Началось всё после замены ремня ГУР. На холодном двигателе руль крутится хорошо и легко. После прогрева или после длbтельной езды по трассе руль тяжелеет. Стоя на месте руль становится очень тяжело крутить. В чём дело? Возможны ли такие проблеммы из-за ремня или из-за неправильной его установки? Бачок ГУР полный - утечек нет.
Проблемы с ГУР
Автор темы:
OlegU
, Oct 20 2007 12:30 PM
21 ответов в этой теме
#1
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 20 October 2007 - 12:30 PM
#2
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 20 October 2007 - 12:36 PM
Проверь натяжку ремня. Может проскальзывает.
#3
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 20 October 2007 - 13:08 PM
У меня же натяжитель ремня стоит. Натяжку сам никак не сделаешь. Там ролики натяжения.
#4
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 20 October 2007 - 13:52 PM
ААА.... А насколько сильно ремень натянут?
#5
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 20 October 2007 - 23:41 PM
Какая жидкость залита?
#6
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 21 October 2007 - 10:07 AM
Ремень натянут так же как до этого старый был. Жидкость не менял. Какая залита не знаю. Но с этой же жижкой работало всё нормально же.
#7
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 21 October 2007 - 16:13 PM
Какого цвета жидкость? Когда последний раз менялась?
#8
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 21 October 2007 - 17:57 PM
Цвет жидкости чёрный. Когда менялась не вкурсе. А когда она должна меняться?
#9
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 21 October 2007 - 18:45 PM
Меняй, при чем с промывкой системы! она должна быть ЗЕЛЕНАЯ! Заливать обязательно ОРИГИНАЛ, а для промывки можно использовать FEBI.
Сообщение изменено: alekseev_aleksey (21 October 2007 - 18:52 PM)
#10
slavyan
-
- Audi Club
-
- 491 сообщений
Участник
- Город:спб,красное село,-мурино
- Авто:А6.С4.2,8.АСК.акпQ,97г
Отправлено 21 October 2007 - 19:23 PM
#11
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 21 October 2007 - 21:34 PM
Цитата(alekseev_aleksey @ 21.10.2007, 17:45 ) <{POST_SNAPBACK}>
Меняй, при чем с промывкой системы! она должна быть ЗЕЛЕНАЯ! Заливать обязательно ОРИГИНАЛ, а для промывки можно использовать FEBI.
Неужели могут быть проблемы в жидкости? И через сколько км надо менять жидкость в ГУР?
#12
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 21 October 2007 - 22:20 PM
Конечно могут! Вот через сколько меняют не помню.
#13
HOOCH
-
- NWAC Members
-
- 3,239 сообщений
Автонекрофил....
- Город:СПб
- Авто:Opel Kadett 1.3NB(был ранен в сердце, пристелил); VW Passat 1.9TD(был угнан... э-э-эх), AUDI 80 B4 ABT/AKПП - пространственный перемещатель тела :)
Отправлено 22 October 2007 - 01:16 AM
Меняй жижу, по-любому хуже не будет, не такие большие деньги по сравнению с заменой рейки или насосом ГУР...
Кстати сразу и понятно будет в жиже дело или нет, со временем она свои свойства теряет а когда её последний раз меняли не известно...
Кстати сразу и понятно будет в жиже дело или нет, со временем она свои свойства теряет а когда её последний раз меняли не известно...
Сообщение изменено: HUCH (22 October 2007 - 01:19 AM)
#14
DiCh
-
- NWAC Moderators
-
- 6,842 сообщений
Специалист 2006
- Город:Санкт-Петербург, Гражданка
- Авто:KIA Sorento 2.5TDI, Honda Shadow 750 ACE
Отправлено 22 October 2007 - 12:28 PM
Цитата(OlegU @ 21.10.2007, 21:34 ) <{POST_SNAPBACK}>
И через сколько км надо менять жидкость в ГУР?
Если память не подводит, раз в 3 года.
#15
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 27 October 2007 - 12:30 PM
Немного ситуация поменялась: цвет жидкости ГУР светло-коричневый, а уровень чуть меньше середины. Из-за этого может ГУР работать тяжело?
#16
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 27 October 2007 - 13:15 PM
Может если жидкость потеряла свои свойства. Она должна быть зеленая!
#17
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 27 October 2007 - 16:19 PM
А из-за уровня жидкосте в бочке? Если уровень ниже середины?
#18
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 27 October 2007 - 16:59 PM
Главное не ниже Минимума!
#19
OlegU
-
- Audi Fans
-
- 85 сообщений
Участник
- Город:Тульская обл.
- Авто:AUDI 100 C4 (45), ААR 2.3 л
Отправлено 07 November 2007 - 22:09 PM
Мдааа...в моём городе проблемка оказалась с зелёной жижкой для ГУР. Её просто нет. Альтернативы есть? И как поменять жидкость самому? Подкиньте инструкцию.
#20
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10,293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
Отправлено 07 November 2007 - 22:30 PM
В принципе альтернативы НЕТ!!! жидкость VAG 0004 ну или Febi 6162.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
