При маневрировании, на стоянке у работы, лопнула рулевая тяга.
На сколько я понимаю, менять во время эксплуатации сами тяги особой нужды нет, т.к. там ломаться особо не чему, меняют только рулевые наконечники, а тяга может быть ровесница авто.
Не трудно представить что бы было, случись это на скорости 100 км/ч на нашей кольцевой.
