ремень привода на мотор 2,5 ТДИ AFB !!!!!!!
#1
Отправлено 28 November 2011 - 17:51 PM
вот такая у меня ситуация ,на машине ауди а6 мотор 2,5 ТДИ AFB порвался ремень привода,какие проблемы могут возникнуть при обрыве в пути
машина заглохла сразу ,кто что знает про такую проблему будьте добры пишите, так как без понятия на таком моторе какие неприятности могут быть?
Заранее благодарю!!!!!!!
#2
Отправлено 29 November 2011 - 11:07 AM
#3
Отправлено 29 November 2011 - 14:14 PM
не, не ремень грм а ремень привода тоесть ремень который крутит генератор,стартер как я понял,там все ремни в одном кожухе
и этот ремень как мне сказали может закрутиться под шкиф коленвала или под газо распределительный механизм.
#4
Отправлено 29 November 2011 - 17:00 PM
и вечера с пивком в гараже. Ремень ГРМ сам не рискнул менять нет приспособ для фиксаций распредвалов и КВ. Начитался обо всем на форумах... удачи
Сообщение изменено: twowings (29 November 2011 - 17:02 PM)
#5
Отправлено 30 November 2011 - 10:00 AM
такое может быть?
#6
Отправлено 30 November 2011 - 10:02 AM
#7
Отправлено 30 November 2011 - 10:39 AM
а переборка клапанов и вообще механизмов в головах этого мотора нужна или нет?
#8
Отправлено 30 November 2011 - 19:07 PM
Я бы не стал таким категоричным... у ГРМ своя защита пластиком... скорее 10%.... случаев...
В сервисе деньги зарабатывают... В нашем случае лучше быть в теме.. Если разбирать мотор, то надо смотреть все... 2.5 AFB
Если мотор заводится и везет как надо, за исключением отсутсвия зарядки и усилителя руля... ГРМ можно не вскрывать..
Сообщение изменено: twowings (30 November 2011 - 19:15 PM)
#9
Отправлено 30 November 2011 - 20:13 PM
#10
Отправлено 01 December 2011 - 02:45 AM
Вы сколько таких моторов вскрыли? Сколько на своем проехали? Я на эту тему писал ещё в далеком 2008 году, покопайтесь в поиске.
#11
Отправлено 01 December 2011 - 08:56 AM
что-то когда мы вскрыли верхнюю часть кожуха, я увидел что в одном кожухе все ремни а их там не мало.
#12
Отправлено 01 December 2011 - 14:23 PM
#13
Отправлено 01 December 2011 - 15:17 PM
#14
Отправлено 01 December 2011 - 16:53 PM
#15
Отправлено 01 December 2011 - 16:55 PM
спорить не буду пусть у меня 10% из случаев..
Сообщение изменено: twowings (01 December 2011 - 16:56 PM)
#16
Отправлено 01 December 2011 - 17:13 PM
#17
Отправлено 01 December 2011 - 17:14 PM
#18
Отправлено 01 December 2011 - 20:22 PM
бошки вскрывать... и смотреть на серое вещество...
#19
Отправлено 02 December 2011 - 13:27 PM
всем спасибо за информацию.
#20
Отправлено 03 December 2011 - 17:53 PM
Фазировка - установка коленчатого и распределительных валов в соответствии с данными завода изготовителя. При этом обеспечивается сответствие по заданным углам фаз впуска и выпуска.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














