Всем доброго времени суток!
Проблема заключается в том что после замены высоковольтных проводов и катушки зажигания, появились две ошибки, которые стереть не получается. Ошибки 17735 и 17736 по расшифровке получается, что: регулирование по детонации цилиндров 3и 4 достигнут предел регулирования.
Вот и вопрос: кто это все дело регулирует и следствие ли после замены катушки? Ведь катушка прямыми наконечниками садится как раз на 3и4 цилиндры.
На динамику езды никак не сказывается, расход топлива выше всяческих похвал.
Заранее всем спасибо и удачной дороги!
как вылечить? проблему
Автор темы:
valterlt
, Mar 31 2012 21:44 PM
2 ответов в этой теме
#1
valterlt
-
- Audi Fans
-
- 33 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:audi A8 2001 2.8 AMX, механика.
Отправлено 31 March 2012 - 21:44 PM
#2
Jeysi
-
- Audi Club
-
- 2,397 сообщений
На Ауди пока не заработал
- Город:СПб,ПетергоFF
- Авто:VAG TDI+Astra J
Отправлено 31 March 2012 - 23:36 PM
Кто производитель катушки и где куплена?
Какие ВВ?
Какие ВВ?
#3
valterlt
-
- Audi Fans
-
- 33 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:audi A8 2001 2.8 AMX, механика.
Отправлено 01 April 2012 - 10:17 AM
Цитата(Jeysi @ 31.03.2012, 23:36 ) <{POST_SNAPBACK}>
Кто производитель катушки и где куплена?
Какие ВВ?
Какие ВВ?
производитель катушки-Италия, но выглядит как оригинальная, провода оригинал. а покупал на разборке.
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
