14 ответов в этой теме

[tzar]

Приветствую всех "властилинов колец".

Хочу предупредить Вас об необдуманном появлении в этом Сервис центре, о трате Ваших денег и НЕРВОВ (уже после их вмешательства),я не утверждаю, что они не чего не умеют делать, но они точно могут(не надо смешить мою задницу): поменять предахранитель, заменить лампочку, поставить на место вывалившийся контакт из датчика и узнать обороты двигателя(!!!)(меня поразило одно: есль такие "хорошие" люди, которые даже вывалившийся контакт обратно вставить не могут.. тогда что можно говорить о замене ГАБАРИТНОЙ ЛАМПЫ!!) , но на более серьезные трудности они закрывают глаза и умывают руки.. Значит так дело было осенью... прилетел я туды, на своей "Ласточке"(100 на 441984100 кобыл 1,9Кяйхин 2 с тосольным приводом), чтоб мне исправили проблемку: при резком нажатии на "газ" почти глохнет... вообщем при появлении моей машины там..... произошел обвал этого сервис центра(в моих глазах) ниже плинтуса , мимо шахтеров... и т.д. т.к. эти глубоко уважаемые специалисты (умеющие поменять предахранитель и воткнуть клемму в датчик (дело было при мне)) как только увидили мой машин с Кяйхиным 2 да ещё и с тосольным приводом..... собрали научный консилиум, вокруг моей "техники", во главе с умными книжками... и минут 15 пытались отсоединить корпус воздушного фильтра(Два самореза сверху, 3 гайки внутри, 2 шланга..)..... и когда у них это удалось....И О ЧУДО!!! они смогли с помощью своего оборудования ТОЛЬКО установить обороты двигателя (т.к. тахометра нет, но горю желанием поставить)...... вообщем кому интересно написать можно целый роман... в итоге - провозившись примерно 2 часа!!!!! (смотреть книжку, открутить первую гайку крепления Воздушного фильтра, смотреть книжки....) !! подошел их главный(И они долго смотрели с умным видом под капот).. в итоге: прикрутив фильтр наместо натворили такого..... (я долго плювался и полез сам с отверткой!!!) И ПОНЯЛ, ЧТО Я ЗНАЮ ОФИГЕННО БОЛЬШЕ, ЧАМ ОНИ.... короче полный... пи..дец.... Они еще долго стояли с такими рожами.....будто насрали и растоптали а потом сели и поелозили.... и с каким видом нас провожел их "главный" ........ вообщем ни копейки мы им не заплатили..... А потом выдал : -Типа мы великий сервис - центр, но регулируем только инжекторы и можем заменить лампочку и предохранитель за 1500 рэ... И ВООБЩЕ ТОЛЬКО НОВЫЕ АВТО!
Так что, кому нужен бесплатный спектакль - прошу туда.
Ещё раз: я не утверждаю на все 100%, что они полное ничто.., но с моей 100 они опозорились надолго, конечно - инектор другое дело- подсоидинил кучку приборов и готово- вычислил неисправность, но когда нет ни какой электроники, а есть только сплошная механика???
Кому нужна помощь по Кяйхину 2- буду рад поделиться ОГРОМНЫМ опытом

[Lexa]

Хе слушай я тоже обладатель этого карба, но объясни мне плз что такое тосольный привод????
Я просто возможно плохо понимаю это выражение, или ты имеешь ввиду подогрев тосолом всасывающего коллектора??????

[tzar]

Да, и подогрев всасывающего(впускного) тоже, но у меня ещё и этим же тосолом подогревается биметалическая пластина в карбе, которая регулирует ХХ (открытие возд заслонки) т.е. когда заводишь Карр, она набирает сразу 1500-1800 (у меня тахометра нет, но по звуку примерно такие) постепенно прогреваясь (30 -50 сек)сбрасывае обороты сама на 800-900 (и тут же глохнет!! бл..дь).... у тебя наверно есть "подсос"?

[Lexa]

Да у меня подсос, так слушай может в этой пластине и беда????
Такую фигню я в гольфе 2 видел, и из-за неё холостой ход у него был очень не стабилен....

[tzar]

Да я же уже писал... Вообщем: давно появилась проблема: при резком нажатии на газ происходит провал... решили, что виноват карб... я сходил, принес еще один точно такой же.. поставили - тот же эффект (провал при резком нажатии, НО ХХ БЫЛ НА ОБОИХ КАРБАХ!!!), потом ездил в сто всеволжск.... и потом вообще пропал ХХ!!! Ставили второй карб- тоже самое - нет ХХ!!!

А ты не в курсе, где бы мог стоять датчик детонации????

[ 04-11-2003: Сообщение отредактировано: tzar ]

[Lexa]

Так раз разные карбы одинакого глючат, значит надо смотреть провода, т.е. есть ли корпус на карбе, потом смотреть есть ли питание на электро-магнитном клапане(тот что я датчиком детонации обозвал)......
Я точно не знаю где он там находиться но знаю что при подачи на его контакт плюса он если рабочий то щёлкает.......

Вот тебе картинка

так вот
10.Электромагнитный клапан
12.Клапан отключения системы холостого хода

[ 04-11-2003: Сообщение отредактировано: Lexa 80 RU 87 ]

[tzar]

Это все хорошо... но у меня другой карб - с ТОСОЛЬНЫМ ПРИВОДОМ.....а этот простой, с подсосом.... а про тосольный привод НИГДЕ НЕ ДОСТАТЬ..... ПОМОГИТЕ НАЙТИ ХОТЬ ЭЛЕКТРО СХЕМУ....или описание карба (КяйХИН 2 (83-84г) двигатель 1,9 ).....

[tzar]

Кажется мы нашли проблемку.... По ходу дела накрылась "умная" релюшка(т.к. сгорел эл.маг.клапан-он её и замкнул) а вот найти такую же не представляется возможным... может у кого ниудь из Вас есть с таким №443 919 096 А
На Маршале нет... где еще можно поискать?

[Atlant]

Попробуйте поискать с буквой 'С' или 'Е' на конце, с 'А' уже не выпускаются.

[ 12-11-2003: Сообщение отредактировано: Atlant ]

[tzar]

Вот именно ..... мне нужна А , С у меня есть, но она не подходит по ножкам!!! Могу поменять С на А !!! У C нет верхней левой ножки (STS) а зато есть ножка TS. а она мне и нахрен не нужна.... А у тебя нет никаких аналогов?

[Atlant]

Аналогов к сожалению нет. В 99г. это реле сняли с производства без замены на аналог.

[tzar]

И чего мне теперь всю машину выкидывать???? Ведь без этой сраной релюхи она не куда не поедет......

[tzar]

И чего мне теперь всю машину выкидывать???? Ведь без этой сраной релюхи она не куда не поедет......

[Mike]

Совет один... Вынимай реле и езжай по разборкам. Ройся в ящиках с релюхами, авось найдешь...

[Lexa]

tzar в асю глянь!