30 ответов в этой теме

[Lexa]

Если хочешь с гарантией то магазин Атлант!

[oD]

...с маааааленькой оговорочкой -- гарантия только при установке на сертифицированной станции...

[UnderWorld]

...сморя какая часть города предпочтительнее.

знаю как минимум 3 места и все р разных углах.

[oD]

мест можно предложить множество
но дороже Атланта я не видел НИКОГДА
любой минимальный магазин дает гарантии на тех-же условиях, тоесть при установке на сертифицированной станции. обычно такая справка легко удорожает процесс от 20 до 50%.

[Atlant]

Интересно, думается никто не будет покупать дорогую стиральную машину-автомат или телевизор в местах, где никто не гарантирует ни качество предлагаемого товара, ни гарантийное обслуживание, или выбрасывать чеки и гарантийный талон до истечения его срока действия, при условии покупки с гарантией.
А вот о гарантиях связанных с обслуживанием еще более дорогой техники, т.е. автомобиля как-то задумыватся не привыкли. Вернее основная масса наших "сервисов" и не дает такого повода, а так же не гарантирует то, что работы будут проведены с соблюдением технологического процесса установки связанного с конкретной деталью именно этой марки автомобиля.
Что выгоднее конечно каждый волен выбирать сам - либо качественное обслуживание с гарантией (на что собственно сертификат и дается СТО), либо попадание в любом случае (претензии-то принимать не будут) при низком качестве работы и запчастей (если таковые попались, а механик при установке об этом не предупредил).

[Petrovich]

Я уже высказывался о гарантиях Атланта. Для непонятливых повторю. Я купил в Атланте BOGE. Установил на Бикаре. Проверил на ЕТК. Узнал, что мне впарили дерьмо.
Теперь, если я соберу бумажки с Бикара (копию сертификата и заказ-наряда), а так же бумаги с ЕТК, то мой вопрос будет рассмотрен.
Блеск!

[Petrovich]

В дополнение к сказанному выше.
Специалисты, подскажите мне, чем можно так сильно нарушить технологию установки задних амортизаторов, что они ТУТ ЖЕ утратят свои основные свойства . Спрашиваю искренне, т.к. сам я не специалист. Случаи установки амортизаторов на СТО полными идиотами прошу из рассмотрения исключить. На Бикаре мне ответить на этот вопрос не смогли.

[Atlant]

Мы связывались с ЕТК, был получен ответ, что "амортизаторы соответствуют норме, при разнице между ними в амплитуде гашения колебаний".

[ 15-07-2003: Сообщение отредактировано: Atlant ]

[DENISKA]

При монтаже ЗАДНИХ амортизаторов никаких специальных навыков и супер-технологий НЕ ТРЕБУЕТСЯ! По-моему даже "дядя Вася" с начатой стадией дебилизма и конченной бутылкой водки при всем желании не сможет там что-то сломать!

[Atlant]

Если так, то тем более, мастер устанавливающий амортизаторы мог определить рабочие они или нет. Механик, ответственно подходящий к своей работе, сразу завернул бы некачественную деталь БЕЗ УСТАНОВКИ. Это входит в обязанности станции если кто-нибудь знаком с законом о работе сервисных станций. Если они установили деталь - значит признают ее годной и обязаны дать гарантию на работу и соответственно на установленную деталь, и если возникают проблемы по качеству комплектующих, то сами должны связыватся с организацией продавшей эту деталь для решения вопроса, а не гонять клиента.
Поэтому мы и требуем производить установку комплектующих на станциях с необходимыми лицензиями и сертификатами, что бы у покупателя не возникало лишних проблем, а не по собственной прихоти.

[Petrovich]

Ребята, Вы сами поняли что написали?
Поясню для танкистов-подводников: "....... , при разнице между ними в амплитуде гашения колебаний ..." - так вот эта разница превышает норму для новых амортизаторов! У меня на старых передних почти такая же как на новых. А вообще, на Ваших новых Boge ЕЩЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ. В этом смысле они "рабочие" и именно это мастер видел. А вот то, что их качество сродни "урюпинским", - это показал стенд.
И для справки, - я тоже сегодня общался с ЕТК. Мне было сказано именно то, что я здесь написал. На амортизаторах ездить можно, но они не на много лучше тех, что я выбросил (на них тоже, вообще говоря, можно еще было ездить).
PS Откликнитесь, кто менял (и поменял) по гарантии амортизаторы? Пусть даже не в Атланте. Кто оплачивал работы по переустановке? Как долго жил без машины?

[Atlant]

Вот что бы такого "разводилова" не было со стороны недобросовестных механиков и нужно посещать организации типа ЕТК.

[Fadeich]

Я что-то не понял? Есле покупаешь амортизаторы и проверяешь их по отдельности они в допуске завода изготовителя один в плюсе а другой в минусе да еще на пределе. А разница на стенде показывает, что в сумме они дерьмо. Тут встает вопрос к кому предъявлять претензии.
Хотя на заводе допуск должен быть таким чтобы на максимальных разницах они были бы в пределах ГОСТа на ТО.
Встает вопрос где в городе можно проверить амортизатоы не устанавливая на машину. Пускай за деньги но зато меньше гемороя потом.

[Atlant]

А где в информации из ЕТК указано, что в данном случае амортизаторы простите "дерьмо"? Разницу в 8% определить можно только на хорошем вибростенде (на ином оборудовании погрешность в измерении больше будет). Причем нехарактерно только то, что они имеют различие между собой, но находятся в рабочем диапазоне оба. Выше четко сказано: "при этом каждый из них находился в допуске". Мы уже перестали понимать в чем собственно неисправность, если с данными амортизаторами можно нормально ездить?