У него, вроде как, есть нормальная машина.Что брать будешь? С5?
Супертема: Эксплуатация моей Ауди А6С4
#21
22 апреля 2015 - 11:49
#22
22 апреля 2015 - 11:53
Это полумеры для слабых духом.Если брать,то только 4F.Только хардкорр.
Или 4FH AR
Если уж брать, то новую Q7, желательно в верхней комплектации. Судя по скорости обновления предыдущей, 10 лет актуальности гарантировано.
#23
22 апреля 2015 - 13:11
Че та я не наблюдаю у Медведя Q7? Странно как то?
#24
22 апреля 2015 - 13:24
Правильно. Потому что у меня её нет.Че та я не наблюдаю у Медведя Q7?
Мне не странно.Странно как то?
#25
22 апреля 2015 - 13:40
А вот присмотритесь к новому девяностику вольвовскому - шикарная машинка получилась!
#26
22 апреля 2015 - 14:43
#27
22 апреля 2015 - 15:15
Да, уж, просто громоздкий паркетник!
#28
23 апреля 2015 - 01:01
не секрет 185 т.р. с 2 комплектом колес, Базилич будет конечно против и скажет что калёсья можно было отдать отдельно, но как вышло так вышло, приобреталась за 260 т.р.+эксплуатационные за 3 года, естественно в минусе по владению, но это факт неизбежный ибо старость ни кого не красит.Почем продал, если не секрет?
Интерес сугубо праздный: сколько сейчас может стоить 20-летнее ведро с учетом застоя на рынке?
Сообщение изменено: BDmitriy (23 апреля 2015 - 01:04 )
#29
23 апреля 2015 - 01:10
ну как нормальная, рено-сандерик, тоже выставлена на продажу ибо старость не за горами, пробег 170 т.км о себе потихоньку заявляет по мелочи. Совращают дилеры по трейд-ин сдать+государственная утилизация в размере 40 т.р., получается ее средняя рыночная цена, но брать придется снова рено, в принципе я не против нового логана, т.к. снаружи обертка новая, а внутри все старое и проверенное временем, двигло и коробка с ходовой.У него, вроде как, есть нормальная машина.
#30
23 апреля 2015 - 01:16
буду более приземленным, самый лучший автомобиль это НОВЫЙ...))есть своя голова по поводу сервисного обслуживания, потери в цене, но и большой + то что не будет первые 4-5 лет проблем с эксплуатацией. В моем случае у этого авто пробег будет не большой то срок подрастает до 10 лет, но в планах если что его тоже обновить раньше. Будет концерн VAG но по младше классом.Если брать,то только 4F.Только хардкорр.
Или 4FH AR
Сообщение изменено: BDmitriy (23 апреля 2015 - 01:16 )
#31
29 апреля 2015 - 03:03
...+ то что не будет первые 4-5 лет проблем с эксплуатацией... Тьфу-Тьфу чтоб не сглазить ! Polo собрался брать?
Созрею, напишу впечатления от ремонта Тигуана TDI 2009г 100тыс км. До сих пор с ним воюем.
Сообщение изменено: Kostakis (29 апреля 2015 - 03:03 )
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых














