20 ответов в этой теме

[Diesel]

Тех.характеристики смотри ВОТ ТУТ. Кликай на модель с нужным двигателем и кузовом(см.обозначение) и будет Тебе исчерпывающая информация, но чисто техническая. А отсюда можешь почерпнуть информацию от владельцев и т.д.

[ 26-10-2004, 22:10: Сообщение отредактировано: Diesel ]

[SergeyK]

Определись конкретно, какой тебе нужен двигатель.
Какой кузов - В3 или В4.
Ибо это совершенно разные машины.

[Mike]

Тогда только до 91 года. Потому как после 91 - это уже ТОЛЬКО В4.

[Cage]

Цитата:

---

Автор - Diesel:
Тех.характеристики смотри ВОТ ТУТ.

---

Кстати,там нету инфы про А100/44 с мотором 2.0. А еще там же слева чуть ниже идут фотографии соток разных лет и среди них затисалась 80-ка (вторая снизу).

[Винни]

По ссылке предложенной Diesel'ем у меня вопросы есть. Кроме указаного Кэйджем ляпа с восьмидесяткой.
Посмотрел я характеристики 80-ки в В4 и меня смутило:
1. тормоза задние - дисковые вентилируемые
(насколько мне известно, с 91 по 92 годы задние тормоза на В4 были барабаны, с 93 по 94 -дисковые и без вентиляции. У меня 94-го и диски нифига не вентилируемые даже по каталогу)
2. там где описывается 2-х литровый двигатель АВТ (90 л.с.), почему-то в разделе "Двигатель" указан распределённый впрыск топлива, хотя на самом деле там моновпрыск.
3. Размер шин - R14, вместо R15.

Это на вскидку. По-моему, многовато ляпов. И достаточно серьезных. Есть мнение, что народец от балды этот сайт лепил.

[ 28-10-2004, 11:05: Сообщение отредактировано: Винни ]

[AlexZ]

to BoomeR:
Если выбрал тип двигателя (бензиндизель), года и примерную мощность, зайди в магазин и купи книгу по ремонту и эксплуатации Audi соответственно твоему выбору, обычно в таких книгах идет описание сразу около десятка моделей движков. Там будет наиболее полная инфа о той модели и том двигателе, который ты хочешь.

[lugros]

to: Винни
Сереж, у меня В4 была 92 гв,1,9 TDI, с задними дисковыми(родными, ессн) тормозами.

[Винни]

Lugros:
Значит напутал. Просто где-то встречалась инфа о том, что у первых 80-к в В4-м кузове были барабаны.
Но точно не было родных вентилируемых. Во всяком случае, на машинах с двигателем АВТ. Смотрели по каталогу как в Евро-Авто, так и на сервисе.

[Mike]

Цитата:

---

Автор - Винни:
1. тормоза задние - дисковые вентилируемые
(насколько мне известно, с 91 по 92 годы задние тормоза на В4 были барабаны, с 93 по 94 -дисковые и без вентиляции. У меня 94-го и диски нифига не вентилируемые даже по каталогу)

---

Не совсем верно. Диски или барабаны на задних тормозах зависело от мащности двигателя. Если не ошибаюся, то на машины больше 100 кобыл ставили диски. У меня на бочке 87 года стояли диски сзади ибо было 112 кобыл. То же самое, не встречалось мне АВК-шных машин с барабанами. А вот насчет того, что сзади ставились обычные, а не вентелируемые диски - это да. Вентелируемые только на морде.

[ 28-10-2004, 16:05: Сообщение отредактировано: Mike ]

[Винни]

Майк: наверно так и было. Хоть что-то узнал.
Коли уж зациклились на дисках, скажу, что у меня на B4, ABT, 90 л.с. 1994 г. диски и спереди и сзади, но ни те ни другие не вентилируемые.
Просто я к тому эти примеры привел, что ссылка содержит кривоватую инфу.
Кажется в авто.ру была боле-менее грамотная инфа про 80-ки?

[SergeyK]

Цитата:

---

Автор - BoomeR:
Очень срочный вопрос,нашел подходяший вариант,но еще не нашел мастера,который его может посмотреть и дать точную инфу о его состоянии.
Помогите!!!!! Назовите любую СТО,на которой есть хорошие спецы и которые могут посмотреть машину перед покупкой,дайте телефончик или адрес.

---

Не знаю, как насчет предпродажного осмотра "от и до", но достаточно квалифицированные специалисты работают в "Дилижансе" и "Гольф-лаборатории". Адреса и телефоны ищи в соответствующих темах на форуме "Аудиклуб рекомендует". Но туда нужно по записи.

Непонятно, что там смотреть "от и до". Диагностика подвески (можно в любом понравившемся сервисе сделать) + попутно днище посмотрите. Кузов на наличие сколов/язв сам проверь.

Не знаю, имеет ли смысл при покупке делать диагностику движка/топливной системы. Если при езде никаких нареканий нет - мало смысла тратить большие бабки.
Хотя, мой приятель, когда покупал свой пассат, договорился с прежним владельцем, что они едут в сервис, делают полную диагностику движка и, если все чисто, то ее оплачивает приятель, а если находят криминал - владелец. Если человеку скрывать нечего, есть возможность, что он согласится. Но я бы не согласился....

[No.13]

У меня вот такой вопрос:
Ищу руль на 80'ку - оригинальный, но в своем городе не могу найти.
Подойдет ли мне руль от RS2 или от какой-нибудь A'шки(без переходников)?