18 ответов в этой теме

[Atlant]

Политика ценообразования зависит от производителя, и соответственно качества. Мы тоже можем продавать более дешевое (например Febi), но принципиально придерживаемся ассортимента качественных комплектующих, так как даем гарантию на весь товар.

Обратившись к нам Вы можете быть уверены, что приобретете продукцию самых качественных производителей, в основной массе в оригинале поставщиков завода Audi.
Право выбора остается за Вами.

[ 06-06-2003: Сообщение отредактировано: Atlant ]

[lugros]

Я не берусь оценивать "atlant", но вот пример:
в январе 2003 заменил сайленты передних рычагов-"Febi", проехал с тех пор 15000 км и опять- к замене!! Вот что это- качество зч или дорог?! И если поставить оригинал от Атланта, то в чем будет выражаться гарантия: в км или днях?

[Atlant]

Возможно и "рекламный штемпель", но отзывы о "Febi" говорят сами за себя. Можно конечно покупать запчасти любых производителей, главное, что бы машина не вела себя так, как эта лошадь.

[oD]

Уважаемый Atlant почему-то не ответил на вопрос предыдущего оратора. а мне тоже интересно узнать условия/сроки гарантии на купленные у Вас зап части

[Atlant]

Гарантийный срок - 6 месяцев, но не более установленного сервисной станцией. Гарантия действительна только при условии установки деталей на СТО имеющей соответствующий сертификат и наличие заказа-наряда на проведение данного вида работ.
Если работа по техобслуживанию автомобиля была проведена квалифицированно, то этого срока вполне достаточно для выявления брака деталей. Крайне редкие претензии по качеству, при выяснении причин, сводятся как правило, к установке/замене комплектующих низкоквалифицированными механиками, либо покупатель пытается внедрить в свое авто это сам, не зная технологии установки, вследствие чего происходит их преждевременный выход из строя.
Естественно на аккумуляторы и пр. гарантия осуществляется по гарантийному талону производителя, т.е. 2-3 года.

[ 17-06-2003: Сообщение отредактировано: Atlant ]

[IlyaSt]

Хорошо, допустим я меняю на нормальной станции, имеющий серт и т.д. Но вот пробег в 15 000 км это как - гарантийный или нет, ведь пол-года не прошло? Как это высчитывается?

[Atlant]

А какой гарантийный срок определили на станции? Например мы не можем дать гарантию больше, чем СТО в связи с тем, что многое зависит от общего техсостояния автомобиля (в данном случае подвески) и исходя из этого, механик определяет, сколько на данном авто прослужит та или иная конкретная деталь. Но если что-либо вышло из строя раньше установленного СТО срока (речь идет о работе с соблюдением технологического процесса установки и правил эксплуатации после оного), естественно мы рассматриваем такие претензии на основе закона о правх потребителей и уважения к нашим клиентам.

[Atlant]

Список услуг подлежащих обязательной сертификации есть. Если есть интерес, постараюсь отправить его Максиму, для размещения на сайте NWAC, что бы каждый мог получить информацию о документальной профессиональной пригодности той или иной станции, куда он обращается.

[Alexey_B4]

Было бы любопытно взглянуть на такой список.

[lugros]

я тоже задавался этим вопросом,мне объяснили что зависит от способа ввоза, т.е. люди возят в багажнике без растаможки(попутно)- одна цена, фирмы(крупные магазины) в контейнерах с полной очисткой. Цена соответствующая. Ну и плюс складские расходы и аппетиты продавца. За достоверность не ручаюсь. Хотя факты бывают прелюбопытнейшие.
С уважением.

[Atlant]

От способа ввоза ощутимо зависит конечная стоимость любого товара, естественно, контрабасом возить и продавать можно все дешевле. Но это скользкий путь по многим причинам, попробуте такому продавцу вернуть что-то обратно, в случае некондиции, кому он будет предьявлять претензии?
А на Прилукской оптовая контора реализует через свой магазин товар по оптовым ценам, вот и комментарий. Так что, насосы берите там.

[Almas]

У меня вот такая реплика:
Как может СТО давать гарантию на детали при наших то дорогах? Да вот по-глупости попал колесом в открытый колодец (наверное есть любители, эти крышки коллекционировать) - вроде все целое, но такой удар ускорит конец всяких стабилизаторов, сайлентов и шаровых. И как можно и через 100 км, угробить подвеску - причем неспециально. вот.

[Almas]

Извините, но еще добавлю...
Поэтому после поездки как на луноходе важно ли установлен оригинал за бешенные деньги или что по-дешевле.
Вот недавно менял стабилизаторы и еще что-то по ходу. Но помню цену: за стабилизаторы немецкие крутые, родные просят ококло 25 баксов, тогда как за турецкое изделие около 5.
Проехал около 2000 км, дороги по весне всегда убитые. Все вроде в норме. А СТО дает гарантию что-там около месяца на выявление брака.
Есть кто говорит что родное это круто, но думаю не надо от этого сильно фанатеть. А заменять все разумно

[Atlant]

При таком раскладе никто гарантийные обязательства держать не будет, последствия сильного удара хороший спец по ходовке определит легко, а "глупость" может случится и на немецком автобане и американском хайвее. В каком бы состоянии дороги у нас не находились, в любом случае у качественных деталей ресурс достаточно велик. И гарантия дается еще и на работу, т.к. иногда кривые руки "мастеров" товрят чудеса в плане обслуживания автомобилей.

[Atlant]

Кстати, несколько о продукции фирмы "Hans Preis" и ценовой политике на детали под этим брэндом. Это фирма-упаковщик, сама она ничего не производит. В упаковке может оказаться как оригинал, так и китайское производное. Думаю можно догадаться, что и цена будет "несколько" различаться. При поставках такого товара естественно торговые точки учитывают, производные какого производителя закупать. Так что, однозначные выводы по ценовой политике на простом сравнении не совсем обоснованны.