248 ответов в этой теме

[D.K.]

На самом деле зря вы так ополчились на нештатный хенон...

У меня на 80 стоял, и никто никогда не моргнул мне навстречу, а на поездке к хозяину на нг 2009, я специально у Дюши спросил:
- не мешал ли мой хенон в зеркалах?
- А я и не заметил, что у тя хенон. - ответил Дюша...(я всю дорогу, от Ленты до места, ехал за ним)

Времена аццкого колхоза прошли... Сейчас даже дешовый Кетай нормально фокусируется и настраивается...

Вопросы только к водителям, а именно к тому, как они относятся к другим водителям...

Вот у меня на служебном MB Sprinter, тоже кетай стоит, но я не поленился съездить, настроить его на стенде! И не забываю крутить ручку корректора, когда гружёный! В итоге, никому не мешаю (подтверждено по рации дальнобойщиками), и сам не вобломе...

А остальные болт кладут на это! Вкрячил ксенон, и катается:" А че его настраивать, и так светит ничтяк!!!"

ИМХО: Пока мы все не научимся уважать друг друга на дороге - ничего не изменится...

[Базилио]

Наконец то ты обозначил машинку, но не проставился!
А что насчет ксенона, то это как разделительная, поставили барьер и ни кто не лезет, выпустите фары с автокорректором и омывателем, и все будет в порядке. ИМХО!

[JJJ]

2 Базилио
+1

[MadOX]

...а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям...

Закон он такой -- как написано, так и читаем... Колхозный ксенон имеет запрещенный цвет или режим работы (мигает?)?

Собственно про ксенон мне пофиг. Я за грамотное описание проблеммы. Теперь мы будем друг другу объяснять кто и что имел в виду.

Сообщение изменено: MadOX (11 февраля 2010 - 00:54 )

[Nikolai]

ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»

ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».

Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.

Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.

Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

Сперто

[Слесарь-любитель]

Если на фаре DCR написано, то она для газоразрядных ламп (ксенон) и докапаться никто не может, а вот штатная или нет оптика, световой поток в небеса направлен или еще куда, это уже другой ворос, но о главном в законе как всегда ничего не сказано.
А ослепить встречного и не отрегулированными галогенками можно, разница лишь в расстоянии до встречного на котором ничего не видно.
Главное на дороге - безопасность, а не штатнй-нештатный, и проверять следовало бы правильность регулировки светового потока а не законность установки световых приборов.

Слепишь - штраф, сильно слепишь - запретить эксплуатацию ТС до устранения.
Оборудовать посты аппаратурой для фиксации данных нарушений, и хочешь или нет, а фары отрегулируешь как положено.
Но этого не будет. А будет повод для очередных поборов на дорогах.

[JJJ]

Любителям оправданий:
Поставьте 20 000 К, включите рэп, и забейте.
Появилась новая категория любителей колхоз-ксенона - дорогой джип, типа Х6, и штук шесть в бампер в качестве противотуманных. Красиво до усеру. Встречные особо рады качественной регулировке.

[Винни]

Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб.

Вот поэтому часто от слова "правозащитник" хочется блевать.

Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

Смотрел какой-то цикл педерач про дискавери. Там гражданин ввозил в Великобританию из континентальной Европы относительно редкие виды автомобилей. Процедура замены фар была обязательной.
Эти правозащитники не организовали не одной акции с требованием призвать к порядку нарушителей скоростного режима или выезжающих на забитый перекресток. Но чадящие праворульные будки с кривым светом, не отвечающим российским нормам будем отстаивать до последнего.
Задрали уже. Такие же клоуны, как и законодатели.

2 Слесарь-любитель

Главное на дороге - безопасность, а не штатнй-нештатный

Вот, например, камрад JJJ хладнокровно и безопасно управляет автомобилем на скорости 160 км/ч со стаканом во лбу. А я со стаканом во лбу на любой скорости хочу расхерачить как можно больше машин в потоке просто по приколу, патамушта мой немалый идиотизм усиливается стаканом в 100 раз. Закон будет ориентироваться на меня или на JJJ?

Если сказано, что фары для галогенок не предназначены для ксенона, значит не предназначены.

[D.K.]

Собственно, начинаю соглашаться с данными мерами. Теперь поставить ксенон, можно будет только с фарами, а это уже немалая сумма...
Что, в свою очередь, избавит от аццких колхозников...

как в армии: один солдат не успел одеться и выйти по подъему, - вся рота снова раздевается и ложится по койкам...
Так и тут: есть дебилы, которые фары настроить не могут - весь колхозный ксенон в сад!

Жаль только, что мы сами друг на друга подействовать не можем, как с кажем старослужащие на салаг...

ЗЫ: в своё время, среди дальнобойщиков была практика бросать перчатку с мелкими метизами, в лобовуху встречному, который неудосужился правильно позаботится о фарах. Но я давно уже не слышал о таком деянии, а вот фур с ксеноном стало сильно больше...

[Базилио]

Различные мнения:
http://www.gzt.ru/to...tj-/292071.html

[DiCh]

Неправильно настроенные галоген слепит не меньше ксенона. А недавно приезжала машина с фарами "аля депо", её свет не фокусировался, не регулировался, что с такими делать?

[Tanita]

Разъясните маленькой - так можно или не можно ставить Ксенон?!

а то я тут собиралась....

[Винни]

2 Tanita
Можно. У официального дилера с заменой фар.
Ставить газоразрядные лампы в фары, предназначенные для галогенок, нельзя.

2 Дич

А недавно приезжала машина с фарами "аля депо", её свет не фокусировался, не регулировался, что с такими делать?

Формально такие фары не должны быть разрешены к продаже и установке. Тоже изменение в конструкцию ТС, тоже запрет на эксплуатацию. Но это никого не интересует. Все силы сейчас брошены на борьбу с ксеноном.

[fox_count]

очередная охота на ведьм...

2 Слесарь
Частично согласен но есть в законе рациональное зерно, но поскольку в России все гипертрофировано то мы скорее будем иметь примененение этого закона в его крайне жесткой форме.

2 Винни
Чем определяется режим работы световых учтройств??? И что такое режим вообще в данном случае???

Я чейто никак не пойму че все так резко ополчились??? У нас кто-то ослеп??? Или это так крики закомпанию??? Или есть статистика ДТП из за ксононосцев???

[Базилио]

Эх, буду искать ЭСочные фары!"

[Винни]

2 fox_count

Чем определяется режим работы световых учтройств??? И что такое режим вообще в данном случае???

Определяется в т.ч. и вот такими экспертизами.

Я чейто никак не пойму че все так резко ополчились?

Чего шумишь? От наших ополчений толку никакого. Просто теперь будет вот так. Абсолютно точно попадет под раздачу ксенон на отечественном автопроме и на древних иномарках.
Остальных это коснется, наверно, пока в меньшей степени.

Некая проблема с криво установленным ксеноном существует. Забороть её решили, как всегда у нас в стране, вот таким вот приступом.
Нравится оно нам или нет, но пока вот так.

[Винни]

2 Базилио
При наличии пометки "Н" на эсочных фарах, они под ксенон не проканают.

[MaximK]

Я считаю что ксенон должен стоять, там где его поставил производитель. У нас в городе очень много развелось ездоков на ТАЗиках, которые слепят не хило, а им пофиг... Понятное дело, что хочется, но надо и о других думать.

[Базилио]

Сережа, они же линзованные, и вообще мне пофиг...

[Swed]

Ну а че, только к лучшему такие запреты!
А по поводу эффективности борьбы - пример Беларуси и тонировки. Батька сказал - низзя, раздал гаерам приборчики для измерения светиопропускания и обозначил внушительные штрафы. И все. Нету в Беларуси тонированных машин, люди даже меняли стекла с заводской несъемной тонировкой.