112 ответов в этой теме

[DiCh]

Поржал... Завихрители в карб не делаетяе? А присадки в масло?

[JJJ]

Вышел на улицу с собакой погулять, посмотрел на Колораду... Бог ты мой, до чего ж она грязная! Я ее еще ни разу не мыл с покупки, стекла у зеркал протирал только.
Так что там насчет комментариев?

[Дюша]

Поржал... Завихрители в карб не делаетяе? А присадки в масло?

Настораживает...

[DiCh]

Тебя не настораживает, что появляется "мешок воздуха"? Хотя согласно законам физики, за движущимся предметом образуется область низкого давления куда стремиться воздушный поток. Именно поэтому грязь "притягивается" на твое стекло. Что до организации воздушных потоков и расчётов-просчетов, достаточно посмотреть на заднее стекло ВАЗ2109 и Москвич2141. У последнего даже дворника на стекле не было. Чтоб улучшить аэродинамику на А6, завод пошел на уменьшение правого зеркала. Как ты думаешь, может какая-то нашлепка без сложных расчетов снизить сопротивление потоку? Кстати, акцию по проверке стоит затевать по осени! Весной и без накладок расход топлива поползет вниз.

[DENISKA]

У меня начинает расти вверх.

[Дюша]

Dich, отлчно! Я тут немножко коньячка выпил, поэтому сразку не понял! Сейчас прочтк второй раз!

[Винни]

Тут мне подсказывают, что гребни эти, даже рассчитанные для каждого автомобиля индивидуально и вкупе с крыльями и спойлерами, начинают работать на скоростях, сильно запрещенных ПДД России. Ну и граждане, причастные к автоспорту, немного посмеялись. На просьбы рассказать поподробнее об организации воздушных потоков на болидах WRC, весело глумятся. Факсисечки унижают!!! -)

[DENISKA]

А тебе, Сереге, будучи модератором, вааще должно быть стыдно - какой глум идет над Партнером клуба.
И вааще - ты уже должен быть первый в очереди на халявную обклейку рассекателями. А то время идет - а статистика по набавлению мощности и уменьшения Сх еще не собрана...

[Дюша]

Я сегодня поставил. За мной еще prizrak 656 приехал. По расходу не знаю, стекло теперь пачкается меньше. Особенно это с утра было заметно, когда такое Г на дорогах было. Поставил в цвет кузова. Смотртся менее отталкивающе, нежели на фотках.

[Винни]

2 DENISKA
Партнер должен понимать, что рискует быть непонятым. Тем более, предлагая такой революционный и специфический товар. Ну и глум в партнерской теме должен быть обставлен обоснуями. Если же выяснится, что глумёжник сам в вопросе нифига не шарит, то тогда могут последовать санкции.

Сообщение изменено: Винни (22 Март 2010 - 17:42 )

[Винни]

стекло теперь пачкается меньше.

Проверяется это так. Берется еще одна А3, как у тебя, но без гребней и обе машины прогоняются по одинаковой программе, разбитой на несколько этапов. Перед каждым этапом оба задних стекла и крыши машин моются, после этапа визуально сравниваются. На это убивается полдня, а то и день.
А твое впечатление, ты уж извини, сродни "после мойки лучше тяга".

[JJJ]

2 Дюша
Можешь еще смело говорить, что тебя Сх самый маленьгий среди "трех".
Расскажи какие тесты тебя заставляют делать?

[Дюша]

Мне пофигу, какие у меня цэиксы и я не собираюсь мерятся с другими трехами. Я проехал по одной и той же дороге ( Ополчения) с кучей слякоти и луж на ней. C разницей по времени в полчаса. И говорю, что после установки стекло чище.
2 ЖЖЖ. Никакие тесты особо делать и не заставляли. Просто посмотреть на расход и на устойчивость. Треха у меня и так устойчивая. Расход я, как и говорил, замеряю постоянно. Если пробег с бака завалит за 400 километров, значит не зря поставил.
2 Винни. Мое впечатление сродни моему впечатлению, которое я делаю для себя. Я ведь не навязываю другим. Вот ни слова еще рекламного не сказал.

[Павел Неволя]

Скока отдал?
Давай фотке.

[JJJ]

2 Дюша
Как оценить устойчивость?!! Субъективные ощущения или?

[Дюша]

Денег не платил, там же партнер в начале треда условия описывает Устойчивость... Вообще я оцениваю ее субъективно по заходу в поворот. Летом да на широкой резине, думаю никому объяснять не надо. Тут мне предложили оценить на примере обгона фуры, типа что в сторону не бросанет. Не знаю. Посмотрю.

Фото и/или файлы для загрузки

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение изменено: Дюша (22 Март 2010 - 21:40 )

[JJJ]

Некрасиво....Я б лучше с грязным стеклом ездил. ИМХО.
А по обгону фуры - ненаучно, ибо внешние условия разные: ветер, фура, местность. Я уже и не помню, как без рассекателей обгонял. "Треха", она и так фур не боится, в отличии от того же Форда Фьюжен.
ПС: отдирать не пробовал?

[Boleg]

Даже не знаю....смеяться или плакать....
Дюша!!! Зачем??? Как снимать-то будешь? А если вместе с краской?

[JJJ]

Напомнило игру за тысячные доли секунды в Формуле-1.
Разработчикам вопрос:
1. Ауди А3- с мотором 1,6 АКПП (102 л.с) - расход топлива 9,4/5,1 литров. Разгон - 11,7 с.
2.Ауди А3 - 1,4 АКПП (125 л.с) -7,1/4,8 литров. Разгон - 9,3 с.
3. Ауди А3- 1,8 АКПП(160л.с.) - 8,9/5,3 литров. Разгон - 7,7 с.
Мне кажется, дело не в рассекателях. Устойчивость всех вышеуказанных А3, примерно одинакова. Основная идея снижения расхода - совершенство мотора и коробки. Это с кучей испытаний в идеальных условиях. Если вставить эстетическую составляющую, я не вижу перспектив(снова ИМХО). Хотя Дюша может меня прибить каким-либо неведомым мне доводом.

[DiCh]

to Дюша:
Если вместо данных рассекателей доску неструганную прикрепил, стекло еще чище стало бы! Я абсолютно серьезно говорю! А еще боковые крылышки можно приделать...
[теперь я знаю кому втюхать трубонамагничеватель топлива]