12 ответов в этой теме

[fire78]

Расскажите, до скольки можно раскручивать обороты без большого ущерба для двигателя, перерасхода масла и бензина? Для долгой эксплуатации! (Масло лью COMMA EUROLAIT 10W40 полусинтетика). Стиль вождения спокойный, зажигаю редко. Поискал по форуму не нашел на эту тему ответов (может не там искал?). Спасибо!

[Alex100]

Автомат сам решает до скольки крутить(в зависимости от нажатия на педальку канэшн) .А серьёзно...тысячь до четырёх и ок.

[Базилио]

Ну при желании можно и до 6-ти............

[fox_count]

Оптимальные режимы работы бензиновых двигателей обычно от 1500-3500. Но это касается только атмосферников. Есть мнение что для турбированных двигателей необходимо переодически давать турбине поработать т.е. раскручивать двигатель до рабочих оборотов турбины.

[Igoryan]

Базилио, с твоим движком и до 6000??? Этож мона на луну улететь!!! Я даже боюсь подумать как это будет....

[Kostakis]

Смотря как ты хочешь разгонятся, до таких и крутишь. Но выше оборотов максимальной мощности (указанных в ттх для мотора) смысла крутить нет. Вредна большая и длительная нагрузка на низких оборотах ну типа на буксире кого нибудь тяжелого таскать.
Ну и чем дохлее мотор тем больше его крутишь , чтобы адекватно разгоняться. Свой дрыгатель кручу 3500 к 4000 , выше 5500 не крутил. Например у меня на 3-ей 5000об/м -100кмч .

[Базилио]

Не знаю, но любой движок скорее любит большие обороты, нежли вытягивать но малых...............
А вообще крутил до отсечки, весьма прикольно!

Сообщение изменено: Базилио (21 Июнь 2009 - 01:24 )

[Kostakis]

Ну например скорость износа первых поршневых колец при любых нагрузках от 1800-2000 об/м до 4000-4500 фактически равна 0. Свыше 4000-4500об/м резко возростает для любых нагрузок. Так же износ значителен при любых нагрузках до 1800-2000 об/м.
Это связано с ростом температуры масла.
А шатунных вкладышей при максим. мощн. износ 0-ой при 2500-3500 об/м, при 60% мощности износ 0-ой от 2000-3500об/м, при 30% нагрузке от 1800-4000 об/м. Ну и по аналогии с кольцами.
К сожалению не получится графики скинуть, будет мелко и нечетко.

Это проводились исследования научной группой под рук-ом Шабанова А. написано что очень дорогие и длительные исследования. Т.е. не лохотрон изобретателей чудо присадок. Опубликованы в ЗР 03/2009г

Фото и/или файлы для загрузки

• 

Сообщение изменено: Kostakis (21 Июнь 2009 - 01:46 )

[Базилио]

Костя спасибо, учту........................
Посмотрел график, и подумал: "Дааааааааа ужжжжжжжжж"

Сообщение изменено: Базилио (21 Июнь 2009 - 01:50 )

[Kostakis]

Смотрите я графики приколхозил вверху , сейчас второй подпишу .

[fox_count]

И это правельно....

[Kostakis]

Продолжение .(Источник тот же)
Получившийся самый безопастный диапазон оборотов от 2000-3000об/мин соответствует средним скоростям поршня 5-7м/с. Этот диапазон изменений средней скорости поршня обычно закладывают для определения основных зон эксплуатации двс с большим ресурсом. Узлы трения мотора чувствуют не обороты, а линейные скорости перемещения поверхностей деталей.

Можно посчитать диапазон безопастных оборотов для своего, конкретного мотора . Для этого надо знать ход поршня (перевести в метры). V1= 5м/с V2=7м/с S-ход поршня в метрах
N1об/мин= V1*30/S
N2 об/мин=V2*30/ S

[fire78]

Спасибо! Графики зачетные!