Сообщение изменено: Сволоч (05 ноября 2011 - 14:00 )
возникла проблема
Автор темы:
Сволоч
, ноя 05 2011 13:58
8 ответов в этой теме
#1
05 ноября 2011 - 13:58
всем привет!значит на холодную все нормально,прогрелась до 60,поехал,динамика нормальная,все устраивает,как прогревается до 90 динамика становится чуть по хуже,но потом если где нибудь остановиться и заглушить минут на 15... заводишь, начинаеш трогаться,машина начинает троить примерно 2 сек потом нормально,если остановиться и опять поехать или же просто на газ нажать то снова троит,примерно до 1300 об/м и при каждом нажатии на газ,хоть в движении хоть на месте стоиш!В чем может быть проблема?подскажите
#2
05 ноября 2011 - 20:39
Моё мнение для начала свечки поменять и зима на носу, хуже не будет.
#3
06 ноября 2011 - 11:46
да свечи и 30тыс не прошли,NGK bur6et трехконтактные
#4
06 ноября 2011 - 19:34
Цитата(Сволоч @ 06.11.2011, 11:46 ) <{POST_SNAPBACK}>
да свечи и 30тыс не прошли,NGK bur6et трехконтактные
На 3конт. искра как шальная, не знает куда податься. Проще надо быть, просто попробуй и проверишь. У меня стояли когда-то, поездил и поменял.
#5
06 ноября 2011 - 21:37
свечи нужно ставить согласно технической документации на автомобиль! на данном моторе устанавливались свечи как указаны у автора, так что тут проблемы нет
#6
06 ноября 2011 - 23:03
Цитата(alekseev_aleksey @ 06.11.2011, 21:37 ) <{POST_SNAPBACK}>
свечи нужно ставить согласно технической документации на автомобиль! на данном моторе устанавливались свечи как указаны у автора, так что тут проблемы нет 
НЕ моторист, просто из практики
#7
07 ноября 2011 - 15:03
всем спасибо за обсуждение!есть еще какие нибудь варианты?свечи мне в магазине по каталогу подбирали,200р за 1шт!значит у меня еще и лямбда на отключение не реагирует вобще никак и не реагирует на откл. потенциаметр(черный датчик на пауке,в нижней части), расход без резких стартов около 10л , и заметил что при прогреве жрет как лошадь!и выхлоп уж очень вонючий
#8
07 ноября 2011 - 15:11
Вообщето слово "сволочь" пишеться с мягким знаком. Ну да ладно.
Льет, переливает, "недержание" форсунок, Т датчик. Начни с последнего.
Льет, переливает, "недержание" форсунок, Т датчик. Начни с последнего.
#9
07 ноября 2011 - 17:05
Т датчик попробую поменять!Но мне интересно почему троить начинает после того как заглушиш а потом заведеш,и почему датчики не реагируют на отключение,должны же вроде!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














