2 ответов в этой теме

[Дядя Вова]

Итак А3 1999 г.в .декабрь месяц,, модельный год уже 2000. Как раз это время был небольшой рейстайлинг, изменился немного салон, обшивки дверей и прочие мелочи. Авто покупалось для жены, до этого был Матиз. Комплектация довольно простая, никаких особых изысков, 1.6 101 лыс, АКП, передний привод, клима, кожаный салон, СД чейджер на 6 дисков, люка нет, вот пожалуй и все. Авто трехдверка, естественно эл. приводы стекол зеркал . Кресла механические. До этого машина жила в Москве и обслуживалась на тамошней Русь-Авто, хотя была на Питерских номерах. На момент покупки на одометре было около 90 т.км.. Согласно документам по растаможке и сервисной книжке (а мне отдали и их) машина попала в Питер из Франции в 2004 г с пробегом 60 т км.
Первые вопросы возникли при постановке на учет, никак не могли найти номер двигателя, на Руси (Медиков) даже предлагали снять двигатель в вызвать эвакуатор, для того что-бы отвезти авто в МРЭО. Бред. Мальчик на Востания 6 за сто рублей мгновенно нашел его от почистил. Он оказался на блоке под третьей свечой.

Первое посещение сервиса –через месяц после покупки. Замена ремней, роликов, помпы, свечей, фильтров и.т.д.. обошлась что-то около 5-6-7 т.р. вместе с материалом. При замене свечей необходимо было или снимать впускной коллектор или иметь хитрый-прехитрый свечной ключ.
Второе посещение пришлось на наступление холодов. Довольно плохо работала печка и взгляд упал на термостат. Тоже довольно смешная штука. Он с электронным управлением,( или электрическим) стоит порядка 8 т.р. только оригинал и только на заказ. Но об этом я уже узнал когда его сняли. Заказал и попросил воткнуть на место старый и он гад,заработал, видно просто контакт на клеммах нарушился или окислился. Больше проблем не возникало, зимой никаких нареканий не по печке, не по заводке машины не было. Масло естественно тоже заменил практически сразу, сам на даче. Кастрюля 5-40 синтетика. ни разу еще не подливал, хотя уже ровно год как авто ездит. 12 т.км. (годовой пробег)
Третье посещение сервиса было совсем недавно. Звонит жена, с тоской в голосе, и говорит что машина кипит. До этого она жаловалась на плохую работу кондиционера.. Дилижанс вынес вердикт. Умер блок управления реле вентиляторов, большой вентилятор и датчик Т который находится на радиаторе. Попутно мастером была проведена разъяснительная беседа о принципах работы данных агрегатов. В течении десяти дней были заменены первые две позиции, по третьей ошиблись в заказе и пришел не тот датчик. Но вентиляторы заработали только при включенной климе. На следующей неделе придет родной датчик поменяю.

Вот пожалуй и все общение с сервисом за год эксплуатации. Ни подвеску, ни тормоза, ни что-то другое я не трогал и пока не собираюсь. Нет, два раза заменил перегоревшие лампочки стоп-сигнал, по обеим сторонам. Да сразу после покупки пришлось ремонтировать родную магнитолу. Эдвин возил ее в Москву и за 2.5 р. мне заменили что-то там

За рулем трешки я ездил не так часто, в основном жена. Здесь я могу сравнивать только с А6. Машина жесткая, когда сидишь сзади пиво пить невозможно, впереди место достаточно, но сзади сидеть довольно тоскливо. Когда сидит 4 человек, да при включенной климе динамика заметно теряется, приходиться педаль газа буквально продавливать, если один или вдвоем еще более менее. Шестерка у меня более динамичная, впрочем и сил у нее ровно в два раза больше. 200 против 101. Тормоза весьма неплохи, осаживают практически сразу и довольно чуткие. Не нравиться руль. Довольно тугой на парковке, думал, что это только у этой машины, но ездил на других трешках так же. В А6 руль практически невесомый и с ростом скорости наливается тяжестью. Багажник? с моим сараем конечно не сравниться, но все равно умудрился запихнуть четыре колеса от Уаза. Кузов. Особых нареканий нет все открывается и закрывается. Нигде ничего не скрипит и не отваливается Недавно обнаружил, что задняя дверь все же перекрашивалась и заднее стекло стоит 2002 г. Толи били в попу, толи француженка активная попалась, не знаю. Весной купил жене новый мобильник и правое пассажирское стекло (1700 р на разборке).
Что предстоит в ближайшем будущем по обслуге? Замена задних тормозов с дисками, замена жижи в тормозах и в гидрике, замена масла в АКП, естественно замена масла в двигателе.
Впечатления? Хорошие, но как автомобиль на все случаи жизни он меня не устраивает, как вторая машина в семье? Да, на все сто процентов. В меру динамичен, в меру вместителен, довольно стильный и в то же время сдержанный внешний вид. Я бы сказал, что это автомобиль для молодого человека не обремененного большим семейством, или как второй автомобиль для женщины.

[Alonso]

дядя Вова давно подозревал, что ты философ, нормальный отчет и по теме и с душой, не зря тебя зовут душой компании.

[Павел Неволя]

Пьять баллов.