14 ответов в этой теме

[Fadeich]

Вроде бы у тебя гдето была правильная информация по ремонту и настройке Кейхена 2.
Брось мне пожалуйста на мыло sfk1968@mail.ru,если найдешь. Обороты х/х по ка не прогреется не держит гад.
До сайта так и не добрался.

[Lexa]

Я порою дома,а так я пока в отпуске, а основная инфа у меня на рабочем компе

[Mr.Max]

Коллеги, если у кого есть грамотная информация по карбюраторам (и не только), почему бы не выложить ее на сайте клуба. Технический раздел сейчас уже оформляется и такая инфа была бы там весьма кстати. К тому же, если кто-то уже опробовал на себе, то это будет чем-то вроде гарантии...

Материалы можно засылать на info@audiclub.spb.ru

[Fadeich]

В пятый раз пытаюсь скачать из ящика, но по тому что я смог развернуть это у меня уже было. Вот бы книгу эту целиком добыть! и очитать.

[Lexa]

А это не из книги, это где-то из нета скачано

[Fadeich]

Этот архив я нашел уже после трех серверах. К тому же я при более внимательном осмотре обнаружил, что у меня скорее Кейхен1 чем 2 или что то очень старое так как похожего не могу найти не в одной книге.

[Lexa]

Напомни какой у тебя двигун, а я попробую посмотреть чего у тебя там от завода ставится! Да не исключай того что предыдущий хозяин мог и поменять карбюратор, я вот человека знаю который на пассате с ваз-2108 карбюратором ездит!!

[Fadeich]

Двигатель SF, 1987г. в. по паспорту мощность 65 кВТ. Есть подсос, однокамерный, на борту наше отну надпись KS2 есть еще номер но пока не смог его прочитаь но с виду похож на кейхен2 но прокладка картонная не такая как на картинке и еще нет узла регулирующего обороты в зависимости от температуры.

[Lexa]

По моим данным СФ до 89года шёл с кейхин 1 а потом с кейхин2, а что за прокладка кортонная? Под карбюратором что ли? так там завод резинку ставит!
И вообще попробуй гофру привесить на двигатель, в место того автоматического узла, т.к. тёплый воздух двигатель любит!

[Lexa]

Вообще состояние у тебя этого узла к сожалению в не лучшем состоянии Мой тебе совет попробуй восстановить всё то чего у тебя там не хватает и возможно всё заработает само при правельных подачах, а вообще лучше всего обратится к спецу, я коим по карбюраторам к сожалению не являюсь

[Valentin]

Информацией по карбюраторам не владею, но знаю людей которые грамотно и не дорого ремонтируют карбюраторы.
Cвяжись со мной. Езжу на 1-кехине, его я знаю в лицо могу подсказать. Где нибудь столкнемся.
Пиши на altunin@nwgsm.ru

[Fadeich]

Ура заработало. Нашел книгу хоть немноно но про кейхен1. Проблемма была с поплавком, я его зарегулировал по спецификации на кейхен2, а это душевная глубина. Доработал вакуумники упростил схему. теперь проблемм нет. Осталось состартером разобраться!

[Fadeich]

Ура заработало. Нашел книгу хоть немноно но про кейхен1. Проблемма была с поплавком, я его зарегулировал по спецификации на кейхен2, а это душевная глубина. Доработал вакуумники упростил схему. теперь проблемм нет. Осталось состартером разобраться!

[Lexa]

Поздравляю!

[Scaffold]

Всем кому нужен нормальный ремкоплект на Keihin. Итальянские ремкомплекты ходят не более полугода, в них нет полного набора резинок (особенно для ускорительного насоса). Немного спасали резинки от шестерчного ремкоплекта. Их в магазине насыпали бесплатно . Но случайно нашел http://www.nardek.com.au/Keihin.htm. Продают для японцев (Honda), но для KI и KII. Проверено - подходит идеально. Комплекты на любой вкус. Одна проблема в России не торгуют, доставка дорого. Пришлось напрягать друга из Германии.