3 ответов в этой теме

[Juri8]

Отчет по обслуживанию в «Авторитете»
1. Диагностика ходовой – 150 р
2. Диагностика двигателя (карбюратор, без компа) – 200 р.
3. Замена помпы – 760 р
4. Замена ролика натяжителя - 90 р
5. Замена пыльника ШРУСа правого внешнего – 360 р.
6. Замена ремня генератора – 45 р.

Запчасти из магазина «АвторитетЪ»
1. Помпа – 801 р.
2. Ролик натяжителя – 594 р.
3. Бегунок 9082 – 110р.
4. Пыльник ШРУСа – 180 р.
5. Ремень генератора – 135р.


Итого: 3430 руб. Время работ – 1,5 часа диагностика + 4 часа работа
Впечатления только положительные, один из немногих СТО в городе, где клиенту рады. На все скидка 10%. Итог: Доволен.

[Petrovich]

А где этот авторитет находится? И как туда народ звонит?

[Lexa]

quote:

---

Автор - mst825audi:

+++Я оболдел

Отчет по обслуживанию в «Авторитете»
1. Диагностика ходовой – 150 р - Это понятно.
2. Диагностика двигателя (карбюратор, без компа) – 200 р. - с трудом, если не сложно то расскажи как его диагностировали???

3. Замена помпы – 760 р вот это не понятно, там нет ничего сложного, и даже яма не нужна... красная цена 300р.

4. Замена ролика натяжителя - 90 р - нормально и понятно

5. Замена пыльника ШРУСа правого внешнего – 360 р. - тоже нормально

6. Замена ремня генератора – 45 р. - ну а это то, ребёнок сделает

Запчасти из магазина «АвторитетЪ»
1. Помпа – 801 р. - непонятно, целая помпа 1200, а верхняя её часть 600... видать тебе только часть меняли, если нет то слишком дёшего

2. Ролик натяжителя – 594 р. - норма

3. Бегунок 9082 – 110р. - не знаю

4. Пыльник ШРУСа – 180 р. - 10 руб не принципиально
5. Ремень генератора – 135р. - обалдеть 80 рублей натуральный бошевский!!!!!!!!


Итого: 3430 руб. Время работ – 1,5 часа диагностика + 4 часа работа (они что курили через каждые 10 мин?????)

Впечатления только положительные, один из немногих СТО в городе, где клиенту рады. На все скидка 10%. Итог: Доволен.

---

+++Простите но на это СТО я не поеду

[Alexey_B4]

АвторитетЪ находится на Ждановской наб.45. Тел.325-28-66.
Я там был дав раза. Первый раз диагностика подвески, второй раз - замена стоийки стабилизатора.
В целом работой доволен, хотя во время диагностики дефектную опору двигателя они не увидели.
Поскольку машин туда едет много, то лучше заранее договориться и (ИМХО) не оставлять машину, а ожидать окончания ремонта. Тогда они не отвлекаются на другие машины.