17 ответов в этой теме

[Boss]

Здравствуйте всем! Наболело - немцы издеваются над нами, придумали такую дурацкую подвеску!
на ней только в булочную да обратно. Вот решил занятся поиском контор, людей - кто занимается восстановлением передних рычагов. В основном проблема как вы понимаете в шаровых.
Может попробывать пресовать туда другие, в металическом корпусе шаровые. Если есть у кого какие мысли на этот счёт ? давайте общаться! Вместе мы сила! email: [email protected] Илья.
С уважением!

[Павел Неволя]

Не особо понятно что не нравится... подвеска как подвеска. Шаровые как шаровые... В чем проблема то?

[Boss]

Понимаешь, если они ходят 25тыщ, а бывает и меньше. Неужели кайф в том что-бы каждые эти 20 тыщ выкладывать по 600$ не очень то выгодно. взять макферсон - 100тыщ...
Эти деньги можно потратить на чтонить другое. А то что немцы этот момент прое...ли это факт.
Вот ищу способ внедрить либо другие шаровые, или другие рычаги из сталюги.
Я думаю не один здесь об этом думаю...

[Павел Неволя]

А не дороговато ли взял? Авто, как я понял, гольф? Год?

[sled35]

А перед трамвайными путями и ямамами притормаживать не пробовали?
Практикой проверено, что при соблюдении простых правил на А4 алюминиевая подвеска ходит до 100 000 км.

[DiCh]

Лично я проехал на этой "дурацкой" подвеске почти 140 т.км.! И поверь, ездил не только в булочную! Просто не надо покупать, не оригинальный комплект. Он не намног дешевле будет. Оригинал можно купить за 12000руб. И не забываем про исправные амортизаторы! Они, залог долголетия подвески.

[alekseev_aleksey]

интресно что это за Golf с аллюминевой подвеской??? судя по всему Golf 4 1.8 20V.
что-то я не встерчал Golfов с аллюминием.

мне тоже аллюминий проблем не доставляет.

а самое прикольное то, что восстановив подвеску будешь ездить и трястись над каждой ямкой (выдержит или останется на дороге).

а на мой взгляд восстановление рычагов это невиданная глупость

может это просто рекламное предложение по восстановлению запчастей

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (02 марта 2007 - 21:09 )

[DiCh]

интресно что это за Golf с аллюминевой подвеской???

alekseev_aleksey, а причем тут "Гольф"? Маленькие буковки в профиле увидел? В названии темы, четко указанно на какую машину рычаги!

[Boss]

Уважаемые! Машина друга, у меня гольф. Читайте название темы...
Была тема про аммортики - у него KONI SPORT, ещё вопросы ?
Согласен может и оригинал, посоветуйте тогда какой - какая фирма изготовитель ?
Заранее спасибо!

[DiCh]

В оригинальный набор входят изделия фирмы TRW и Limferder. Но на оригинальном комплекте, нет их логотипов. Зато везде присутствует логотип Ауди и нанесенные чем-то черным (может лазером) номера.
Указанные тобой амортизаторы, не говорят об их "волшебной силе". (Хотя качественнее, амортизаторов наверное не существует)
Koni-Sport - амортизаторы для агресивной (спортивной) езды. Корпус окрашен в желтый цвет. Автомобиль с такими амортизаторами отлично рулится и все же есть, но...
1. Амортизатор достаточно жесткий, что хорошо при езде по идеальным дорогам, но на маших "танкодромах" губительно сказывается на подвесках (передает достаточно сильные удары)
2. Как правило фирма рекомендует использовать эти амортизаторы в комплекте с укороченными пружинами "Sport Kit". Именно под них, расчитывается кинематика амортизатора.
Было бы значительно лучше, если бы установили амортизаторы Koni-Special (окрашены в красный цвет). ОНи обеспечивают улучшенную управляемость, без снижения комфорта.
PS Регулировка усилия сжатия-отбоя, предусмотренна в обеих моделях.

[alekseev_aleksey]

Ну да затупил чего-то я
так в чем прикол с восстановлением рычагов. зачем это делать??? это же не безопасно....
при нормальной езде и правильной подвески они ходят нормально и проблем не доставляют.
У меня, кстати, стоит родная спортивная подвеска с красными амортизаторами.

[Павел Неволя]

Ну да затупил чего-то я

Да не, это я, намутил... видно заветную аббревиатуру "А4" не увидел... или её не было...

так в чем прикол с восстановлением рычагов. зачем это делать??? это же не безопасно....

Сэкономить видно хочет... но из этого ничего хорошего думаю не получиться... согласен... не безопасно.
И вообще, ИМХО, немцы просто так, ничего не делают. И добавлю, делают это хорошо.

[alekseev_aleksey]

На мой взгляд самое бесполезное занятие восстановление этих рычагов.

[Boss]

Всем ещё раз Здравствуйте!
2DiCh - В инете реклама в основном TRW, можно? мылом проверенный адресок конторы в Питере.

2Всем - Согласен без спец.оборудования - станков, не просто, да и не безопасно на дороге.
лично моё мнение - глупо запресовывать метал в алюминий, вокруг - ещё прочные стенки (по горизонтали), а вот заглушка оставляет желать лучшего... Пример (марки приводить не буду)- на японцах и ещё некоторых европейских авто - шаровые просто вставляются в рычаг и стопорным кольцом держат. - люфт - поменял.
На этом варианте (A4) - шаровые умерли, а сайлентблоки в идеале. один раз мы с ним купили по 1тыс.р. ессно на рынке , проехал 15-20тыс. шаровые в идеале - резинки отдельно.....
И причём в основном летят верхние рычаги. (нижние мощней, наверное и ходят дольше)
Из-за этого и поднял тему.
Ещё пример - был у меня passatB3 PF проехал на нём 180тыс. и ямы были, всё было, продал - шаровые нет намёка на люфт. (ездил пять лет)

А Кони он ставил для управляимости, ездит аккуратно но быстро. Я тоже отжигаю, у меня спешал(koni)
Я думал подобрать шаровую со стопором нужного диаметра и внедрить. я думаю ходить будет дольше.

Не просто так мы немцев победили. Хоть и был у них фоккевульв190 1500л.c.(движок BMW) мы смогли сделать 1700л.с. ещё и со впрыском. манёвреней и быстрей, всего за три года да и ещё в войну. ладно завязываю, а то ещё завтра на работу! Ещё пообщаемся.

[alekseev_aleksey]

Покупайте нормальные оригинальные рычаги в проверенном месте и не забивайте себе голову ерундой.

Кстати какая себестоимость восстановления рычага???

p.s. в бесплатном журнале "Авторынок Петербурга" постоянно светиться реклама конторы по восстановлению элементов подвески.

ЖМИ СЮДА

[Boss]

Согласен - будем брать оригинал, вот ещё бы адресок проверенной конторы. (без заряда)
Были бы очень благодарны! можно мылом, дабы модератор не счёл за рекламу.

ps: Возможна благодарность при встрече! я думаю у вас бывают общие тусовки.

[alekseev_aleksey]

уже в личке

[Edwin]

Редко бываю на этом ресурсе.
вот увидел тему.
Ауди не все делают хорошо - и тому подтверждение идиотская конструкция этих рычагов! без смазки и цельная конструкция с шаровой.
Появляющийся скрип рычагов действительно лечиться крайне просто: высверливается с обратной стороны шаровой отверстие под спрынцовку - туда смазку и заглушку. Проверено работает.
А вот что касается замены шаровой - я не знаю, но действительно стоило бы поэксперементировать. При чем и мастера знаю.....
спасибо за идею!