5 ответов в этой теме

[Kostakis]

Простая операция по замене дисков и колодок обернулась .... целой проблеммой.
Тормозной диск не захотел сниматься . Постукивание молоточком маленьким и большим по всем местам (благо тормозного щита нет) не помогло, впрыскивание wd-ки тож, у трехлапого сьмника сломалась одна лапка. Молотком не увлекался ибо перспектива погнуть ступицу или еще чего разрушить, а также ее стоимость не вдохновляла.
Вооружившись отрезной машинкой начал потихонечку выпиливать то место диска которым он садится(центруется) на ступицу . Выпилил, зубильцем отбил все по диаметру, а диск стоит мертво. (фото 1) Тогда решил отпилить то что на фото 1 от того что на фото 2 . Потихонечку , аккуратненько отпилил , зубильцем поддел, снял.
Но сам тормозной диск остался за ступицей и вынуть его наружу удалось только после снятия ржавчины с торца ступицы , при помощи молоточка и напильника и нехороших слов.

А причина всего этого - ржавчина и небольшой зазор между ступицей и тормозным диском.
Новый был установлен с обильным смазыванием медной смазкой.

P.S. Opel Astra, 4года, 85тыс.км

Сообщение изменено: Kostakis (13 июня 2011 - 01:04 )

[Базилио]

Сильно

[Винни]

На бабелюбе на минувшей неделе меняли тормоза по кругу. Та же проблема была.
Но сняли аккуратно, без распилов. Новые уже на смазку накидывали, да.

[alekseev_aleksey]

мне на астре предстоит по весне ))))))))

[Kostakis]

Сергей, ничего другого я придумать не смог, без снятия ступицы. Ступица не пострадала.
Алексей , возможно тебе повезет. Правый диск снялся без силовых приемов.

[Винни]

2 Kostakis
Дык, оно-ж зависит от степени закислости. Поэтому всё по разному.
Но проблема существует.
В который раз наблюдаю, что дурацкий питерский климат и применение реагентов зимой обязывает к защите отдельных узлов и деталей по высшей категории.