256 ответов в этой теме

[JJJ]

Она на МL-ку старую смахивает в некоторых ракурсах.

[UnderWorld]

ёптыть.......

[Павел Неволя]

ООооо, Димыч! Поздравлямс! Теперь я знаю с кем папу познакомить, для консультации по техническим вопросам по данному авто.
Там передний мост по моему не автоматом при пробуксовке подключается, а ручкой, вкл-откл. + понижайка также.

[Swed]

Вiншую! Жадаю толькi самых прыемных уражаннеу!

[Винни]

[визжЫт]
Это русский форум!!!

[Базилио]

Серега, что ты волнуешься, "Ридна Украйна" голос подает(отогрелась на российском газе то)

[Alex305]

Буржуй! Так держать-назло общемировому кризису.
заднее левое колесо надо застолбить (я первый)

[Павел Неволя]

Дима, а почем такой опиум в Питере? Сразу оттудава, или тут езженая?

[Винни]

2 Базилио

Хто він такий? Це ж бульбаш! Вивчаєте людську мову!

[Базилио]

Серега, бульбаши по хохлянски не балакают!(Это он шифруется)

Сообщение изменено: Базилио (26 January 2009 - 13:04 PM)

[Винни]

Які це українські мова? Заxiденець чтолі?

[Базилио]

Серега, ты о чем, вроде не про Кiа, и даже не про CRV ?

[Винни]

Да. Вопрос "Киа это или Ссань-Ёнг" остался открытым.

[EShik]

Які це українські мова? Заxiденець чтолі?

запорожец?
таврия??
славута???

[Дюша]

Дима, помнится, когда у тебя нынешний ТDI появился, то ты отчетец написал. Как там она у тебя на одной свечке в морозы ездила( ну чего то в этом духе). Ну... Это... Намек понял? Интересно же отзыв о аппарате почитать

[Базилио]

Димыч, надо бы провести тест-дайв, побуксовать по снежку, работоспособность нового аппарата проверить!

Сообщение изменено: Базилио (27 January 2009 - 01:25 AM)

[DiCh]

Олег, работоспособность уже проверил. Но ты же понимаешь, не могу отказать друзьям решившим поздравить меня!

Теперь по делу...
Это наверное первая машина которую выбирал не сердцем, а умом. Рассматривать "жипоподобные" варианты стал с прошлого года, отчаявшись увидеть хорошую дорогу в родное Токсово.
После "Авдотьи" салоны практически всех внедорожников выглядят как от бюджетного авто за 10000$. Поэтому, первым критерием было:
Неплохое качество отделки и удобное расположение органов управления
Второе условие - АКПП! Многие производители выпали из списка именно ввиду отсутствия данного агрегата в комплектации.
Третье - дизельный мотор, желательно системы "комон-рейл" (непосредственный впрыск)
Четвертое, требование хоть и не было основным, но желательным - до 200 л.с.
Да, чуть не забыл. Размеры должны соответствовать. После Аванта в багажник которого входит детская коляска, многие кроссоверы и жипы отпали. Тот же Туарег, по этому качеству проиграл в чистую.
Пятое - надежност и стоимость обслуживания Эту инфу я искал в нете и авто журналах.
В итоге имеем рамный жип, с жестким задним мостом со стабилизатором? на реактивных тягах и стойках с пружиной. Передней независимой подвеской. Дисковые тормоза по кругу с ABS фирмы Бош как на Ауди . Раздатка переключается кнопкой из салона: задний - подключаемый передний при проскальзывании заднего - полный привод. Рулевой механизм - рейка.
Первые впечатления:
Мотор легко пускается и не издает такого шума как дизеля с обычным ТНВД. Многие даже не сразу понимают, что это турбо-трактор. Впрыск топлива дает лучшую характеристику моменту, при меньшей мощности мотора. Правда, в случае ремонта такие форсунки стоят ой как не дешево! Механника мотора, проста и неприхотлива. Обычная рядная четверка с чугунным блоком. [Последнее время пошла мода на алюминиевые блоки с цилиндрами закаленными токами высокой частоты (ХЗ что такое). Ремонт такого мотора начинается от 400000руб, естественно с заменой блока].
Подвеска достаточно мягкая, но все же это не легковой авто и на кочках немного потряхивает. Правда с увеличением скорости, это становится менее заметно. Тормоза на высоте. Не пришлось даже привыкать к усилию на педали. А вот руль, слишком легок и не информативен. Это отмечается и на другом корейце - Хундай Сонате (см профиль).
Внешность кузова, мне очень нрвится. Многие морду сравнивают с Х5, а зад с ML. Салон нужно видеть, щупать... Это тоот случай, когда фотографии не передают внутреннего восприятия. Конечно не Туарег или Q7, но очень достойно. Кстати, есть 3ий ряд сидений для мелких корейцев. Оснащение как у всех узкоглазых, все на электрике, климат, кожа и т.д... Даже зеркала умеют складываться.
Бак 80 литров при расходе в 10-11 литров на 100км в гордском потоке, разницы с Ауди не почувствую.
Общее состояние, как пишут в объявлениях, "реально нового автомобиля". Сегодня поднимал на подъемник, даже заводские бумажки на днище ещё не отвалились!!! В Корее, что дождей не бывает?
to Deniska:
Не надо общественные мероприятия пропускать, тогда будешь знать почему "Хонда СРВ с передним приводом" стало именем нарицательным.
to Павел Неволя:
В Питере они от 550 до 800т.рублей в зависимости от года и мотора. Как правило везут из Кореии (таможат во Владике), но есть и из Пендостана.

PS Господа, кто-нибудь умеет читать по корейски?

Сообщение изменено: DiCh (27 January 2009 - 04:03 AM)

[Винни]

PS Господа, кто-нибудь умеет читать по корейски?

Кимчхи! Чучхе! Соджу!

Кстате, у нас на конторе - карнавал. Тоже вполне.

[Павел Неволя]

Димка, у тебя типтроник или нет?

[alekseev_aleksey]

ПОЗДРАВЛЯЮ !