31 ответов в этой теме

[UnderWorld]

Леха,

молодЭц - хорошая идея.

з.ы. - только у меня в систему влезает только 3 литра масла - ровно. (мотор SF)

[UnderWorld]

Леха,

замена ШРУСа, п.9, в скобках - обрати внимание, ошибка в слове прилАгаться)

[Lexa]

То UnderWorld Спасибки подправил, сегодня наверно ещё инфы добавлю...

То Zasipich ты ещё за зеркала не расплатился

[Lexa]

Новое обновление в Ремзоне, для карбюраторных машин

[Fadeich]

Леха тут накопал в твою копилку секретов http://www.auto.ru/w...77/476909.shtml я думаю будет очень полезно.

[Lexa]

Спасибо сань, я это только успел прочитать и ты ссылку прислал

[Lexa]

И сного обновление, спасибо Сане, если бы не он я бы ещё месяц не трогал

[Lexa]

Новое обновление данной странички, благодаря Дмитрию и Александру расписавших лечение подруливого!

Спасибо ребята

[Lexa]

Звеняй напутал как всегда что-то

[Lexa]

А вот и новый отчётец

Главный цилиндр сцепления.

(Ауди 80 В3 двиг. RU без ГУРа, ABSа)



Инструмент:

шестигранник на 6

ключ на 12

отвёртки мощная и тонкая

головки на 8,13

тормозная жидкость

помощник

кусок проволоки или струбцина

1. Снимаем кожух над ногами водителя, 8 болтов, плюс ручка подсоса(подковыривается в центре тонкой отвёрткой)

2. Отпускаем слегка трубочку в капоте(только чтобы она начала откручиваться, и до того чтобы не лилась тормозуха), очень не удобно находится между тормозным усилителем и крылом.

3. снимаем шток с педали, отвёрткой подцепив стопор, сдёргиваем его, а далее выдавливаем штифт(пальцем) и снимаем рычаг с педали.

4. Шестигранником откручиваем сам цилиндр

5. Пережимаем шланг идущий от бачка с тормозухой (резиновый)

6. откручиваем трубочку от цилиндра, и вытягиваем его к себе на сколько позволит тот резиновый шланг.

7. Выковыриваем отвёрткой пластиковый штуцер из верха этого шланга (не сломать - это пластмасса)

8. Вставляем новый цилиндр и в него втыкаем пластиковый штуцер.

9. Собираем в обратной последовательности.

10. Освобождаем резиновый шланг и доливаем тормозную жидкость.

11. открываем прокачку на нижнем цилиндре (тот что на коробке)

12. Сажаем помощника и пусть нажмёт педаль до пола и держит.

13. Закрываем прокачку, помощник отпускает педаль только после закрытия штуцера, и далее накачивает, опять открываем прокачку и спускаем давление. И так до тех пор пока весь воздух не выйдет (не забываем подливать тормозную жидкость) и педаль не станет твёрдой.