Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Глохнет машина после заправки на АЗС Аэро


  • Please log in to reply
44 ответов в этой теме

#21 Mike02

Mike02

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 108 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Audi A6 3.0 (4F, C6) (была), VW Touareg 3.0 TDI, Audi Q5 2.0 TFSI

Отправлено 28 January 2010 - 14:17 PM

блин, у всех ОД проблемы с записью, так что придется как минимум эту неделю на "жене" кататься sad.gif
Потом, конечно же сообщу вердикт ОД (хотя иногда они сами не знают, что случилось, но машина заработала... у меня так было на этой же машине, пришел с утра машина вообще не заводится, подумал, что метка глюконула, принес запасную и новую батарейку...ничего не помогло, приехал человек, который ставил СкайБрэйк, подключили напрямую без метки....также ничего не помогло, отвез ам к ОД, и когда вечером забирал ам мне сказали, что в метке села батарейка и после замены все ОК smile.gif, т.е. типа я дурак и ничего не шарю.... в общем вот такая фигня!)

#22 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4,567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

Отправлено 28 January 2010 - 14:21 PM

с трудом верится, что вина топлива, хотя был пример с Славнефтью, просто абсурдная ситуация, что станция торгует таким заведомо палёным топливом и не предпринимает ни каких действий для исправления ситуации

#23 Mike02

Mike02

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 108 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Audi A6 3.0 (4F, C6) (была), VW Touareg 3.0 TDI, Audi Q5 2.0 TFSI

Отправлено 28 January 2010 - 14:29 PM

Цитата(BDmitriy @ 28.01.2010, 13:21 ) <{POST_SNAPBACK}>
с трудом верится, что вина топлива, хотя был пример с Славнефтью, просто абсурдная ситуация, что станция торгует таким заведомо палёным топливом и не предпринимает ни каких действий для исправления ситуации


мне конечно тоже так кажется, но совпадение несколько странное (учитывая репутацию АЗС).... м.б. это топливо явилось "катализатором" какой-то поломки или еще что-нибудь... blushing.gif

#24 JJJ

JJJ

    Старожил

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2,182 сообщений
  • Город:Мурманск
  • Авто:Ауди

Отправлено 28 January 2010 - 14:29 PM

Цитата(Винни @ 28.01.2010, 13:57 ) <{POST_SNAPBACK}>
Не знаю, надо ли, но интересно.

(вот ляпнул)
Тебе интересно, сам и ковыряйся, что непонятно спросишь.

"Современные автомобильные бензины, как правило, представляют собой смеси компонентов, получаемых различными технологическими процессами. В бензинах в зависимости от углеводородного состава сырья и технологии получения может содержаться более 200 индивидуальных углеводородов различного строения, содержание которых, а также их взаимодействие между собой и определяет свойства бензина.

Особое значение при приготовлении качественных бензинов имеет знание показателей качества характеризующих эксплуатационные свойства товарных бензинов :октановое число, плотность, фракционный состав, содержание свинца или кислородосодержащих, содержание ароматических соединений и т.п.).

Рациональное использование компонентов товарных бензинов при приготовлении, дает экономию в десятки миллионов долларов в год."

ПС: Вот из этой экономии и получается говно.


#25 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 28 January 2010 - 19:03 PM

Существует три основных принципа в производстве высококтановых топлив путем их химизации
1 Использование добавок на базе ароматических углеводородов. Пример монометиланилин(ММА),имеющий октановое число 280. 1% добавки такого состава повышает октановое число базового бензина на 1-2 ед-цы. Основной недостаток -повышение токсичности отр-ых газов и уровня органических отложений в камере сгорания.

2 Использование высокооктановых компонентов на базе спиртов или эфиров. Наиболее распространенное-метилтретбутиловый эфир(МТБЭ). Это кислородосодержащие вещества, и добавка их к базовому топливу повышает полноту сгорания, снижает токсичность отработанных газов. Основной недостатоки- сравнительно низкое октановое число 110-120 ,поэтому требуется большой процент добавки- до 15%, а это существенно снижает общюю теплотворную способность товарного топлива. У таких топлив повышенная агрессивность к резине и пластику.

3Использование металлосодержащих антидетонаторов на базе свинца, железа, никеля, марганца и других металлов. Основное преимущество этих присадок высокая работоспособность: тетраэтилсвинец имеет эффективность в 600 раз большую, чем бензол, ферроцен -в 400-450 раз. Основные недостатки- плохая выносимость из камеры сгорания, а также резкий рост канцерогенной опастности выхлопных газов.
Содержание металлов в бензине которые попадают туда с антидетонационными прсадками ( свинца, железа, марганца) современными европейскими требованиями запрещено
По нашему ГОСТ Р51105-97 допускается конци-я свинца не более 0.01мг/дм3, марганца для бензинов- регуляр 91 не более18мг/дм3 . В бензинах Премиум и Супер марганца быть не должно.
Кроме того накладываются ограничение на содержание серы и бензола По ГОСТ 51105-97, серы не моджет быть больше 0.05%, бензола не более5%

Сообщение изменено: Kostakis (28 January 2010 - 19:05 PM)


#26 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 28 January 2010 - 19:42 PM

Бензин- это композиция, насчитывающяя более 250 значимых компонентов углеводородных соединений. В зависимости от обьемного и массового сочетания компонентов, а также набора присадок, корректирующих его св-ва, меняются моторные и экологические показатели бензина.
От группового состава бензина зависит его плотность . Поскольку все дозирующие элементы систем питания настраиваются на обьемные расходы, реальная масса топлива, поступающяя в камеру сгорания, будет зависеть от плотности топлива.
От группового состава зависит также реальное стехиометрическое число топлива, т.е теоретичски необходимая масса воздуха, требуемого для полного сгорания 1кг бензина. А в алгоритм управления зашито некое усредненное, фиксированное значение стехиометрического числа. Поэтому плотность топлива реально влияет на состав смеси в двигателе.
Групповой состав бензина определяет его октановое число, причем реальное, дорожное(ДОЧ). Детонационная стойкость зависит в том числе и от фракционного состава топлива, а это - прямая производная его группового состава.
Состав топлива влияет на его теплотворную способность. Зависимость -прямая: чем больше в топливе оксигенатов, тем заметно меньше его теплотворность. У самых простеньких 80-х бензинов она обычно выше, чем у высокооктановых топлив класса Евро, именно из за отсутвия низкокалорийных высокооктановых компонентов.
При различных групповых составах топлива существенно меняется скорость сгорания бензинав реальных условиях камеры сгорания. А это- мощьность, расход, экология. Медленнее всего горят топлива с высоким содержанием ароматики и металлосодержащими антидетонаторами. Выше скорость сгорания топлив с высоким содержанием оксигенатов.
От группового состава топлива зависят его фракционный состави давление насыщенных паров. А это в свою очередь ,влияет на пусковые характеристики и полноту сгорания топлива,особенно на режимах хх и малых нагрузок.
Состав бензина сказывается на структуре и количестве отложений и в камере сгорания, и на впускных кл-ах, а сл-но на мощьности и расходе топлива. Чем больше ароматики , тем больше отложений.

Сообщение изменено: Kostakis (28 January 2010 - 19:46 PM)


#27 D.K.

D.K.

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 642 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Subaru Impreza WRX '06

Отправлено 28 January 2010 - 20:10 PM

Насчет АЭРО.

Конкретный факт:
Звонок в РРТ-Пулково от девушки водителя.

-Здравствуйте, у меня машина находу заглохла и не заводится.
-Вызывайте эвакуатор, он бесплатный т.к. машина на гарантии...

Привезли, действительно не заводицца.
Спрашиваем как было?
- Просто заглохла...
Долго ехали перед этим? Сколько бензина в баке?
- да только от заправки отъехала, полный бак!!!

После чего, снимается подающий топливный шланг, подставляется прозрачная бутылка, включается зажигание.

в итоге : 50/50 вода-бензин...
Бак слили на сухо, и заправили до полного ...
Уехала счастливая...

#28 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1,990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

Отправлено 28 January 2010 - 20:25 PM

Возможно у Мike 02 тот же случай. Зачем тогда такие цены и реклама ? За что люди платят нипонятно?
У нас парень на Эвике льет на 95 на Киришах причем я знаю, что там танки не пластик а две жулезные ржавые б/у цистерны и все впорядке.

2D.K. Поздравляю с Зубарой thumbsup.gif

Сообщение изменено: Kostakis (28 January 2010 - 20:36 PM)


#29 Дюша

Дюша

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,031 сообщений
  • Город:Ленинград, ул. &quot;генерала Прорыва&quot;
  • Авто:Audi А3

Отправлено 28 January 2010 - 20:57 PM

Были у меня жигули. Заправлял везде, нашел приемлемую компанию по продаже бензина. Теперь заправляюсь ТОЛЬКО на ней. По городу их полно. Вопрос- а зачем лить непонятно что и непонятно где? Я даже когда в Псковскую ездил, канистры с собой брал. Что б не возникало потом вопросов, где я и что залил. Тем более последняя 6-ка Ауди. Я бы не эксперементировал.

#30 Swed

Swed

    Асоциальный девиант

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,758 сообщений
  • Город:С-Пб, Купчино
  • Авто:Audi A6 C4 2.8Q & Subaru Outback 3.6R

Отправлено 28 January 2010 - 21:21 PM

А что ты темнишь? Что за компания? Поделись уж.

#31 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11,842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

Отправлено 28 January 2010 - 21:38 PM

Это все Танита виновата............................ smile.gif smile.gif smile.gif

#32 Mike02

Mike02

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 108 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Audi A6 3.0 (4F, C6) (была), VW Touareg 3.0 TDI, Audi Q5 2.0 TFSI

Отправлено 28 January 2010 - 21:53 PM

Цитата(Дюша @ 28.01.2010, 19:57 ) <{POST_SNAPBACK}>
Были у меня жигули. Заправлял везде, нашел приемлемую компанию по продаже бензина. Теперь заправляюсь ТОЛЬКО на ней. По городу их полно. Вопрос- а зачем лить непонятно что и непонятно где? Я даже когда в Псковскую ездил, канистры с собой брал. Что б не возникало потом вопросов, где я и что залил. Тем более последняя 6-ка Ауди. Я бы не эксперементировал.


Я и не экспериментировал! Я всегда заправляюсь либо на Киришах, либо на Шелле, реже на ЛукОЙЛе, а на этой долбаной Аэро заправился только потому, что не хотел сушить бак, т.к. был не уверен, что хватит доехать до указанных выше АЗС!

#33 Дюша

Дюша

    Старожил

  • NWAC Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,031 сообщений
  • Город:Ленинград, ул. &quot;генерала Прорыва&quot;
  • Авто:Audi А3

Отправлено 28 January 2010 - 21:59 PM

Цитата(Swed @ 28.01.2010, 20:21 ) <{POST_SNAPBACK}>
А что ты темнишь? Что за компания? Поделись уж.


Несте.
2 Mike. Вопросов нет, понял. Я бывает, что б не сушить, заправляю, когда у меня еще на сотку километров есть.

#34 Mike02

Mike02

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 108 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Audi A6 3.0 (4F, C6) (была), VW Touareg 3.0 TDI, Audi Q5 2.0 TFSI

Отправлено 28 January 2010 - 23:23 PM

Цитата(Дюша @ 28.01.2010, 20:59 ) <{POST_SNAPBACK}>
2 Mike. Вопросов нет, понял. Я бывает, что б не сушить, заправляю, когда у меня еще на сотку километров есть.


обычно я также, но не всегда получается из-за времени closedeyes.gif

#35 Винни

Винни

    Быдло и пьяница

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 15,787 сообщений
  • Город:Ленинград
  • Авто:ฟอร์ดเรนเจอร์ 2008 г. Тайская манговозка.

Отправлено 29 January 2010 - 09:47 AM

Цитата(D.K. @ 28.01.2010, 19:10 ) <{POST_SNAPBACK}>
в итоге : 50/50 вода-бензин...

[восторженно-изумленно матерится]
А как проверяли?

#36 D.K.

D.K.

    Активист

  • NWAC Members
  • PipPipPip
  • 642 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Subaru Impreza WRX '06

Отправлено 29 January 2010 - 20:48 PM

2 Медведь

Они не смешиваются, и в прозрачной бутылке всё прекрасно видно wink.gif

#37 DENISKA

DENISKA

    Ветеран 2005 года

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,537 сообщений
  • Авто:Liebherr LTM 11200-9.1

Отправлено 30 January 2010 - 21:02 PM

Цитата(EUROPA @ 28.01.2010, 11:19 ) <{POST_SNAPBACK}>
очумели люди!
да ни в коем случае НЕЛЬЗЯ заправляться на Аэро или Фаетоне!


Надо предупредить десятки тысяч лудей, заправляющихся там !!! Они ведь не знают!

#38 Mike02

Mike02

    Участник

  • Audi Club
  • PipPip
  • 108 сообщений
  • Город:С-Петербург
  • Авто:Audi A6 3.0 (4F, C6) (была), VW Touareg 3.0 TDI, Audi Q5 2.0 TFSI

Отправлено 30 January 2010 - 21:48 PM

машину сделали! еще пока не забрал, но проблема не в топливе (хотя на фаэтоне все равно заправляться не буду), а в проводке, в месте установки доп.иммобилайзера

#39 Jlamep

Jlamep

    Новичок

  • Регистрация
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Авто:Audi A6

Отправлено 05 February 2010 - 13:19 PM

Добрый день, у меня такая проблема: Не заводится машина Audi A6 97год С5, глючит датчик бензина, показывает то пол бака то 10 литров, последний раз машина завелась на 2 секунды и заглохла, залили 20 литров не заводится. Как включается бензонасос не слышно. До этого машину не дергало ехала без рывков, если бы заканчивался бензин то думаю что были бы рывки.

#40 valterlt

valterlt

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 33 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург
  • Авто:audi A8 2001 2.8 AMX, механика.

Отправлено 22 February 2012 - 09:13 AM

Всем привет!
Почитал темку и решил написать свое мнение: когда то работал на ул. Книпович, так там в тупике есть топливо разливочная станция, откуда везут топливо по всем заправкам города. Ну так вот один раз пришлось машину ремонтировать до утра - то есть всю ночь!!! Там заправляются абсолютно все представители разливных станций, которые есть в городе!!! за исключением STATOIL и BP. Вот с тех пор я сделал вывод где заправляться, а поговорив с операторами станций, можно просто посмотреть октановое или цетановое число топлива, которым заправляемся.
Всем удачи!




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых