11 ответов в этой теме

[Atlant]

почему у официалов Опель цены адекватные и они не делят работы на "приятные" и "не приятные"?... потому, что работают по европейским, читай цивилизованным, правилам, а не по понятиям...

Можно поподробнее, что это за пресловутый центр такой? Опели, как и их моторы бывают разные и ценник на работы так же будет разным. Не совсем корректный пример. Как сотрудник одного из центров, где официально обслуживают в том числе и Опель, это интересно.

Сообщение изменено: Godzilla (01 апреля 2008 - 12:38 )

[dmkaz]

to Atlant: я в этой теме чуть раньше приводил цены на работы в Опель-Центре... это тот, который на Кубинской... не знаю как у других, у меня, за два года обслуживания, к ним никаких претензий нет... цены считаю адекватными... ну, для примера, могу привести некоторые цены для Опель Омеги Б 1998 2.0 16 (X20XEV)...
Замена 4-х передних и 2-х задних сайлентблоков - 2520
Переборка передних стоек (менял опоры с подшипниками амортизаторов) - 2070
Сход/развал - 1920
Замена передних и задних колодок - 1260
Замена двух опор двигателя - 900
Замена топливного фильтра - 180
Замена воздушного фильтра - 90

[alekseev_aleksey]

Сход/развал - 1920

И это адекватная цена

по всему остальному пожалуй соглашусь не дорого.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (11 марта 2007 - 13:54 )

[Atlant]

to dmkaz , так и думал, что речь о них, этот сервис уже несколько лет как официального статуса лишили и именно из-за косяков в обслуге, так что это теперь обычная СТО как множество других. Да и Омега флагман сильно сказано, тем более 2-ух литровая, там все просто как грабли, вот и ценник на работы невысок. Попробуйте туда на последней приспортивленной Вектре или Зафире зарулить.

Сообщение изменено: Atlant (11 марта 2007 - 16:57 )

[dmkaz]

И это адекватная цена

по-моему, нормально... а сколько по Вашему должен стОить сход/развал передних и задних колес?

этот сервис уже несколько лет как официального статуса лишили

первый раз об этом слышу...

Да и Омега флагман сильно сказано

у Вас есть другой кандидат?

там все просто как грабли, вот и ценник на работы невысок

Вы это по своему опыту говорите или по рассказам других? ... по простоте судить не берусь, но по комфорту она Ауди ничем не уступает...

Попробуйте туда на последней приспортивленной Вектре или Зафире зарулить, ценник думаю будет соответсвующий.

да у меня тоже не последняя модель Ауди...

Сообщение изменено: dmkaz (11 марта 2007 - 17:02 )

[Atlant]

первый раз об этом слышу...

Поинтересуйтесь внимательней, они даже всю наружную рекламу на Ленинском и Пулковском сняли, как статуса не стало. В Питере только пока два полноценных дилерских центра GM - Атлант М Балтика/Лахта и Лаура.

у Вас есть другой кандидат?

Если судить по цене и комплектации то Opel Signum, но ему далековато до ровесников от той же Ауди, статусы разные, сравнение не корректно. У нас Опеля обслуживаются наравне с корейскими Шевроле, хоть у них и свой отдел по обслуге, а люкс брэнд это Saab, хоть и имеющий одну платформу с Opel.

Вы это по своему опыту говорите или по рассказам других? ... по простоте судить не берусь, но по комфорту она Ауди ничем не уступает...

У меня опыт по данным авто достаточный, что бы проводить аналогии, за день тех же Опелей по десятку разных гонять приходится, раньше плотно имел дело с устройством автомобилей VAG. Современные Опели очень комфортны, но статус не тот, ну не тянет как конкурент большой немецкой тройки. Хотя та же Астра трехдверка на мой взгляд лучше Ауди А3.

да у меня тоже не последняя модель Ауди...

Это я к адекватности цен, все же Ваше авто посложнее в конструкции.

Сообщение изменено: Atlant (11 марта 2007 - 17:31 )

[dmkaz]

В Питере только пока два полноценных дилерских центра

возможно... но в любом случае - это специализированный сервис... могу только ещё раз повторить - за два года у меня к ним никаких претензий нет и я бы с удовольствием обслуживался и дальше там...

Если судить по цене и комплектации то Opel Signum

только он выпускаться стал с 2003... как раз, когда Омега перестала... есть другие кандидаты?

за день тех же Опелей по десятку разных гонять приходится

мы разве говорили о "гонять"? вопрос был о "там все просто как грабли"...

Это я к адекватности цен, все же Ваше авто посложнее в конструкции

не вижу принципиальных отличий в замене масла и фильтров...

[alekseev_aleksey]

цены на развал-схождение на компьютерном стенде в обычном автосервисе примерно такие от 700 до 1000 руб.
на Гольфа 4 далал за 800 и на audi a4 тоже за 800.

[dmkaz]

на ВАЗ-2108 я тоже делал за 700р, затем, в том же сервисе, за Омегу выставили уже 1500р... в Опель-Центре - 1900р... возможно, конечно, найти и подешевле, но я не заморачивался с этим...

[alekseev_aleksey]

ну если не заморачиваться на цены зачем тогда было тему поднимать, что дорого, а что нет???

а по поводу сервиса скажу так: Ремонтироваться надо там, где нравиться и косяков нет !!!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (11 марта 2007 - 21:49 )

[DiCh]

Вы это по своему опыту говорите или по рассказам других? ... по простоте судить не берусь, но по комфорту она Ауди ничем не уступает...

Я говорю по своему опыту! Полтора года была разъездная Омега (1995г.в.) и именно с 2х литровым двигателем. Уступает и по комфорту, и по надежности! Одна конструкция ручника чего стоит... А вечно "мерзнущие" дверные замки, были полной неожиданностью.

Переборка передних стоек (менял опоры с подшипниками амортизаторов) - 2070
Сход/развал - 1920
Замена передних и задних колодок - 1260

И где тут низкие цены?
На ту же Ауди А6 (кватро), сход/развал обеих осей в проверенном многими одноклубниками месте, стоит 1400 рублей. Замена всех колодок - в районе 1000 рублей. А если говорить об А6 в кузове 4А, там замена обеих опор будет стоить в районе 500 рублей.
Не увидел большой экономии при ремонте Опеля.

[Atlant]

возможно... но в любом случае - это специализированный сервис... могу только ещё раз повторить - за два года у меня к ним никаких претензий нет и я бы с удовольствием обслуживался и дальше там...
Ваше полнейшее право

только он выпускаться стал с 2003... как раз, когда Омега перестала... есть другие кандидаты?

Какие кандидаты? На громкое звание "флагман" ни один Опель не тянет.

мы разве говорили о "гонять"? вопрос был о "там все просто как грабли"...

Мы говорили о комфорте и их обслуге.

не вижу принципиальных отличий в замене масла и фильтров...

О ценах постом выше многое сказано. Могу добавить, посетив действительно дилерский центр и проведя ТО, одна проверка протяжки креплений АКБ обойдется в 10$