подбор амортов и пружин
#1
01 октября 2011 - 22:43
#2
01 октября 2011 - 23:45
а что по железкам, запчасти-питер, говорят?
#3
01 октября 2011 - 23:47
#4
02 октября 2011 - 15:03
#5
02 октября 2011 - 15:08
#6
02 октября 2011 - 15:59
1. стандарт
2. спорт -25 мм. от стандарта
3. для плохих дорог +25 мм. от стандарта
#7
02 октября 2011 - 17:12
скажи пожалуйста а кроме пружин и амортов что ещё для замены надо?
#8
02 октября 2011 - 18:52
по поводу остального: для замены нужно также комплект пыльников и отбойников и верхние опоры.
P.S. Только стоит учесть если машину поднимать на высоту более заявленной заводом изготовителем, то это повлечет преждевременный износ других элементов подвески.
#9
02 октября 2011 - 19:39
спасибо тебе большое!!!!!!!что бы я без вас ребята делал,не знаю!
#10
02 октября 2011 - 20:31
#11
02 октября 2011 - 22:14
скажи пожалуйста а кроме пружин и амортов что ещё для замены надо?
посмотри кони
там есть амо с возможностью увеличения клиренса за счет нескольких положениях чашки на аморте.
http://shop.koni-rus.ru/#top
#12
03 октября 2011 - 14:34
там есть амо с возможностью увеличения клиренса за счет нескольких положениях чашки на аморте.
http://shop.koni-rus.ru/#top
спасибо тебе!но там только на зад подъём.
#13
03 октября 2011 - 14:37
не. не совсем.но там где я живу зимы снежные очень и ездить приходится по таким местам где на стоковой подвеске трудновато пройти.
#14
03 октября 2011 - 19:41
тогда Улрод, там клиренс регулируется...)))
#15
04 октября 2011 - 13:09
спасибо брат! Я как раз об этом задумался!
#16
05 ноября 2011 - 14:55
Сообщение изменено: Farrel (05 ноября 2011 - 14:57 )
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














