Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Звук как из консервной банки


  • Для ответа требуется авторизация
17 ответов в этой теме

#1 Sup76

Sup76

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:Чебоксары
  • Авто:Audi A4 98г. ADR

23 июля 2010 - 22:20

Обследовал выпускную систему, вроде проблем нет. Слышал что такой звук бывает из-за рассыпавшегося ката. Средний глушитель (резонатор) только проржавел, внешний корпус. Внутренний вроде целый. DSC07179.jpg DSC07188.jpg DSC07197.jpg DSC07871.jpg
1. Хомут скраю немного черный, прорыв газов?
2. Гофра - сверху немного черная - нормально?

Пробовал заткнуть выход глушителя на поиск дырок, говорят что если нормально, то должен заглохнуть. Не глохнет. Зажимал рукой через тряпку, блин хорошо давит. Держал правда недолго, секунд 15. Потом нарастающим давлением просачивались газы через пальцы руки... Если отпустить руку, то звук такой, как резкий выдох что-ли.

Как проверить кат не разбирая систему? Я так делал: на холодную заводишь двигатель, запах из глушителя такой же как и у жигулей... Ужасно ванючий.
После прогрева, кат естесно нагрелся, запах полностью исчезает, что является признаком работы ката. Я так думаю. Или я не прав?

#2 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

24 июля 2010 - 01:18

По фоткам конечно сложно сказать.
Как гофра прогорит , будешь менять ее ( нужна сварка и прокладка под приемную трубу, сама гофра ) так и катализатором займешься. Хомуты тож сгнивают.
Катализатор можешь выбить , можешь вместо него резонатор поставить , можешь просто трубу вварить. Дело хозяйское. Измеряют какое он противодавление выхлопным газам оказывает , а так на просвет не сварился , не разрушился значит цел.

На заведенной надо смотреть , слушать где сечет.

Сообщение изменено: Kostakis (24 июля 2010 - 01:20 )


#3 Sup76

Sup76

    Новичок

  • Audi Fans
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Город:Чебоксары
  • Авто:Audi A4 98г. ADR

24 июля 2010 - 01:54

Говорят что вместо ката трубу ставить нельзя. Вариант - пламягаситель. Иначе на резонатор нагрузка пойдет. Может преждевременно разрушиться. Типа там все расчитано. Первичные отражения газов, вторичные отражения (от коллектора к кату и обратно). Если просто труба - чет там меняется. Они даже длину выпускного тракта рассчитывают так, чтобы отражения звука накладывались друг на друга и чет там толи гасится, то ли еще чего.

Ну а по поводу запаха - кат исправен?

Сообщение изменено: Sup76 (24 июля 2010 - 01:57 )


#4 Базилио

Базилио

    Замполит

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 11 842 сообщений
  • Город:Питер м. Пионерская
  • Авто:А6 4В ACK Q, А6 4В AEB

24 июля 2010 - 12:44

Да, просто банку вырезать не стоит, как вариант пламегаситель.

#5 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

24 июля 2010 - 23:21

Ничего там не разрушится. Без каталика чуть шумнее будет , если оставить пустой боченок катализатора.
Думаешь если ты установишь непонятно какой резонатор волновые настройки не изменятся ? Ты даж этого не заметишь.
Сам решай как поступить.

Сообщение изменено: Kostakis (24 июля 2010 - 23:23 )


#6 [email protected]

[email protected]

    Участник

  • Audi Fans
  • PipPip
  • 86 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург 89117233256
  • Авто:Audi S4 C4 turbo quattro,90 B2 QUATTRO.

05 сентября 2010 - 02:54

Не душись.
Поставь нормальный катализатор.
Вся система будет работать нормально.

#7 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

05 сентября 2010 - 16:45

А без него ненормально ? Выкинутые деньги , лучше их на что нибудь другое потратить.

#8 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

05 сентября 2010 - 17:23

всё зависит от конструктивных особенностей конкретно взятого автомобиля. smile.gif

#9 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4 567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

05 сентября 2010 - 19:03

а как же цветочки и деревца? rolleyes.gif кто будет дожигать столь вредный выхлоп..., зеленых на вас нет... biggrin.gif в развитых странах без данного девайса, эксплуатация то запрещена... [пытался ерничать]

#10 Jeysi

Jeysi

    На Ауди пока не заработал

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 397 сообщений
  • Город:СПб,ПетергоFF
  • Авто:VAG TDI+Astra J

07 сентября 2010 - 20:46

У ADRа очень сложная выхлопная.
попытки поменять негодные детали на другие не оригинальные,давали полностью другой звук выхлопа.
Громче и хуже.
Если что-то менять - то по глушителям это Эберспьехер.Не ниже!!!
Да и кат.желательна на кат.менять..Иначе громче будет.
Таковы уж его особености. excl.gif

#11 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

07 сентября 2010 - 22:12

Петр чем, она там такая сложная ?
Если глушакам уже лет 10-15 они уже выгорели внутри, то удаление ката конечно прибавит громкости но не настолько ,чтобы вызвать дискомфорт в салоне.
Поставь резонатор он на сопротивление не влияет только звук приглушит . Ну турбе та уж точно катализатор нафик выкидывать надо.

2 BDmitriy Экологическая истерия- это политика. Туда же глобальное потепление, парниковый эффект ......
Я за чистоту и экологию , но не надо все доводить до крайности.
Кому надо эти девайсы обходят, было бы желание.

Сообщение изменено: Kostakis (07 сентября 2010 - 22:13 )


#12 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4 567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

07 сентября 2010 - 23:58

2Kostakis

я же написал, что иронизирую..., но у нас
Цитата
Я за чистоту и экологию
, присутствует очень большая корупционная зависимость в внутренних органах, так что за экологию тоже пока бороться бесмысленно..., а что касаемо
Цитата
но не надо все доводить до крайности
, там не пройти ТО и не важно 3 года или 15 лет твоей машине, факт... rolleyes.gif


#13 Kostakis

Kostakis

    Активист

  • Audi Club
  • PipPipPip
  • 1 990 сообщений
  • Город:Россия
  • Авто:нет

08 сентября 2010 - 00:25


Не может авто 15- 20лет отвечать современным нормам по выбросам. Врят ли запрещяют их эксплуатацию. И ездят эти старые авто и ничего.
Предположу , что для старых авто есть послабления вплане % выбросов вредных веществ. И льготы по стр-ке , налогам. Ибо там это народное достояние ( не все конечно) которое ценят , а у нас металлолом.

Поищю где был замер СО моего ведерка на ТО.

#14 BDmitriy

BDmitriy

    сама доброта

  • NWAC Moderators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4 567 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Купчинский
  • Авто:было: Авдотья В3 1.6 РР, C4 2.6 ABC, Renault Sandero 1.4, есть: Renault Logan-2 1.6, VW Polo sedan 1.6

08 сентября 2010 - 10:32

Цитата(Kostakis)
Врят ли запрещяют их эксплуатацию. Предположу , что для старых авто есть послабления


в том то и дело что нет, хочешь ездить на 15 летней машине ради бога, только это экономически не выгодно, в разы больше все платы по налогам и пошлинам и технически она тоже должна быть исправна, КАТ в том числе...

ps: не знаю как сейчас, на 2 года назад самая старая машина которую я видел, это был 4 гольф

#15 Jeysi

Jeysi

    На Ауди пока не заработал

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 397 сообщений
  • Город:СПб,ПетергоFF
  • Авто:VAG TDI+Astra J

16 сентября 2010 - 06:34

Цитата(Kostakis @ 07.09.2010, 22:12 ) <{POST_SNAPBACK}>
Петр чем, она там такая сложная ?

Подними на подьемник 4ку с 1.8 любую другую Ауди с атмо 1.8 20v)и посмотри на КОНСТРУКЦИЮ И ФОРМУ выхлопа.

#16 Jeysi

Jeysi

    На Ауди пока не заработал

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 397 сообщений
  • Город:СПб,ПетергоFF
  • Авто:VAG TDI+Astra J

16 сентября 2010 - 07:01

По глушителям:
К примеру,по задней части.Сравни массу ваговского и допустим того же Бозал,Теш,Ферроз или Польский Полмострой.Разница,как говорица,будет на лицо.smile.gif
Глушаки нада брать по-качественнее.Что-то из Эберспьехера или Эрнста.
Дешевые глушители вообще не могут называтся таковыми.Потому что от них одни расстройства.
Звук консервной банки из первых всегда будет напоминать о том.что ты скроил.)

Я озадачивался таким вопросом.Поэтому моск себе взорвал несколько раз и в разных вариацияхsmile.gif

#17 alekseev_aleksey

alekseev_aleksey

    Властелин колец

  • NWAC Admins
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 10 293 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
  • Авто:Opel Insignia 2011 г.

16 сентября 2010 - 08:22

Ну сложного и сверхзаумного в глушителе А4 1.8 я ничего не нашел, кроме средней части в которой вход и выход находятся рядом вот отсюда и звуки берутся т.к. выхлопные газы ударяются о глухую торцевую стенку и возвращаются отбратно.
По поводу напоминать. У меня сейчас средняя банка сгнила и в ней масса дыр и если не открывать окно, то этой проблемы вообще не слышно smile.gif

#18 Jeysi

Jeysi

    На Ауди пока не заработал

  • Audi Club
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 397 сообщений
  • Город:СПб,ПетергоFF
  • Авто:VAG TDI+Astra J

16 сентября 2010 - 20:16

Цитата(alekseev_aleksey @ 16.09.2010, 08:22 ) <{POST_SNAPBACK}>
У меня сейчас средняя банка сгнила и в ней масса дыр и если не открывать окно, то этой проблемы вообще не слышно smile.gif

Повезло с ушами.
Мне повезло меньше. no.gif
Слышу любые звуки.Любой частоты и амплитуды. Даже как диск,с бардачке в коробочке прыгает,накрытый папкой,и то слышу. cry2.gif evil_3.gif




1 посетителей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых