14 ответов в этой теме

[maxims45]

Не нашел в поиске... на audi 100 кватре стоит летняя резина Dunlop sport 300 195x65xR15. Стирается быстро, по воде едет так себе... Возраст 1 год.

Одно заднее колесо погибло с боковым порезом. Вопрос: покупать новое одно? или пару назад с учетом привода?

Я понимаю, что разные параметры ставить 100% нельзя - это как кроссовок на одной ноге и бутса на другой. Но такую же покрышку с такими же параметрами и рисунком протектора?

[UnderWorld]

конечно по правилам, если совсем жестко им следовать, то нельзя.
но по факту Торсен НАСТОЛЬКО надежный механизм, что ему пофигу.
Если второе заднее колесо не совсем лысое и там все же адекватный протектор, то ничего страшного - можно купить одно.

[PAG_40]

Стирается быстро, по воде едет так себе... Возраст 1 год.

Если резина фигня или не нравится, то менять надо пару, а то так и будешь по одному балону подкупать (а выкинуть жалко) главное чтобы не было сильного отличия (шоссе, всесезон., зима). Нужно чтоб на одной оси был одинаковый протектор и одинаковый износ, а межосевой рарберется сам при буксе.

[UnderWorld]

не на одной оси, а на всех 4-х колесах

[HOOCH]

не на одной оси, а на всех 4-х колесах

Да, на "кваку" лучше все четыре с одинаковым протектором... ИМХО...

[Филипп]

Делать может что хочешь, хоть на 3х колёсах ездить как раллисты. Но если грамотно поступать то на квадратно приводных нужно ставить все 4 колеса одинаковыми (требование производителя) в противном случае увеличивается нагрузка на торшен, со всеми вытикаюшими последствиями.

[Hoffmann]

Тогда лучше на метро.

[green_cat]

не на одной оси, а на всех 4-х колесах

ИМХО торсен будет комфортно себя чувствовать при смене 2-х колес - одного поврежденного, другого - любого на другой оси. При этом межосевой дифференциал в угловых скоростях и моментах разницы не увидит, а значит, будет жить долго и счастливо... Вроде так..? Это по соображениям "не нанести вред машине".. А вот надо ли так делать - вопрос другой, и куда более сложный

[_ShurikeN]

в интернетах пишут, что на старой кватре одинаковость резины критична. Но начиная с 3-го поколения (А4B5) конструкция позволяет, и особого вреда нет...

сам езжу на одинаковой резине и в страшных снах вижу боковой порез одного колеса с необходимостью замены всей резины ввиду ничтожности шансов найти 1 покрышку с нужными параметрами.

вот недавно на КАДе колесо рвануло, менял все 4; но в том случае весь комплект уже просился на помойку, и запасная резина была приобретена заранее.

когда-то даже заморачивался с зимней запаской, одинаковой с основными колесами.

[dreamerEtS]

Да, на "кваку" лучше все четыре с одинаковым протектором... ИМХО...

+1

[alekseev_aleksey]

что-то мне говорит, что эта проблема была решена ещё год назад!!!

[BDmitriy]

Лёш, цитате Hucha, 2 года...

[Базилио]

Некрофилы

[Boleg]

флудеры!

[Godzilla]

Вам только дай поболтать