8 ответов в этой теме

[волк58]

после стоянки более 1 часа, при запуске нет давления масла, пока не дунешь до 3000 оборотов, потом нормуль, давление 1 очко на ХХ (по правой панели). началось после замены масла на ликвимоль 10х40 синтетика. думал фильтр, непомогло. ГУРУ!!!! подскажите где копать?????

[Эльдар]

А как определили, что нет давления? Есть посторонний шум или только по показометру? Я бы начал проверку с датчиков и масляного насоса.

Сообщение изменено: Эльдар (14 Июнь 2011 - 22:24 )

[волк58]

нет давления, датчики работают. сегодня снял поддон, когда слил масло - оказалось около 8 литров, по норме 5 л., столько и налил - давление пропало совсем. двигло АВС 2.6. говорят может заклинило какой то масленный клапан, но я его не нашел. ХЕЛП МИ !!!!!!!!

[Эльдар]

Если уже снят поддон, то однозначно проверять работоспособность маслонасоса или сразу менять его, а уж потом дальше копать.
З.Ы. Количество масла очень смущает.

[волк58]

поддон вскрывал только первый.

[DiCh]

Насос в помойку.

[as-bal]

DiCh Привет! Вчера даю газу на а8-2.5/AFB ,на 2200 об/мин загорается масленка и не гаснет ,поддон вроде недавно ставил заборник масла чистый ,фильтр картерных газов нового образца,масло не гонит кроме одного сальника форсунки на крышке ,масло 5W40 Шелл новое !!! Мысли -редукционный клапан,вкладыши ,масло жиденькое ?После перезапуска масленка на холостых не горит ,ошибок нет

Сообщение изменено: as-bal (18 Июнь 2011 - 23:06 )

[as-bal]

Вот схема AFB ,...?

[as-bal]

Разобрался ,была испорчена мама на датчике давления масла!