Летняя резина
#101
11 апреля 2010 - 19:36
А у меня мяконькая на липучках... бИз шипофф! ))
#102
11 апреля 2010 - 21:06
Думаю, что в субботу я смогу себе купить 23,75 комплектов(!) колес за сорок тык.
О, надеюсь, тебя уже можно поздравить!
#103
12 апреля 2010 - 12:49
Да. "Треха" пока осталась.
Сообщение изменено: JJJ (12 апреля 2010 - 12:51 )
#104
12 апреля 2010 - 21:19
Да. "Треха" пока осталась.
*загадочно...
навевает интересные мысли.....
#105
12 апреля 2010 - 21:27
#107
26 апреля 2010 - 12:07
Земляк, а ты уже переобулся? А то погодка у нас, как видишь, вроде бы пока не сильно способствует. На лето во что будешь обуваться? И вообще, как там твоя красивая красная машина, не продал еще?
#108
29 апреля 2011 - 10:51
#110
29 апреля 2011 - 18:17
Что сказать-хуже резины у меня еще не было.
Всплывает рано.
Тормозит как-то не прогнозируемо.
По грубому асфальту гул стеной стоит.
Очень болезненно проходит стыки(и это при 65ом профиле то
Быстро сточилась(езжу не много)
Ну вот-честно и обьективно рассказал все.
Что брать-в смятении..Пока склоняюсь на Yokohama.
3 человека такую поставили-пока лишь только восторгаются.И стоит дешевле,чем Континентал.
p.s. Пока катаю Опель на Мишлене Энерджи.Жестковата.Но не шумит,хорошо тормозит и не всплывает по лужам..
#111
16 мая 2011 - 12:22
#112
16 мая 2011 - 12:39
Что сказать-хуже резины у меня еще не было.
Всё субьективно, я уже докатываю второй комплект этих самых конти, первый покупал ещё на А80, и у меня от этой резины самые положительные впечатления. При том что мне есть с чем сравнивать катал до этого:
Pirelli p6000 - быстро кончились,
Michelin energy - шумные и не адексатные на воде,
Michelin Pilot Primacy - все хорошо, но шумят на R17,
Firestone - обычная очень не плохая резина,
contipremiumcontact2 - очень не плохо, серая А4 на них ездит
yokohama - тихая и мягкая, кстати оставила весьма хорошие воспоминания
Dunlop sp sport - при износе в районе 50% на воде ведет себя совсем не адекватно именно на ней меня в дождь на Гольфе 4 развернуло на 180 град. на Смольной наб. при скорости 90 км. в час (к счастью ночью и без последствий).
#113
16 мая 2011 - 16:49
#114
16 мая 2011 - 17:00
и это правда, Олег, тоже вариант не плохой, от бюджетной до премиум...
#115
26 августа 2011 - 00:59
CooperчтототамLife такого же размера, машинка кажется просто чужой,
исчезла тряска, вибрация на руле, руль стал лучше крутитца
(это конечно говорит о том, что колеса старые были в говно укатаны), но
есть конечно и плюсы Контик, бум кататься-бум тестить, бум впечатления
#116
16 сентября 2011 - 13:54
ничего не хочу сказать в защиту этой резины, но в данной ситуации вина только водителя, потому как на скоростях выше 80 км/ч аквапланирование начинается практически на любой резине (если только у вас не стоит 155ая на машине весом под 2 тонны), немцы тестировали зависимость аквапланирования от ширины резины. Она есть и сильная. Гольф-4 - довольно легкая машина и на скоростях более 80 км/ч "всплывает" во время дождя практически любая резина. Даже на "самой лучшей" по тестам всплытие будет в районе 82-86 км/ч.
Фактический пример, два типа резины:
(185/65 R15T)
и
(225/40 R18Y)
на одной и той же машине: на 185ой аквапланинг начинается на 80 км/ч, на 225ой - на 69 км/ч.
Так что если на гольфе стояла широкая резина, то аквапланирование было неизбежным вариантом развития событий. Тормоза во время дождя - наше все
#117
16 сентября 2011 - 20:47
(185/65 R15T)
и
(225/40 R18Y)
на одной и той же машине: на 185ой аквапланинг начинается на 80 км/ч, на 225ой - на 69 км/ч.
Это данные из немецких испытаний? Ссылка есть на эти испытания? Хотелось бы ознакомиться из первых рук.
#118
17 сентября 2011 - 01:45
http://www.oponeo.de...n-fur-mein-auto
так же можете поискать сами тесты ADAC, они нередко указывают порог, на котором начинается аквапланирование, чаще всего - в районе 80+ км/ч, если правильно помню.
Сообщение изменено: Matteo (17 сентября 2011 - 01:47 )
#119
17 сентября 2011 - 16:41
Ага, спасибо.
Только вот незадача. Там, извиняюсь, не по-русски. Может я плохо искал, но в англоязычной версии сайта раздел "статьи" заканчивается февралем. А эта январская. Я в немецком, кроме цурюк, гитлеркапут и хендне хох полный нихт ферштейн. Как там англоязычную версию статьи посмотреть, или её может не быть в английском варианте?
По моим собственным ощущуниям на пузотерках, похоже на то. Всякие дизайнерские изыски в виде водоотводных канавок, отодвигают этот порог совсем незначительно. Колея с водой и привет фонарный столб.
#120
17 сентября 2011 - 17:00
тогда резонный вопрос: почему на А4B5 avant с резиной ContiPremiumContact абсолютно тот же поворот, в условиях точно такого же дождя и наличия колеи в левом ряду, со стоящей в ней водой,- проходится ИДЕАЛЬНО при скорости 110 -120 км\ч. и даже порывов на снос задней оси нет!!?
может всё же дело не в резине, а в конструкции автомобиля?
P.S. Прошу не осуждать движение с такой скоростью в городе, сами всё понимаете !
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














