41 ответов в этой теме

[Александр 1968]

Коллеги, кто и где красил своих коней (любых) ? Не беру в расчёт ОД- дорого. Бюджет порядка 70тыр. Хочется побольше конкретики: сроки выполнения, срок гарантии и, конечно, качество. Возможность предъявить... Читал про покраску в Белоруссии. Поделитесь опытом. Уже послал запрос- 1200$. У нас пока кроме "дяди Пети" от 70-ти. А у меня потолок. Буду благодарен безмерно

Сообщение изменено: Александр 1968 (28 April 2012 - 22:06 PM)

[Дюша]

Камрад Базилио недавно чего то шаманил. У него можно поинтересоваться

[HOOCH]

В Белораше дешевле...

[Swed]

Как сейчас помню - свою открасил с полной разборкой за 60, и это с учетом того, что цветом поиграли.

[Александр 1968]

Неужто никто координат не бросит? Время жмёт. Жду!

[Базилио]

Звони +795ОО264327 дам наводку в Питере

[yfimez]

Возможность предъявить...

Так и надо писать 30 на малярку и 30 на кузовню. Гарантий на ржу, которая в последующем вылезет, никто не даст. Купив гнилушку нельзя считать, что сделал выгодную покупку. Так только думают приобретшие первый свой автомобиль. Оно и бесплатно не надо, потому как полное его восстановление встанет дороже нового и всё равно не будет новым. Предлагаю более серьёзно относится к выбору авто и быть реалистичным.
Заводу изготовителю претензии, гады, не дают пожизненной гарантии. Маляры тоже гады...

[Александр 1968]

Ура, я это сделал!

Сообщение изменено: Александр 1968 (18 July 2012 - 07:55 AM)

[Александр 1968]

Для тех, кому интересно. Как я красил А6 96 г.в. в Белоруссии. Итак, машину взял 5 лет назад с небольшими царапинами. За время эксплуатации она обросла рубцами и шрамами, не подлежащими полировке. А также ржавчиной на капоте и 5-й двери. Продавать жалко, да и купить что-то похожее посвежее не на что. Решение - красить. В СПб у знакомых знакомых от 50 тыров с нервами и подпиткой художника. В помещениях более-менее похожих на сервисы - от 80. С теми же нервами. Ищем дешевле, раз всё равно везде с нервами. Месяц на сайтах показал, что это Белоруссия. Был там однажды в 90-х. Ничего не помню кроме бутылки кефира на центральной площади в Минске. Классный кефир. И общее впечатление хорошее - морду не набили, в милиции не был, зубы и деньги целы. Короче, нашёл мастерскую в Борисове. Белоруссия - она маленькая (для дизеля), дороги, пишут, хорошие, отпуск 2 недели. Вперёд. Переписка: Выслал фотки- 1200 долларов за всё. Написал, что нужен капот и ремонт (трещина юбки) переднего бампера. Ответили, что запчасти есть, капот 200-300 долларов. Бампер починят. Отправил ещё пару писем со своими проблемами. Ответы стандартные: всё есть, всё сделаем и «Вам за это ничего не будет». Но что-то меня заставило купить капот в Питере. За 8 тыров. Позвонил, договорился - ждут меня 15-го июня. Стартую с дачи под Гатчиной в 14.00. Куда еду? Ни знакомых там, ни друзей. В никуда. За границей не был,родственников за рубежём не имею… В машине пусто, только баллонник и домкрат. Художники тоже люди. Потом и не вспомнишь что там было и где. Да, ещё 2 радар-детектора. Читал, что в Белоруссии превышать дорого. По дороге купил страховку. Около 500р. на 2 недели. Прошёл Пско,дай, думаю, позвоню моим ремонтникам, что поздно буду. Товарищ долго не отвечал, потом пишет: «я в Польше, буду завтра вечером». Замечательно. А мне до границы ближе, чем до дома. Ладно, разберёмся. Дорога до границы с переменным успехом. В 7 вечера не заметил как пересёк границу. Даже знака стоп нету. Только связь пропала. Роуминг, как оказалось, не подключён. Дорога до трассы Москва-Минск вся в деревнях. 80-110-80. Практически никто не обгонял. Да и машин очень мало. А чисто до такой степени, что бычки пришлось в пепельницу класть. Видел одиноко ползущих гайцов один раз. Мои «антирадары» за 3км. среагировали. Пополз. В 10 вечера въехал в Борисов. Нашёл гостинницу. Взяли 720р. за одноместный с телеком и душем. Прокатился в поисках связи. Всё закрыто. Хотя у них на час меньше нашего время. То есть у меня 22, у них 21. Только переговорный пункт до 23-х работает. Но они не берут ни российские рубли, ни доллары. В гостинице еле обменял у «доброй старушки» 50 баксов. Позвонил домой, купил еды (кафе закрыты или там мероприятия), поставил машину на стоянку. Товарищи охранники поинтересовались целью моего вояжа, хотя по красному капоту и так всё ясно. Оказалось, что моих художников никто из них не знает. Ну да ладно, утро вечера мудренее. С утра купил местную симку, поменял бабки, поинтересовался расписанием поездов и побрёл за машиной. Торопиться пока не куда. Сервис, надеюсь, ждёт меня вечером. Поболтал со сторожами со стоянки. Они предложили поездить по их знакомым, местным умельцам. Прицениться. Да и вообще делать-то нечего. Короче говоря оценили мой ремонт в 1000 баксов. +100 попросили мои новые друзья за содействие. Но очередь- неделя, работа неделя, и неделя на разгильдяйство. Проводили до сервиса и на том расстались. Бесплатно. Сервис: Звоню по договорённости сервисменам. Никто не отвечает. Захожу в ремзону, куча машин под покраску. Вот оно- счастье. Офицалы. Встретил меня слесарь и сообщил, что он обо мне первый раз слышит, что директор (с которым я общался) вообще на футболе (Евро 2012), что очередь от 10-ти дней. Принять машину он может, но документов не даст. Нету. Пошли к машине. 1200 без изменений, 100-200 баксов за ремонт 5-й двери, 100-200 баксов за регулировку зазоров. Ну, короче 1500 по-любому. С предоплатой, без бумажек, без сроков. Я прикинул что 1100 меньше 1500 при одинаковых условиях и позвонил братьям славянам с автостоянки. Те с радостью меня приняли, тем более что радость их подкреплял исконно русский напиток. Короче, оставил я машину на стоянке, оставил ключи, 400 баксов на материалы и бумажку с моими пожеланиями по покраске. Мысленно простившись с автомобилем и бабками сел в поезд. О поездах: очередь в кассу за билетом такая же как и в обменник. Они рядом, занимать можно и туда и туда одновременно. Пришлось вспомнить СССР. Плацкарт до Питера 1700, купе от 3000. Билеты есть. О ценах: хороший обед в ресторане (я вешу 120 кг. исходя из этого смотрите что значит хороший) 600р. Стоянка сутки- 32р. Солярка - 29р. Хотя мне хватило бака и двух пластиковых канистр по 20л. Туда и обратно. Неделя переживаний дома- звоню белорусам. В ответ «абонент…» Короче, если звонишь там, то это выглядит примерно так 80444….., а если из России, то +375444… Пока это узнал- поседел=) Белорусы машину мою пристроили кому-то и через неделю обещали результат. 13.07. выехал из Питера на поезде. Встретили, показали машинку. Как покрасили, пока не понял. В гараже темновато, на улице дождь. То что в цвет попали- однозначно. Как погода установится, фотки выложу. Теперь по запчастям. В Борисове нет ничего, как и в других подобных городах. Все едут в Минск. 70км. Ехал обратно без страховки, не стал рисковать. Да и ничего серьёзного не надо было. Если есть вопросы- пишите. Телефоны все есть, отношения сложились прекрасные… Но, если есть желание там красить, самое главное- быть рядом. Договориться заранее (координаты выложу, если надо), иногда посматривать за работой художника. Например, просил заменить болты на номерах- забыли. Корпус зеркала был треснувший. Не сделали. Бампер не встал на место, надо было его всё-таки менять… Вроде всё. Денег своих это стоило. Но авантюра страшная. Спрашивайте…

[Swed]

В целом камрад вполне точно описал ситуевину

[yfimez]

Как я красил А6 96 г.в. в Белоруссии.

Как- то всё мутно и нет радости, зато впечатлений и андреналин играет. В 80-х гоняли за жигулями в Узбекистан, а затем в Чечню, но там реальный был выигрыш в деньгах.

[Swed]

Тут, конечно, такого выигрыша нет, но зато спокойно, безопасно, памяркоуна!

[Базилио]

А ты поменьше рассуждай
По мне так дома и стены помогают

Сообщение изменено: Базилио (19 July 2012 - 10:25 AM)

[Александр 1968]

Так было:
http://s1.ipicture.r...18/1mMEdy5Y.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/JAvtY5cA.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/Xi2btUhV.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/UQlr5STb.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/xrgMgNDJ.jpg $

Так стало:
http://s1.ipicture.r...18/mzccuURf.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/tLyc36X7.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/R42p8bSq.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/77579eYr.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/sv6Mr854.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/led2KwJ5.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/Fwtso16Q.jpg $
http://s1.ipicture.r...18/bT1vxChM.jpg

[alekseev_aleksey]

ну так вроде не плохо.

[yfimez]

Свежепокрашенное хорошо выгдядит, а гарантии. И как предявить.

[Александр 1968]

Есть, конечно, недочёты. Главное- ржавчина убрана. На сколько хватит- ни один мастер не скажет. Вон- жене соляриса купил, через месяц 5-я дверь облезла. Крашу по гарантии. А тут, сказали- будут проблемы, звони и приезжай. Так корпус зеркала недокрасили- я поеду? А так, её хоть на заводе крась, всё равно больше 300 тыров никто не даст

[BDmitriy]

всё равно больше 300 тыров никто не даст

я бы сказал, наверно 250...

[Базилио]

Согласен

[Александр 1968]

250- это стандарт. Думаю полный привод с новым 2,5 TDI (без номера) с немецкими установочными документами, на коже и всём электричестве стоит 300. Во всяком случае клиент уже есть. А вот что потом? Туарег-не надёжен, ML-дорого в обслуге, XC-90 стар, Соренто дорог при покупке. Нет больше таких машин. Чтоб и ехала и запчасти дешевле жигулёвских.