15 ответов в этой теме

[Виктор100]

Напомним, что с 1 марта в силу вступают поправки в закон об ОСАГО. Вводятся такие понятия, как «Прямое возмещение» и «Европротокол». Первое подразумевает, что в случае ДТП пострадавшая сторона обращается в свою страховую компанию. Второе означает, что оформить происшествие можно будет без участия сотрудников ГИБДД. Ранее планировалось, что эти поправки вступят в силу с 1 декабря минувшего года, но по инициативе страховщиков дата нововведения была перенесена на три месяца. Более того, руководители десяти страховых компаний написали письмо в Министерство финансов с просьбой перенести сроки вступления в силу этих поправок еще на два года.

Как пояснил корреспонденту Infox.ru представитель одной из этих страховых компаний, «когда эти письма готовились, ситуация была совершенно драматическая». По его словам, на тот момент не было ни разработано, ни принято массы документов, подзаконных актов и положений.

Так, например, «Европротокол» противоречил ст. 12.27 КоАП РФ, согласно которой «оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет за собой лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток». И это лишь один из большого перечня примеров всех нестыковок и противоречий.

«Сейчас очень много из тех тревоживших нас проблем уже разрешены, приняты в том числе изменения, которые в принципе позволяют нам заниматься этим урегулированием», — рассказал Infox.ru Игорь Иванов, заместитель генерального директора по рекламе, маркетингу и PR компании «Ресо-Гарантия».

Несмотря на то что организационные и правовые вопросы решены, представители страховых компаний к изменениям в закон об ОСАГО относятся без энтузиазма. По их мнению, на фоне финансового кризиса введение прямого урегулирования убытков усложнит и без того нелегкое положение многих страховщиков. По оценкам специалистов, рынок ОСАГО еще не консолидировался.

«На рынке каким-то чудом остается еще довольно много мелких компаний из числа тех, что существовали на растущем рынке. Сейчас, в новых условиях, большинство из них не смогут остаться на плаву и обанкротятся», — считает Игорь Иванов.

В такой ситуации страховщики, оставшиеся на рынке, будут вынуждены оплачивать убытки клиентам обанкротившихся компаний, а взыскать потраченные средства им будет не с кого. Эксперты полагают, что в течение года с рынка могут уйти несколько десятков компаний. По некоторым оценкам, среднегодовой объем выплат одной такой компании равен примерно 50 млн рублей. В связи с этим страховщики опасаются, что имеющегося компенсационного фонда просто-напросто не хватит на выплату убытков за все ушедшие с рынка компании.

Немало разочарований на начальном этапе прямое урегулирование убытков принесет и автовладельцам. Представители страховых компаний уверяют, что в первое время процент отказа в выплатах будет довольно высок. Прежде всего из-за неосведомленности и отсутствия практики самостоятельного оформления страховых случаев у самих водителей.

Исходя из опыта специалисты страхового рынка утверждают, что у автовладельцев зачастую возникают трудности с правильным оформлением ДТП и оценкой ущерба и ситуации в целом.

«Чтобы водитель, попавший в ДТП, мог обратиться непосредственно в свою страховую компанию и не вызывать инспекторов ГИБДД, счастливым образом должно совпасть несколько условий, и надо их четко знать», — напоминает специалист страховой компании Игорь Иванов.

Тем не менее введение «Прямого урегулирования» и «Европротокола», возможно, станет не последним изменением в законе об ОСАГО в этом году. Страховщики ожидают, что в ближайшее время в Министерстве финансов подпишут еще один документ, направленный на изменение коэффициентов при расчетах страховых премий.

Как стало известно Infox.ru, речь в документе идет об изменении двух коэффициентов, применяемых при расчетах. Это региональный коэффициент (Кр) и коэффициент на мощность (Км). Планируется, что нижняя граница значений изменится с нынешних 0,5 до 0,55. При этом такие изменения не коснутся крупных городов, в частности Москвы, зато значительно увеличатся Кр в городах — спутниках «миллионников». Это связано с тем, что многие водители, чьи автомобили зарегистрированы в области, ездят и, соответственно, разбивают свои машины по большей части в ближайших крупных городах.

Что касается Км, то его нижнюю границу собираются увеличить с 0,5 до 0,6 — для маломощных машин. А вот для автомобилей с большой мощностью, наоборот, Км собираются уменьшить с 1,7 до 1,6. Таким образом, для владельцев маломощных авто ОСАГО немного подорожает, а для владельцев машин с большим объемом подешевеет.

«Как можно видеть, для одних водителей стоимость ОСАГО практически не изменится и даже подешевеет, а для некоторых владельцев небольших машин в определенных регионах стоимость поднимется в разы», — сообщил источник.


Взято с http://www.infox.ru/.../12/OSAGO.phtml

[JJJ]

(Злорадно)

Мои поздравления компании "РОСГОССТРАХ". Уверен, что вы тоже скоро станете маленькой компанией, будете страховать очень маленькие машинки и покупать очень маленькие виллы.
Скорблю вместе с рядовыми сотрудниками....

Кстати адвокат за полное представительство в суде у нас стоит 10 тыков. Судья в решении, как правило, возвращает 4-5.

[Базилио]

Ох и замучиемся мы с этим новым законом(бумажек, наверное, потребуют собирать в двое больше)!

[Boleg]

Лежит на столе 57 листов нового регламента по прямому урегулированию....боюсь в руки брать. В выходные почитаю, в конце месяца на семинар в мск...

[Винни]

Олег, по итогам мы тебя с удовольствием послушаем.

[Godzilla]

Туда им и дорога.

[Базилио]

Парни, да Вы охренели, верить этим уродам, не по пацански!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ТопЫч]

Если я всё правильно понял - весь клуб будет страховать авто у Болега :-)

[Tanita]

А интересно - скока будет стоить КАСКО на мою?!

[Базилио]

Если я всё правильно понял - весь клуб будет страховать авто у Болега :-)

Он разорится!

[Boleg]

Он разорится!

я, к сожалению, не владелец компании .....а может, к счастью

[Базилио]

Олег, да ладно прибеднятся то, вон Танита тоже прикидывалась(типа на бешеной табуретке ездила), а когда раскололи, оказалось королевой бензоколонки!

Сообщение изменено: Базилио (19 февраля 2009 - 12:24 )

[Tanita]

А чкего это я прикидываюсь та?
Я ж на табуретке езжу...

Я правду говорю.... и вы все видели!

[Базилио]

Ты просто шифруешься(чтобы не наехали; грамотно кстати шифруешься)!

Сообщение изменено: Базилио (19 февраля 2009 - 23:59 )

[Nikolai]

В распоряжении издания оказался пакет документов, запускающих с 1 марта реформу ОСАГО.

Как следует из «Соглашения между членами Российского союза автостраховщиков», обращаться за возмещением к тому страховщику, у которого был приобретен полис ОСАГО, смогут только те, кто приобрел полис ОСАГО с 1 марта 2009 года. А оформление ДТП без ГИБДД и вовсе будет считаться основанием для отказа в выплате по прямому урегулированию, пишет «Коммерсант».

Если автовладелец захочет воспользоваться нормой закона об ОСАГО, позволяющей при мелких ДТП (с суммой ущерба не более 25 тысяч рублей) не вызывать сотрудника ГИБДД, получить выплату по прямому возмещению не удастся — в этом случае за деньгами, как и раньше, придется обращаться к страховщику виновника аварии, сообщает газета.

Кроме того, для получения выплаты по прямому урегулированию в ДТП не должно быть человеческих жертв, участников аварии должно быть не больше двух. «Прямое возмещение» также не будет распространяться на аварии с обоюдной виной водителей и так называемые безконтактные ДТП (когда автомобиль получил повреждения в результате некорректного маневра другого участника движения).

Сами страховщики для участия в процедуре прямого урегулирования должны оформить гарантийные депозиты от 3 миллиона рублей и обеспечивать на начало каждого дня остатки на других спецсчетах в размере еще 300 тысяч рублей для взаиморасчетов. После того как страховщик оплатит убыток «своему» клиенту по ОСАГО, он выставит счет компании, в которой застрахован виновник ДТП, пишет издание.

Как пояснили «Коммерсанту» в Российском союзе автостраховщиков (РСА), в целом соглашение, запускающее реформу, уже не изменится. Поправка может коснуться лишь нормы по допуску к прямому возмещению держателей новых полисов.

Данный пакет документов уже согласован со страховым регулятором.

«К сожалению, законодатель однозначно и в полном объеме не уточнил детали изменений, и многие юристы склоняются к тому, что норма, допускающая к прямому урегулированию владельцев новых полисов, неоднозначна», — заявил «Коммерсанту» глава Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев.

Страховщики сами называют «странной» конструкцию, при которой страхователь в одном случае должен идти к страховщику виновника ДТП, а в другом — обращаться в свою компанию. Заместитель главы «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров назвал это «неустойчивым половинчатым решением». «Это государство предложило принудительное введение прямого урегулирования, — напоминает он, — однако при этом не позаботилось о предварительной чистке рынка от сомнительных компаний».

Компании опасаются большого количества невозвратных выплат, поэтому пытаются минимизировать приход клиентов за деньгами, пишет газета.

Сперто

[Boleg]

...Страховщики сами называют «странной» ...

Я бы сказал, как они это называют на самом деле, но ведь отмодерируют))))
З.Ы. собираю чумадан в мск на семинар по этому вопросу. Бита в сумку не влезает(((