Летняя резина
#161
25 апреля 2012 - 21:49
#162
25 апреля 2012 - 22:00
А вообще то уже все озвучил, осталось только показать...
#163
25 апреля 2012 - 22:00
если гонять бери TOYO, ХОРОШАЯ японская резина, только японскую..., по воде идет как по рельсам, стояла на А6С5
Сообщение изменено: BDmitriy (25 апреля 2012 - 22:03 )
#164
26 апреля 2012 - 00:19
если гонять бери TOYO, ХОРОШАЯ японская резина, только японскую..., по воде идет как по рельсам, стояла на А6С5
вот тоже начитался отзывов по сцеплению в воде, и пока про нее думаю.
Нокиан хакка з тоже ничего, но на нее много подделок, отсюда и скептис.
Бриджы по отзывам хороши до въезда на воду, а аквапланирование на моем пепелаце может плохо закончиться.
выводы сугубо личные, критика приветствуется. думаю на слете обсудить сей вопрос в живом общении за рюмкой чая
#165
26 апреля 2012 - 10:29
Нокиан не делает летнюю резину. Зимнюю - с оговорками.
Из гражданских шин любителям погонять рекомендуются бриджстоун адреналайн. Потенца 070 неплохие для этого. Ёкогама АД07
Абсолютно любые шины нормальных шинных производителей. Для данной задачи шины не играют важной роли.
Если хочешь самоуспокоиться, то что-нибудь типа Michelin Pilot Primacy или что там сейчас у них. Сбалансированная, не шумная, комфортная, отвод воды хороший. Только не российского производства.
Информация на 2009 год. Сейчас может у них модели сменились, но преемственность остается.
Да, проксис - одна из самых любимых сракерами резин. Но её почему-то не упоминают те, кто умеют ездить.
Плюс, по отзывам, она шумная. Но цепкая, не отнять.
Она сама подделка под шину. Нокиан - только зима и то с оглядкой на слабый корд. Т.е., надо покупать сразу 6 покрышек, чтобы была замена.
Если ты так въезжаешь в лужи, то исходя из стоящей задачи - " в первую очередь - безопасность, т.к. на машине ездит жена с ребенком", тебе надо менять стиль езды.
#166
26 апреля 2012 - 12:50
по отзывам - лужи не любит.
Плюс, по отзывам, она шумная. Но цепкая, не отнять.
именно цепкость и важна, езда в 95% по асфальту.
влетаю в лужи я только тогда, когда один за рулем, дорогу чувствую, мозг есть и планку не перегибаю.
а требования завышены т.к. безопасность на первом месте
пока склонен по результатам отзывов к двум резинам:
http://market.yandex...=...2&hid=90490
http://market.yandex...=...8&hid=90490
225-245/45 R17
а вот стоит ли широкие лапти ставить или нет смысла?
#167
26 апреля 2012 - 13:49
#168
26 апреля 2012 - 14:19
а каковы аргументы негатива к этой резине?
Кстати, на заметку:
калькулятор по подбору типоразмера шин относительно оригинальных.
http://5koleso.com/tirescalc.php
p.s. смотрю на соклассников, у многих стоят Dunlop SP Sport Maxx
Сообщение изменено: WOODY (26 апреля 2012 - 14:31 )
#169
26 апреля 2012 - 14:39
по отзывам - лужи не любит.
http://market.yandex...=...2&hid=90490
Мда.
#170
26 апреля 2012 - 14:43
#171
26 апреля 2012 - 14:47
угу!
если бы не было таких тупых вопросов, я б на форум за советом и не полез, а так извиняйте за ламерство.
я и не говорил что моя точка зрения правильная, ее пока нет, она в процессе формирования.
опыта то нема. до этого все было дешевое и на простеньких чих-пыхах =)
#172
26 апреля 2012 - 14:48
#173
26 апреля 2012 - 14:50
я недавно в лужице в колее на 70-80 км/ч поймал скользуна. очень задумался. при весе машины в 1,5К неприятное ощущение
кстати, уважаемые издания тоже могут быть проспонсированны. их тоже просматриваем по мере известности
Сообщение изменено: WOODY (26 апреля 2012 - 14:52 )
#174
26 апреля 2012 - 14:54
а требования завышены т.к. безопасность на первом месте
По-моему исчерпывающе.
#175
26 апреля 2012 - 15:01
Всё ведь просто. Хочешь гонять по сухому асфальту - покупай на ведущие колеса раз в сезон мягкий и тихий мишлен. Хочешь гонять еще и по каду в дождь - покупай что-нибудь пожестче и пошумнее типа конти спортконтакт 2, но уже раз в пару лет, потому что он, сука, живучий.
#176
26 апреля 2012 - 15:07
Они тоже ни о чем, по большей части. Большинство смотрят на место, которая заняла эта резина в тесте, нежели на полученные значения в цифрах в свете собственных требований к резине.
Но причастные к автоспорту открыли мне страшно секретную методику по выбору резины. И оказались правы.
2 WOODY
Я, извините, тоже ламер, но MY-01 имеет рисунок не более дождевой, чем предложенный мной бибендум. Но в плюс бриджу можно сказать про традиционно достаточно прочную боковину. Что для наших дорог на мой взгляд гораздо актуальнее сопротивлению аквапланированию. Ну и не будем забывать про заботливо рассыпаный в поворотах песок и щебень. На сухой дороге подлянка гораздо более существенная, чем "внезапно появившаяся" под колесами лужа.
#177
26 апреля 2012 - 15:08
Не особо ровная, вот тут мои муки: http://nwac.ru/forum...topic=18879&hl=
#178
26 апреля 2012 - 15:29
убедительно - в топку.
если 55 профиль яйцом стал, то что с 45 по нашим ямам станет-то?
#179
26 апреля 2012 - 15:45
Покину я лучше этот тред.
#180
26 апреля 2012 - 17:46
Вот лучшая резина:
(фото сделано в январе)
Отъездила осень, зиму, весну, лето, еще одну осень и всю зиму, а в марте погибла смертью храбрых в яме размером с полколеса под Павловском.
Зимой пару раз приходилось осторожничать, но посуху - огонь!
Прогретая мягкая смесь, липнет к асфальту как тот банный лист.
Всем советую. Выдираете шипы, прикатываете хорошенько колесо - и вперед
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














