подбор амортов и пружин
#1
Отправлено 01 October 2011 - 22:43 PM
#2
Отправлено 01 October 2011 - 23:45 PM
а что по железкам, запчасти-питер, говорят?
#3
Отправлено 01 October 2011 - 23:47 PM
#4
Отправлено 02 October 2011 - 15:03 PM
#5
Отправлено 02 October 2011 - 15:08 PM
#6
Отправлено 02 October 2011 - 15:59 PM
1. стандарт
2. спорт -25 мм. от стандарта
3. для плохих дорог +25 мм. от стандарта
#7
Отправлено 02 October 2011 - 17:12 PM
скажи пожалуйста а кроме пружин и амортов что ещё для замены надо?
#8
Отправлено 02 October 2011 - 18:52 PM
по поводу остального: для замены нужно также комплект пыльников и отбойников и верхние опоры.
P.S. Только стоит учесть если машину поднимать на высоту более заявленной заводом изготовителем, то это повлечет преждевременный износ других элементов подвески.
#9
Отправлено 02 October 2011 - 19:39 PM
спасибо тебе большое!!!!!!!что бы я без вас ребята делал,не знаю!
#10
Отправлено 02 October 2011 - 20:31 PM
#11
Отправлено 02 October 2011 - 22:14 PM
скажи пожалуйста а кроме пружин и амортов что ещё для замены надо?
посмотри кони
там есть амо с возможностью увеличения клиренса за счет нескольких положениях чашки на аморте.
http://shop.koni-rus.ru/#top
#12
Отправлено 03 October 2011 - 14:34 PM
там есть амо с возможностью увеличения клиренса за счет нескольких положениях чашки на аморте.
http://shop.koni-rus.ru/#top
спасибо тебе!но там только на зад подъём.
#13
Отправлено 03 October 2011 - 14:37 PM
не. не совсем.но там где я живу зимы снежные очень и ездить приходится по таким местам где на стоковой подвеске трудновато пройти.
#14
Отправлено 03 October 2011 - 19:41 PM
тогда Улрод, там клиренс регулируется...)))
#15
Отправлено 04 October 2011 - 13:09 PM
спасибо брат! Я как раз об этом задумался!
#16
Отправлено 05 November 2011 - 14:55 PM
Сообщение изменено: Farrel (05 November 2011 - 14:57 PM)
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














