9 ответов в этой теме

[Pavel A6]

Привет всем, проблема в следующем, А6 2.4 2002г. 6 скоростной безступенчатый вариатор, появились рывки в диапозоне 1200-1400 оборотов именно в движении на холостых все нормально, поменяли свечи, высоковольтные провода, долили 0.5 литра масла в коробку, но никаких изменений, масло в коробке менялось 15000 тыс. назад заливали оригинал, пробег у машины 87000 тыс.км. диагностика ошибок не выдает, никак не можем найти причину, че за фигня может кто сталкивался? Заранее спасибо.

[sled35]

http://audiclub.ru/f...ead.php?t=68782 вот тут собрано вроде все, что в данный момент есть по мультитроникам... там же и предложения по ремонту и диагностике.

[nkritsky]

У меня такая же проблема на A6 2002. Тоже мультик, тоже дёргается на низких.
Если резко разгоняться - всё нормально.
Напиши если найдёшь в чём проблема.

коля

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (24 марта 2009 - 20:17 )

[DiCh]

Считай, что причина уже опрееделена. Износ цепи и тарелок вариатора.

[Евгений_mult]

Добрый день. Дерготня мультитроников в диапазоне 800 – 2000 оборотов, в подавляющем большинстве случаев связана с износом передней части коробки – многодискового пакета сцепления, т.к. именно в этом диапазоне оборотов ”работает” этот компонент коробки. При дальнейшем повышении оборотов – дерготня прекращается, т.к. фрикционы становятся полностью замкнуты. Более точный диагноз можно поставить оценив значения каналов работы сцепления при компьютерной диагностике, хотя и это не гарантирует от ошибок и необходимости дальнейшего более глубокого ремонта.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (04 апреля 2009 - 18:32 )

[alex_1983]

Здравствуйте Евгений. Проблема заключается в том же присловутом дерганьи на малый оборотах, от 1500 до 2000. Подскажите как решается данная проблема в её распространном варианте и примерную стоимость у вас. Проездил с такими симптомам уже более двух лет, около 30т км. Ухудшений в работе не заметил. Заранее спасибо!

[Евгений_mult]

Здравствуйте Евгений. Проблема заключается в том же присловутом дерганьи на малый оборотах, от 1500 до 2000. Подскажите как решается данная проблема в её распространном варианте и примерную стоимость у вас. Проездил с такими симптомам уже более двух лет, около 30т км. Ухудшений в работе не заметил. Заранее спасибо!

В Вашем случае, наиболее вероятно проблема заключается в износе переднего пакета фрикционов, однако эксплуатация коробки с такими подергиваниями в течении 2х лет могла дополнительно привести к повреждению цепи и шкивов. Более точно можно сказать посмотрев параметры работы компьютером при диагностическом тест-драйве машины (бесплатно, но всегда по предварительной записи). Цены тут на форуме писать, насколько я понял, не принято. Поэтому звоните – отвечу на все вопросы. Все зап. части и расходники всегда есть в наличии.

[Andriy7]

Доброго времени суток. Опишу ситуацию: Когда начинаю движение с 1 - тогда все норм плавность хода есть но при переключении передачи с 1 на вторую, иногда 2 на 3 происходит какой то толчок, или рывок, нету плавного переключения (можно это сгладить если дольше сцепу придерживать) ели разогнать немного например на второй, а потом резко отпустить газ, в момент когда отпускаю педаль, то также нет плавного перехода., с 3,4.5 скоростях - такого не наблюдается. На третей при 50 км в час, при "газ в пол" резко набирает скорость. Подскажите что это может быть? с чем это связано., буду очень благодарен за советы.

А6 2,4 1999

Сообщение изменено: Andriy7 (02 июня 2010 - 23:21 )

[Запчасти-Питер]

to Andriy7
тут как бы тема по мультитроникам.

[Andriy7]

Да я знаю, я чот немогу открыть новую тему в разделе коробки и сцепление и решил написать здесь

Сообщение изменено: Godzilla (05 июня 2010 - 09:50 )