9 ответов в этой теме

[Aleks_eNGine]

Доброго времени суток,пишу вот с какой проблемой:на b4 стоят доп приборы(вольтметр,давление и темп-ра масла,на s2 такое вроде стоит),для подключения вроде как требуются жгут с проводкой и датчиками(как объяснили,датчики эти как-то под масляный фильтр ставятся). Вот,не знаю где найти(((

[Базилио]

У Женьки Годзиллы кажись проводка была...

[Aleks_eNGine]

Как с ним связаться?

[Kostakis]

Схема подключения доп приборов.


У тебя проводка на самих приборах есть ? Если есть то достаточно протащить 2-провода для датчиков в моторку через любое свободное место в штатных заглушках( через которые проводка идет).
Если у тебя за пепелкой болтается пустая белая колодка (у меня такая была) то абсолютно все нужные проводочки для подключения в ней есть. Я ответную часть колодки не искал, а просто пины вставил .
Если чего будет непонятно спрашивай.

[Kostakis]

Если нет колодки то тебя фактически нужен : "-" (31) коричневый провод, "+" при включении зажигания черн/син првод, "+" при включении габаритов (подсветка приборов), ну и два провода тянешь на датчики в моторке.
Датчики стоят на кр-не масленного фильтра.

[Aleks_eNGine]

Kostakis,спасибо за схему,завтра попробую,насколько я помню,там сзади разъем на приборах пустой,подсветка на них работает,провода протяну,а можно поподробнее,где датчики искать? По-моему у меня фильтр прямо в блок вкручен.

Сообщение изменено: Aleks_eNGine (24 December 2011 - 02:59 AM)

[Kostakis]

У тебя же NG.

[Aleks_eNGine]

В общем колодка белая 6ти конт присутствует,но провода на датчики(сине-белый и зелено-черный) обрезаны. сами датчики под капотом не нашел,можно подробнее про их месторасположение( а датчик давления двухконтактный что ли?)

[Kostakis]

Двухконтактный один контакт на стрелку другой на лампу , вкручивается вместо датчика низкого давления (синий корпус). Датчик высокого давления имеет белый корпус.

Двухконтактные датчики тож бывают двух видов : не крашенный ( номер на рисунке) совмещен с датчиком низкого давления, черный (после номера буква А) совмещен с датчиком высокого давления (только оригинал ).

Ищи, ищи должон быть Посмотри на картинку. Датчик температуры на маслонасосе (где шкив коленвала) , давления на блоке справа (стоишь лицом к мотору),возможно у тебя их нет если приборы ставили самостоятельно.

В этой колодке ( у меня так) : красн/син- "+", коричн- "_", сер/кор, сер/син - габариты,подсветка приб(любой берешь), черн/син- "+" при включенном зажигании 15 , бел/син- завязан на бормотограф -тебе не нужен

Сообщение изменено: Kostakis (29 December 2011 - 02:36 AM)

[Aleks_eNGine]

ну да,приборы предыдущий хозян ставил,сказал не было времени подключить,вот похоже датчиков и нет((( надо приобрести будет. Но вольтметр уже работает)))