Доброй ночи, господа!
В начале апреля стал обладателем А80 В3 1990г в России с 06.2002г пробег 240тыс.км. Двигатель DZ карбюратор!!!???. До этого ездил на классике и опыта эксплуатации Audi не имею. Сразу же заменил все масла и ремни, остальным займусь, когда сдам старую тачку. За этот месяц пробег примерно 600км, за которые расхода масла не заметил вообще (оценивал очень пристально), а бензин примерно 10-11л А-96 (Прежний владелец лил 92-й). Что меня смущает:
1. Как я понял (в т.ч. и из инфы на Вашем сайте) движок DZ комплектуется только системой впрыска K-Jetronik, но никак не карбюратором. Подскажите, пожалуйста, выпускалась ли такая конфигурация официально или это уже переделка прежними владельцами.
2. На днях я на окружной трассе попытался разогнаться на полную, сначала на 4-й до 120, затем 5-ю, до 150 она дошла достаточно быстро, а затем, с трудом до 160 и все. Попробовал на 4-й до 150, затем 5-ю передачу - результат тот же. При езде по городу никаких претензий к динамике не было (по сравнению с классикой просто рвет с места), движок работает достаточно ровно на всех режимах. Скажите, является ли этот результат следствием полностью убитого движка или это результат неоптимальных настроек (м.б. под 92-й бензин).
Да, еще, если не трудно подскажите, пожалуйста, где можно качественно и недорого продиагностировать и настроить карбюраторный движок.
С уважением, Алексей.
1 голосов
Сколько можно выжать из 80-ки
Автор темы:
Guest_alex281_*
, апр 27 2003 03:59
221 ответов в этой теме
#2
Guest_Perfecto_*
Guest_Perfecto_*
-
- Guests
27 апреля 2003 - 04:51
Я свою В3 NE 1.8 1990г. по трассе N95 разгонял до 180-ти... но признаться честно, было страшновато по тому как было такое ощущение что она вот-вот развалится =)
#3
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
27 апреля 2003 - 16:04
Как то очень странно сслышать про DZ с карбюратором!!! Нигде в официальной литературе мне такой вариант комплектации не встречался. Смысла кустарно переделывать впрыск на карбюратор не вижу. Дорого и хлопотно... В общем, странно...
Может быть ты напутал с маркировкой движка, а может быть ты впрыск принял за карбюратор!
Что касается динамики и скорости.
ПО ОФФИЦИАЛЬНЫМ БУМАЖКАМ масксимальная скорость двигателя DZ (112 л.с.) 198 км/ч. Говорят некоторым удавалось разкочегаривать до 210. Я максимум выжимал из своей ласточки 180 км/ч и согласен с Perfecto что на таких скоростях уже страшновато!
А твою машинку надо посмотреть! DZ с карбюратором - это экзотика!
Может быть ты напутал с маркировкой движка, а может быть ты впрыск принял за карбюратор!
Что касается динамики и скорости.
ПО ОФФИЦИАЛЬНЫМ БУМАЖКАМ масксимальная скорость двигателя DZ (112 л.с.) 198 км/ч. Говорят некоторым удавалось разкочегаривать до 210. Я максимум выжимал из своей ласточки 180 км/ч и согласен с Perfecto что на таких скоростях уже страшновато!
А твою машинку надо посмотреть! DZ с карбюратором - это экзотика!
#4
Guest_alex281_*
Guest_alex281_*
-
- Guests
27 апреля 2003 - 19:26
На счет DZ все точно и на движке и в техпаспорте стоит DZ. Ну а перепутать карб с впрыском после десяти то лет за рулем (ТАЗиков )? Да и зачем на тачке с впрыском, в салоне, прямо под замком зажигания, расположен рычаг управления воздушной заслонкой
Что касается скорости дык я пятеру до 150 разкочегаривал и ничего, нормально, главное за ходовой следить и чинить все вовремя, а на Audi эти 160км/ч воспринимаешь как 100 на ТАЗу, однако не считай меня отмороженным стритрайсером, просто я считаю, что если тачка спокойно и без напряга способна развить положенную ей макс. скорость, то это говорит об удовлетворительном состоянии двигателя, подвески и оптимальных настройках.
Однако 160км/ч полученных и 198 паспортных это почти 20% что IMHO чрезвычайно много.
P.S.
Тут один человек мне сказал, что поскольку моя тачка из Бельгии и с карбюратором то, скорее всего она изначально, еще на заводе была укомплектована фирменным газовым оборудованием, которое затем было демонтировано перегонщиком или предыдущим владельцем и продано.
С уважением, Алексей.
Что касается скорости дык я пятеру до 150 разкочегаривал и ничего, нормально, главное за ходовой следить и чинить все вовремя, а на Audi эти 160км/ч воспринимаешь как 100 на ТАЗу, однако не считай меня отмороженным стритрайсером, просто я считаю, что если тачка спокойно и без напряга способна развить положенную ей макс. скорость, то это говорит об удовлетворительном состоянии двигателя, подвески и оптимальных настройках.
Однако 160км/ч полученных и 198 паспортных это почти 20% что IMHO чрезвычайно много.
P.S.
Тут один человек мне сказал, что поскольку моя тачка из Бельгии и с карбюратором то, скорее всего она изначально, еще на заводе была укомплектована фирменным газовым оборудованием, которое затем было демонтировано перегонщиком или предыдущим владельцем и продано.
С уважением, Алексей.
#5
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
27 апреля 2003 - 21:22
Насчет того, что там мог стоять газ - вполне возможно. А насчет скорости...
Тебе надо обязательно перенастроить двигатель под 95 или 96 бензин. Поскольку настройки зажигания для разных октановых цисел разные. Станет чуть динамичней разгонятся. А насчет максимальных скоростей все зависит от того, в каком состоянии у тебя движок.
Тебе надо обязательно перенастроить двигатель под 95 или 96 бензин. Поскольку настройки зажигания для разных октановых цисел разные. Станет чуть динамичней разгонятся. А насчет максимальных скоростей все зависит от того, в каком состоянии у тебя движок.
#6
Guest_serg7_*
Guest_serg7_*
-
- Guests
28 апреля 2003 - 14:40
У меня на В-4 электронно в мозгах ограничено 187 кмчас То бишь это сразу ощущается - прием равномерный на всех скоростях А как 187 набираю дальше 0 Но у тебя может электроники и нет...
#7
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
29 апреля 2003 - 09:32
Я Свою РУшку разогнал по кольцевой до 180 и у педали ход ещё был, т.е. я уверен что 190 она бы пошла, но дальше мне пробовать не дали Да и страшновато малость, а вдруг что.... ведь при 160 уже подушки не спасают, а у меня их пока нет
#8
Guest_Deinitchenko Serge_*
Guest_Deinitchenko Serge_*
-
- Guests
30 апреля 2003 - 00:14
Вчера, возвращаясь с Зеленогорска, на отрезке от кольцевой развязки до Сестрорецка раскочагарил до 170 и был готов еще пару десяток добавить... но полосатая палка не в тему показалась из-за кустов
Я на встрече говорил, что на ВЪЕЗДЕ в город по Приморскому шоссе (там где заканчивается разделительная полоса) метров за 500 до КПП, стоит ментовская Газель с видеокамерой - вчера, еще раз убедился. Будьте внимательны - не гоните - это контроль скорости.
Я на встрече говорил, что на ВЪЕЗДЕ в город по Приморскому шоссе (там где заканчивается разделительная полоса) метров за 500 до КПП, стоит ментовская Газель с видеокамерой - вчера, еще раз убедился. Будьте внимательны - не гоните - это контроль скорости.
#9
Mike
-
- Audi Club
-
- 2 246 сообщений
Старожил
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Audi 80 (B4), 2.0, ABK, 1992 г.в.
30 апреля 2003 - 00:21
Ну прям слошные у нас тут гонщыки собрались!!! Монстры
За предупреждение спасибо. Правда там иногда газель иногда газон 53-й. Ребята разнообразят репертуар.
За предупреждение спасибо. Правда там иногда газель иногда газон 53-й. Ребята разнообразят репертуар.
#10
Mr.Max
-
- Редколлегия
-
- 10 042 сообщений
Президент Клуба
- Город:Санкт-Петербург, центр
- Авто:Audi A8L
30 апреля 2003 - 02:43
Леха, а какие обороты были при 180 км/ч на твоей РУ-шке? Интересно, у меня же двигло такое же...
#11
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
30 апреля 2003 - 09:11
Макс честно на тахометр особо не глядел Следил за дорогой, а обороты были около 4700
#12
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
01 мая 2003 - 00:34
Надо было догнать до 6500 - тогда и 280 выжал-бы!
#13
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
04 мая 2003 - 09:23
На такой скорости она бы уже шла гдето над дорогой
Попробовал ту 160 км/ч вот на этой скорости обороты за 4500 сколько точно не посмотрел(пришлось камазы на кольцевой обходить, после этого долго стоял, думал о жизне
Понял на такой скорости надо на дорогу смотреть а не на приборы....
Попробовал ту 160 км/ч вот на этой скорости обороты за 4500 сколько точно не посмотрел(пришлось камазы на кольцевой обходить, после этого долго стоял, думал о жизне
Понял на такой скорости надо на дорогу смотреть а не на приборы....
#14
SERBAD
-
- NWAC Members
-
- 285 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A8 ABZ
04 мая 2003 - 13:30
А что ты скажешь про 250 на наших дорогах (дальше ограничение скорости :-| ), а все-таки надо приборы на максималке смотреть и очень внимательно слушать звуки
[ 05-05-2003: Сообщение отредактировано: SERBAD ]
[ 05-05-2003: Сообщение отредактировано: SERBAD ]
#15
Guest_Gleb A90_*
Guest_Gleb A90_*
-
- Guests
12 мая 2003 - 09:18
10-го Катался во Псков и обратно... Хвастаюсь вот... Гружоная машина с двумя пасажирами... 190 особого криминала не наблюдалось можно было бы и больше только все же страшно... мало ли что... а так в среднем всю дорогу летел 140-160. Машинка все это дело удачно пережила.
#16
oD
-
- NWAC Members
-
- 2 188 сообщений
...давно здесь сидим...
- Город:СПб.ru, пл. Победы
- Авто:пешеходко я... а мапед у жены: 2010 Skoda Octvia Elegance+WRE 1.8T 7DSG (было: 1989 Audi 80 1.8s NE, 2000 Audi A4 quattro 1,8T ATW)
15 мая 2003 - 00:20
да
до 160 (4к оборотов на 5 передаче) усе намана
более уже не комфортно
до 160 (4к оборотов на 5 передаче) усе намана
более уже не комфортно
#17
Guest_carden_*
Guest_carden_*
-
- Guests
26 мая 2003 - 17:04
Похвастаюсь что-ли, заодно и грамотного карбюраторщика подскажу. Так вот: моя машинка по спидометру разгонялась до 205 км/ч, причём не один раз. Один раз на трассе Рига-Москва (4 чел.) только резина была на 205 км/ч, в поворотах немного начало водить, сбросил и успокоился. Второй раз возвращался из Новгорода вдвоём с другом, опять 205 :-) Но опять же по спидометру. Криминала при движении никакого, вполне способна передвигаться на такой скорости довольно прродолжительное время (в частности сам 7 мин. ехал) Быстро, прикольно и почти не напрягает, но обязательное условие - хорошее дорожное покрытие. Неделю назад возвращался из Москвы - результат макс. 190 :-( 92 бензус (хотя и паспортный), может фильтр пора сменить ? И ещё год назад возвращался миз Выборга по финской дороге всё время держал скорость 175-180 км/ч (очень спешил до развода мостов успеть), сбросил только за Сестрорецком. Вот такие пироги. А когда брал макс. было 140 км/ч, заехал к карбюраторщику оказалось что ремень ГРМ на 3 зуба сбит и свечи кончились, после ремонта - самолёт :-) Так и остаётся до сих пор. Карбюраторщик грамотный, но надо быть по-настойчивее, раб. на Звёздной, тел. 1269180 раб. (дом.1221326) Володя. Чистка/мывка карба + зажигание = 750 руб. (раз в год достаточно).
#18
Slava A-80
-
- Audi Club
-
- 258 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:A-80 (B3) 1991_ 1.8 S _PM
12 июля 2003 - 00:05
Груженая (4 человека плюс 130 литров воды в багажнике) легко прет по трассе 140!
Разгонялся до 150, больше не стал, чувствовалось, что едет несколько с напрягом, хотя придавить пидаль еще можно!
Разгонялся до 150, больше не стал, чувствовалось, что едет несколько с напрягом, хотя придавить пидаль еще можно!
#19
oD
-
- NWAC Members
-
- 2 188 сообщений
...давно здесь сидим...
- Город:СПб.ru, пл. Победы
- Авто:пешеходко я... а мапед у жены: 2010 Skoda Octvia Elegance+WRE 1.8T 7DSG (было: 1989 Audi 80 1.8s NE, 2000 Audi A4 quattro 1,8T ATW)
12 июля 2003 - 00:15
намана
140, это 3,5к оборотов на 5 передаче
так что 160 на 4к это сам бог велел, а вот дальше, от многого зависит. бензин,дорога,подвеска, я так просто пугаюсь Ж)
140, это 3,5к оборотов на 5 передаче
так что 160 на 4к это сам бог велел, а вот дальше, от многого зависит. бензин,дорога,подвеска, я так просто пугаюсь Ж)
#20
Guest_pablo_*
Guest_pablo_*
-
- Guests
19 августа 2003 - 17:12
А можно, можно я тоже похвастаюсь
Эти выходные, трасса Скандинавия уже далеко от Питера, 220 по спидометру... ГАЙцы меня метров за 200 стрелять начали, но потом плюнули и перебегать дорогу не стали, только головой покачали
Эти выходные, трасса Скандинавия уже далеко от Питера, 220 по спидометру... ГАЙцы меня метров за 200 стрелять начали, но потом плюнули и перебегать дорогу не стали, только головой покачали
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
