можешь озвучить.
И если туда ехать менять, скажем сальник распредвала или МСК, то запчасти свои надо или у них есть?
а телефон Пискаревского 32 можешь озвучить.
И если туда ехать менять, скажем сальник распредвала или МСК, то запчасти свои надо или у них есть?
#9
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
24 Апрель 2003 - 17:52
Gunek_A80/B3/89: Сейчас под рукой телефона нет, но ты можешь поиском в конфе найти, он многократно озвучивался. Если не найдёшь - завтра кину.
По запчастям - безусловно у них кое что есть, НО лучше всё таки уточнить по телефону. Я же ведь не знаю какой мотор (код) у тебя и любые гидрики подойдут или нет. Проще позвонить.
Замена сальника распредвала тоже в цену войдёт, ну может накинет рублей 20 за то что надо гайку открутить и всё. А так его по-любому снимать надо.
По запчастям - безусловно у них кое что есть, НО лучше всё таки уточнить по телефону. Я же ведь не знаю какой мотор (код) у тебя и любые гидрики подойдут или нет. Проще позвонить.
Замена сальника распредвала тоже в цену войдёт, ну может накинет рублей 20 за то что надо гайку открутить и всё. А так его по-любому снимать надо.
#10
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
24 Апрель 2003 - 17:56
Завод "Elring" есть и во Франции и в Германии, так что качество должно быть одинаковым (если это настоящий "Elring").
#11
Gunek
-
- Audi Club
-
- 268 сообщений
Участник
- Город:СПб, между м.Ладожская и м.Новочеркасская
- Авто:Huyndai Accent(2004, 1,5л)
24 Апрель 2003 - 18:06
to Serge_B4_ABK:
если бы я знал какой мотор то написал бы, потому что у меня блок от движка NE, а сверху стоит впрыск. Это я бы тоже хотел где нибудь узнать, что у меня всё таки стоит.
если бы я знал какой мотор то написал бы, потому что у меня блок от движка NE, а сверху стоит впрыск. Это я бы тоже хотел где нибудь узнать, что у меня всё таки стоит.
#12
Atlant
-
- NWAC Partners
-
- 2 334 сообщений
Партнер 2005 года
- Город:Питер
- Авто:Volvo XC90, Volvo S80
24 Апрель 2003 - 18:20
Если мотор 4-х цилиндровый то пробковая прокладка подойдет для любого, у ней диаметр отверстий под шпильки больше чем у резиновой, и соответственно шанс угадать больше.
#13
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
24 Апрель 2003 - 23:38
to Gunek_A80/B3/89: Мой тебе совет, раз такое дело, заехать в Атлант, купить несколько видов прокладок (для NE и для впрыскового), затем поставить нужную, а оставшиеся сдать. Надеюсь Атлант меня за такой вариант не осудит Заодно в дальнейшем будешь уже знать
Кстати если интересно, то можешь в архивах посмотреть, я писал отчёт о замене МСК на Пискарёвском 32. Там подробно расписал что сколько стоит. Это было в конце февраля - начале марта.
Сейчас машина прошла ~3 тыс. Ужор масла полностью прекратился. Желаю удачи!
Кстати если интересно, то можешь в архивах посмотреть, я писал отчёт о замене МСК на Пискарёвском 32. Там подробно расписал что сколько стоит. Это было в конце февраля - начале марта.
Сейчас машина прошла ~3 тыс. Ужор масла полностью прекратился. Желаю удачи!
#14
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
25 Апрель 2003 - 00:49
to Serge B4: Ты мне моих мужиков не обижай!!! Попадалова не будет 100%!!! Мне меняли и то и другое без проблем. И не одному мне. Аудюшные моторы ребята знают. Как я уже говорил не возьмутся только за впрыск, потому как нет оборудования соответствующего. А почему цены такие?... Не знаю! По телефону озвучили. Может я чего перепутал. Денис уже вроде как до всего договорился.
Насчет прогладки клапанной крышки - истинная правда. Менять надо.
Насчет прогладки клапанной крышки - истинная правда. Менять надо.
#15
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
25 Апрель 2003 - 09:32
Миш, чесно слово ни кого не хотел обидеть, может они очень торопились вот и ляпнули сгоряча не подумав... Надеюсь ты то понимаешь, что такой раскладки не может быть в принципе
Открыть пластмассовую коробочку и достать 8 гидриков - за 500 рублей....
Хотя в сумме 800 рублей (если не вдаваться в раскладку) это ооооооооооочень НЕ дорого, если учесть, что там мудиться надо около 3-х часов.
[ 25-04-2003: Сообщение отредактировано: Serge_B4_ABK ]
Открыть пластмассовую коробочку и достать 8 гидриков - за 500 рублей....
Хотя в сумме 800 рублей (если не вдаваться в раскладку) это ооооооооооочень НЕ дорого, если учесть, что там мудиться надо около 3-х часов.
[ 25-04-2003: Сообщение отредактировано: Serge_B4_ABK ]
#16
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
25 Апрель 2003 - 10:07
Каких трёх часов? Ты о чём? Я не спорю может я плохо представляю конструкцию, но помоемому распред вал снимать не надо (по примеру ваз 2108 и волги 3110) Всё что нужно это снять клапанную крышку, пальцы с клапанов, вытащить гидрики, рассухарить клапана, снять МСК, и собрать, на 2108 делал это сам за 40 мин..
#17
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
25 Апрель 2003 - 11:05
Чтоб не разводить флейм до бесконечности, предлагаю продолжить обсуждение завтра на съезде. К тому же будет нагляднее, т.к машина будет "под рукой".
#18
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
25 Апрель 2003 - 22:48
Проношу свои извинения!
В ценниках напутал я. В итоге получается:
Замена МСК 700р.
Замена гидрокомпенсаторов: 500р.
Все вместе 800р.
Вот такой расклад.
Насчет того, что на немцаз МСК легко поменять сие неправда. Да, на наших машинах это делается без пробфлем, а вот у немцев геморроя больше и работа действительно занимает 2 - 3 часа.
В ценниках напутал я. В итоге получается:
Замена МСК 700р.
Замена гидрокомпенсаторов: 500р.
Все вместе 800р.
Вот такой расклад.
Насчет того, что на немцаз МСК легко поменять сие неправда. Да, на наших машинах это делается без пробфлем, а вот у немцев геморроя больше и работа действительно занимает 2 - 3 часа.
0 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых
