10 ответов в этой теме

[WarAnt]

Все доброго времени суток

Случилась неприятность, прогорели/проржавели болты соединения передней трубы и катализатора, запчасти купил, теперь встал вопрос либо самому делать либо отдать чтобы сделали.
Собственно вопрос, кто нибудь знает на севере города приличный сервис с адекватными ценами?

[Kostakis]

Болты любые другие ставишь подходящие по размеру. Старые срезаешь или они сразу сломаются при откручивании.

[WarAnt]

Болты любые другие ставишь подходящие по размеру. Старые срезаешь или они сразу сломаются при откручивании.

просто поменять болты не получится они проржавели вместе с муфтами там только целиком трубы менять

[Kostakis]

Ты имеешь ввиду фланцы? Неужели оба сгнили и развалились ? На кате он приварен т.е. единое целое с трубой. На приемной трубе (штанах) нет. Трубы развальцованы на конце под сферическое кольцо, кстати его надо тож махнуть до кучи. Кто выпуски варит возможно на месте найдут решение , может там не так все плохо как ты говоришь.
Фланцы просто так не поменяешь даже если где то б/у найдешь , надо резать и варить.

Сообщение изменено: Kostakis (29 July 2010 - 16:21 PM)

[WarAnt]

Ты имеешь ввиду фланцы? Неужели оба сгнили и развалились ? На кате он приварен т.е. единое целое с трубой. На приемной трубе (штанах) нет. Трубы развальцованы на конце под сферическое кольцо, кстати его надо тож махнуть до кучи. Кто выпуски варит возможно на месте найдут решение , может там не так все плохо как ты говоришь.
Фланцы просто так не поменяешь даже если где то б/у найдешь , надо резать и варить.

это я всё видел собственными глазами когда под ней лазил так как ничего под руками небыло, а надо было срочно чтото сделать и ехать, скрутил фланцы проволокой и замазал холодной сваркой.
болты было не вытащить они намертво приржавели к фланцам с обоих сторон, зрелище то еще
как выдадутся свободные выходные поеду на эстакаду всё это хозяйство в норму приводить. Для этого купил обе трубы и прокладки,
главный гемор думаю, болты на выпускном коллекторе открутить, остальное мелочи.

Сообщение изменено: WarAnt (02 August 2010 - 12:05 PM)

[Базилио]

кто нибудь знает на севере города приличный сервис с адекватными ценами?

позвони, посоветую, тел под аватаркой.

[Kostakis]

Тебе на месте виднее. Там не болты , а гайки на 17 . Почти все откручиваются из моторки, один удобнее снизу.
Купил приемную трубу и ?

[WarAnt]

Тебе на месте виднее. Там не болты , а гайки на 17 . Почти все откручиваются из моторки, один удобнее снизу.
Купил приемную трубу и ?

тоесть болты приварены к коллектору чтоли? на картинках вроде не так
купил трубу и передний глушитель он же катализатор

[WarAnt]

позвони, посоветую, тел под аватаркой.

Пасиба позвоню хотя уже почти настроился сам делать

[Kostakis]

Шпильки в коллекторе. Труба это штаны я так понял. Еще бывает лябда зонд перед катом вкручен или в коллекторе.

Сообщение изменено: Kostakis (05 August 2010 - 02:11 AM)

[WarAnt]

Шпильки в коллекторе. Труба это штаны я так понял. Еще бывает лябда зонд перед катом вкручен или в коллекторе.

лямбда слава богу в коллекторе поэтому спокойно заменяю катализатор на простой пламегаситель/глушитель, а выходная передняю труба одна не штаны, так как двигатель простой моно впрыск