113 ответов в этой теме

[Jeysi]

Дисительно,про качество топлива можно спорить годами...
У кого как машина "приучена" на том и лучше всего ездит.
Моя вот приучена в ЛУКу и Шелл'у.
Но вот есть ньюанс:
На ЛУКе раз на раз работает громче.чем на Шелле.(спец.измерения не проводил,но субьективно это так)
Шелл "тише"сгорает.Причем всегда.Без каких-либо ньюансов.
Пару раз заливал недавно с новой колонки Neste.(Петергофское шоссе,96/Возле Ленты/95й - 21.85р)
Пока,если честно,не понял.Вроде едет/звучит как и Шелле.

[Винни]

Дисительно,про качество топлива можно спорить годами...

Патамушта дилетанты: "тянет - не тянет"; "свечи - х...ечи".

У кого как машина "приучена" на том и лучше всего ездит.
Моя вот приучена в ЛУКу и Шелл'у.

[внимательно смотрит]
И как ты "приучил"? А чего к Несте или ПТК не приучил?

Приучил, блин: "Мадам, если б Вы знали, как нас тут п..дят !"

Пару раз заливал недавно с новой колонки Neste.(Петергофское шоссе,96/Возле Ленты/95й - 21.85р)
Пока,если честно,не понял.Вроде едет/звучит как и Шелле.

вот и вся экспертная оценка.

[Жажда]

Ви! Вот не поверишь!!! Все сотрудники Фаэтона тоже заправляют свои личные авто на ФАЭТОНЕ...
Мне надо рассказать - почему они это делают?

НУ так я-то не про ВСЕХ сотрудниках говорю )))) Те, о которых я веду речь, не имеют никакой халявы - она им не нужна, так что вольны выбирать АЗС. Но машины свои ремонтировать потом тоже не хочется - это потеря времени, как минимум )))

[Jeysi]

Винни,если читать чуть повнимательнее,то можно заметить,что оценку Нестевскому топливу я не давал.Это всего лишь субьективные ощущения.
+ давно известная правда:На свежей и новой колонке первое время хорошее топливо.Для заманухи клиентсой базы.

Насчет дилетантов:"Куда ж нам маленьким до вас то"

[fox_count]

Чудэс не бывает!!!!
Везде г....но гдето чуть лучше гдето чуть хуже (а потом быстро и неожиданно меняются местами) выход на мой взгляд один почаще менять масло, свечи и топл. фильтр(ы). Но это только на мой взгляд!!!! [пожимая плечами] Хотя кто занет.... кто знает!?!?!?

[Базилио]

Да Ладно Вам, про качество бензина и заправки можно спорить бесконечно, экспертизу топлива то не провести...................................

[fox_count]

Истину глаголиш комараде!!!

[Винни]

Это всего лишь субьективные ощущения.

Они ни о чем. Увы.

На свежей и новой колонке первое время хорошее топливо.Для заманухи клиентсой базы.

Танки еще не засраны вот и хорошее. А не для заманухи.

Насчет дилетантов:"Куда ж нам маленьким до вас то"

Куда до нас, я не знаю. А вот, к примеру, Шабанов тот же вещи интересные пишет.

[Винни]

Кстате, на прошлой неделе заправлялся на Шелле на Конституции.
Попросил мальчика залить на 1000. Они, когда заливают, заодно стекла-фары протирают.
Пошел оплачивать. Пока выбирал омыватель, пока лимонад искал, пока в очереди в кассу стоял.
Возвращаюсь к машине, мальчонка стоит в носу ковыряется: стекла грязные; фары грязные. Дурачок палец из носа вынимает и докладывает, преданно заглядывая в глаза: "Я вам на тысячу заправил, вот" И лапу козявочную под червонец тянет. С трудом сдержался, чтобы не пробить в тупую и наглую рожу.

[Swed]

Винни, не поверю! Ты же добрый!

[Винни]

2 Swed
Дык, сдержался же!!!

[Godzilla]

[DENISKA]

На свежей и новой колонке первое время хорошее топливо.Для заманухи клиентсой базы.

С точностью да наоборот - на свежей и новой колонке огромное количество технологической грязи (ржавчина, окалина, пыль и др.). Причем, если "танки засраны" (с)Винни нормальным для АЗС говном (технологическая грязная вода, твердые фракции ГСМ) - это нормально и в плановом порядке фильтруется специальными средствами на АЗС. А вот "первая" грязь, к сожалению, пока не смоется достаточным количеством бензина, не утрясется и не осядет в наших с вами баках - никуда не денется.

[Smell]

Хм... танки все полимерные (ржавчины там быть не может как и окалины - ибо сварных работ там не ведеться) пыль - возможно.
Другие сейчас не используют почти...
Есть среди клиентов строительные компании - которые заказывали неоднократно емкости под топливо при строительстве АЗС. Там в каскад ставиться по 10-14 штук 4 тонных.
Собственно и сами подающие и обратные линии собраны так же из полимерных труб.
У них срок службы порядка 30-50 лет, против стали - 10-15 лет.

[Винни]

С точностью да наоборот - на свежей и новой колонке огромное количество технологической грязи (ржавчина, окалина, пыль и др.).

Не в курсе был про эти говны. Шабанов на семинаре говорил про "нормальное для АЗС говно", накапливаемое со временем. То, что топливными фильтрами не всегда фильтруется.

в плановом порядке фильтруется специальными средствами на АЗС

Прогон был о частом несоблюдения регламента и технологии промывки/фильтрации. Каска не моя.

Хм... танки все полимерные (ржавчины там быть не может как и окалины - ибо сварных работ там не ведеться) пыль - возможно.

Пыль топливном фильтром задержится.

Так может быть ржавчина или не?

[fox_count]

Народ все и так понятно че базарить то. Каждый заправляется там к чему привык (енто в основном) а не ездит с передвижной лабораторией в посках чуда. Все равно не в гавно так в мачу обязательно вопретесь.

[Smell]

Первая здоровая мысль от Fox-count!!! :-)

[fox_count]

А че я обычно нездорово мыслю????

[Виктор100]

Не, судя по аваторке абсолютно здоровые мысли!

[JJJ]

От ржача стекаю со стула)))