ремень привода на мотор 2,5 ТДИ AFB !!!!!!!
#1
28 ноября 2011 - 17:51
вот такая у меня ситуация ,на машине ауди а6 мотор 2,5 ТДИ AFB порвался ремень привода,какие проблемы могут возникнуть при обрыве в пути
машина заглохла сразу ,кто что знает про такую проблему будьте добры пишите, так как без понятия на таком моторе какие неприятности могут быть?
Заранее благодарю!!!!!!!
#2
29 ноября 2011 - 11:07
#3
29 ноября 2011 - 14:14
не, не ремень грм а ремень привода тоесть ремень который крутит генератор,стартер как я понял,там все ремни в одном кожухе
и этот ремень как мне сказали может закрутиться под шкиф коленвала или под газо распределительный механизм.
#4
29 ноября 2011 - 17:00
и вечера с пивком в гараже. Ремень ГРМ сам не рискнул менять нет приспособ для фиксаций распредвалов и КВ. Начитался обо всем на форумах... удачи
Сообщение изменено: twowings (29 ноября 2011 - 17:02 )
#5
30 ноября 2011 - 10:00
такое может быть?
#6
30 ноября 2011 - 10:02
#7
30 ноября 2011 - 10:39
а переборка клапанов и вообще механизмов в головах этого мотора нужна или нет?
#8
30 ноября 2011 - 19:07
Я бы не стал таким категоричным... у ГРМ своя защита пластиком... скорее 10%.... случаев...
В сервисе деньги зарабатывают... В нашем случае лучше быть в теме.. Если разбирать мотор, то надо смотреть все... 2.5 AFB
Если мотор заводится и везет как надо, за исключением отсутсвия зарядки и усилителя руля... ГРМ можно не вскрывать..
Сообщение изменено: twowings (30 ноября 2011 - 19:15 )
#9
30 ноября 2011 - 20:13
#10
01 декабря 2011 - 02:45
Вы сколько таких моторов вскрыли? Сколько на своем проехали? Я на эту тему писал ещё в далеком 2008 году, покопайтесь в поиске.
#11
01 декабря 2011 - 08:56
что-то когда мы вскрыли верхнюю часть кожуха, я увидел что в одном кожухе все ремни а их там не мало.
#12
01 декабря 2011 - 14:23
#13
01 декабря 2011 - 15:17
#14
01 декабря 2011 - 16:53
#15
01 декабря 2011 - 16:55
спорить не буду пусть у меня 10% из случаев..
Сообщение изменено: twowings (01 декабря 2011 - 16:56 )
#16
01 декабря 2011 - 17:13
#17
01 декабря 2011 - 17:14
#18
01 декабря 2011 - 20:22
бошки вскрывать... и смотреть на серое вещество...
#19
02 декабря 2011 - 13:27
всем спасибо за информацию.
#20
03 декабря 2011 - 17:53
Фазировка - установка коленчатого и распределительных валов в соответствии с данными завода изготовителя. При этом обеспечивается сответствие по заданным углам фаз впуска и выпуска.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














