80 ответов в этой теме

[Sunlite]

проблема у меня!!!
Поменяли мне все ремни и все ролики, сам мотор не трогали, но почему-то через какое-то время мотор стал плохо заводится после простоя около 1-2 часов (его приходится крутить), а после ночной или когда весь рабочий день машина стоит под окнами заводится сразу.
Произвели полностью диагностику мотора, проверили давление топлива, проверили работу бензонасоса все нормально, а причину такой работы двигателя не выясняли.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!

P.S. начинает выводить из себя, такая работа двигателя

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 12:49 )

[Jeysi]

Нада ВАГнуть..
Так можно до утра гадать
зы:что-то подобное было от почти новых ориг.свечей.Поставил такие же новые-симптом ушел.

[Sunlite]

свечи тоже менял, новые - NGK

[Sunlite]

думал промыть форсунки, но что будет, никто не знает.
на VAG-е там можно как-то программировать подучу топлива, нужны коды, где их найти х.з. завод-изготовитель их не дает.
что делать и что за проблема не знаю.

[Jeysi]

Проверь метки на ГРМе.
Я мыл форсы Wynns'ом.
Появилась "легкость" движения.
p.s. новые NGK-не говорит ни о чем.Много подделок.
p.p.s. То,что в ЭБУ запаролено-наверное неспроста.

[Sunlite]

а как метки могут влиять, если мотор заводиться когда постоит, а вот когда спустя 1 час не хочет.
если бы проблема была в метках, то мотор трясло бы, если я не ошибаюсь

[Виктор100]

Не хочу ничего плохого говорить про "Кириши", но последний месяц заправляюсь только там и точно такая же фигня началась!!!

[Sunlite]

эта проблема может быть из-за топлива?
и кем тогда заправляться!?

[jura73]

Несте, Шелл.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 11:53 )

[Sunlite]

Шеллом я один раз заправился в Выборге, когда ехал в Финку, после этого получил детонацию двух горшков, думал оттуда вообще на эвакуаторе уеду

[jura73]

Из-за Шелла? Первый раз слышу. Хотя я только Несте заправляюсь. Ни с одной машиной проблем не было.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 11:54 )

[fox_count]

Езжай к нормальному диагносту. Если у тебя нат могу телефончик кинуть.

[Sunlite]

fox_count!
если нетрудно, можно номерок телефона и имя кого спросить

[Sunlite]

«и на старуху, бывает проруха», сам такого не ожидал, но с такой ерундой столкнулся

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 11:54 )
Хватит уже втавлять цитаты, которые никому не нужны!

[DiCh]

Давление топлива бы померить...

[siglo]

надо смотреть зажигание,метки! езжай к тому кто менял и объясняй ситуацию! сам говоришь что до замены роликов и ремней такого не было!

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 11:54 )

[mihuan]

В оригинале свечи вроде ставят БОШ.Мне дали четырех -контактные на этот мотор.А детонация строго из-за бензина.Я вот по работе ездию на одни и те же заправки и бензин мне там не особо нравится,но что делать проплачено .Детонация ощущается, когда глушишь движок.Ключ повернул,а он все дрыгается и дрыгается.Потом чуть хуже заводится,хотя свечи новые.Запровляешься на более качественной АЗС и проблема отпадает.

[Sunlite]

Ремни и ролики меняли мне в Бикаре.
Как появилась у меня данная проблема я сразу приехал туда, но она появилась только через несколько дней. Неужели несовпадение ремня ГРМ может привести к такому, что на холодный заводиться нормально, а через час надо уже мотор крутить! Если ремень не совпадает, то мотор вообще должно трясти.
Давление топлива проверяли, все нормально, а почему так работает мотор не понять.

[fox_count]

Может быть и еще хуже! Завтра позвони по тому телефону они работают до 20.00

[Sunlite]

у нас где-то есть хорошее топливо!? из последних проверок журнала "ЗА РУЛЕМ", в Санкт–Петербурге (надо поискать ссылку, где-то была), более или менее топливо соответствует ГОСТу 95 и 97, это Кириши и Шелл (и каким-то чудом туда попал СлавНефть, это странно), но из личного опыта могу точно сказать, что в Самаре лучше топливо чем в Питере.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (30 января 2009 - 11:55 )