27 ответов в этой теме

[alekseev_aleksey]

таких спецов.....

[alekseev_aleksey]

RTO 2.0 115лс впрыск

Наверное всё таки RT

Код двигателя (маркировка) (Engine Code): RT
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1994
Количество цилиндров, компоновка, тип ГРМ, число клапанов: R5, 10 Valve
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин.: 85 (115) / 5400
Вр. Момент, Нм/об.мин.: 172 / 4000
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 81.0 x 77.4
Степень сжатия (Compression Ratio): 10
Система впрыска: K/KE-Jetronic
Тип топлива: 98/95
Период выпуска: 1988-1989
Устанавливался на (In the following car(s)): Audi 100 2.0E (C3)

[fox_count]

Дуй на диагностику!
Есть оч. хороший спец. Он мне KE-J III вылечил. Перекресток Бол.Пороховской и Энергетиков. Мастера завут Макс тел. 2223508

[alekseev_aleksey]

Что-то мне подсказывает, что он не из питера......

[fox_count]

Был не из Питера будет Из!!!!

ЗЫ: А откуда Вы Уважаемый???

[DiCh]

Я в шоке первый рез слышу про не свежий бензин.

Напрасно! Могу отлить пару литров. Через полгода, мотопедка на нем, не заводится.
Пару недель назад, привозили в ремонт авто, который после аварии восстанавливали больше года. Та же "неисправность" в бензине. Выветриваются легкие фракции и смесь невозможно зажеть.

[карапуз76]

я от Питера недалеко два лаптя по карте в казахстане г Уштобе. на счет бензина согласен если он в баке больше года плескался. разговор был что бензин за неделю стал несвежим и поэтой причине увеличелся расход

[Polkovnik73]

А термостат нормально работает? Может гонять по большому кругу и пока не прогреется движок будет смесь богатить по датчику температуры.
МОДЕРАТОР: Андрюша, обрати внимание на дату предыдущего поста

Сообщение изменено: Базилио (22 октября 2009 - 00:38 )