11 ответов в этой теме

[7777]

Давно не заходил на этот форум, очень давно! Сейчас работаю в основном с BMW. Около года назад закрыл фирму по автозвуку и охранным системам. Каналы все остались. Могу предложить и подсказать что и как сделать. Из основных направлений - винил,внешний тюнинг,замена штатной головы, абсолютно все по автозвуку, охрана... Весь спектр здесь не описать, просто звоните спрашивайте. По компонентам я просто говорю куда подьехать, и по реквизитам моей фирмы можно практически все взять по самому низкому ценнику. ЭТО НЕ КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Просто помощь. тел. 8921 356 57 58 Олег

[alekseev_aleksey]

я только не понял, САМ то чем сейчас занимаешься?

[7777]

Сижу дома, воспитываю ребенка, строю дачу! Это пока. Что будет завтра не знаю.

[7777]

Может кому будет интересно. Самим диагностить свой авто. По протоколу OBD II. В мастеркит кабель стоит 1300р. По доработке (уже может быть доработан) нужна одна перемычка 8-15. Чтоб в итоге по Вагу было: 4-GND, 7-K1, 15-K2, 16-12V. По прогам- начиная от Вася диагност, и до ВагКома. На торрентах полно. Удачи!

[DiCh]

Может кому будет интересно. Самим диагностить свой авто. По протоколу OBD II. В мастеркит кабель стоит 1300р. По доработке (уже может быть доработан) нужна одна перемычка 8-15. Чтоб в итоге по Вагу было: 4-GND, 7-K1, 15-K2, 16-12V. По прогам- начиная от Вася диагност, и до ВагКома. На торрентах полно. Удачи!

Мастеркитовский набор это древний K или KL адаптер без возможности работать на нестандартных скоростях (поэтому у многих климу не читает). Читать им можно только машины в среднем до 2000г.в. Работает только с древней прогой VAG-Com 3.x.x. и 4.х.х. ВасяДиагност и более свежие проги работают ТОЛЬКО со своими адаптерами и поддерживают CAN-шину. Стоимость современного адаптера в районе 2500руб

[7777]

Все правильно. Это из того что я точно знаю. Просто я последние несколько лет с BMW дружу. Хотя протоколы схожи. Из свежих есть сканеры 1.4.0, по идее до 2011 года тоже должен брать. А потом уже тот-же сканер 2.0 можно попробовать. Просто нет Ауди чтоб проверить! Хотя логически должно.
Кстати кому интересно почитайте: http://www.bmwclub.r...p;highlight=obd

Сообщение изменено: 7777 (17 мая 2012 - 01:18 )

[7777]

Пока есть время, напишу. Может кому тоже пригодится. Тема по вживлению навигации. Если уже стоит монитор и имеется что-то типа штатной навигации, дооснастить дополнительной большого труда не составит. От штатной нави на монитор идет кабель, нам надо только RGB+синхронизация. Режем кабель, через RGB-коммутатор от Вега-Абсолют опять-же все соединяем. В результате получаем то-же что и было, но при подаче 12в. отключается сигнал от штатной и открывается канал для дополнительной. В качестве доп.навигации есть Мирком 500 (очень не советую) и есть Phantom Navigation Box 200. C него на блок коммутации RGB+sync. По идее вроде и все, управление с пульта, там уже стоит тачпад, модем для пробок,можно поставить USB-hub для расширения. По меню есть куча вариантов. Обычно ставили двухстраничное. На первой шесть навипрог (CynyGuide, Navitel, IGO8, Primo, Autosputnik, Progorod), на второй TotalCоmmander, Opera... вариантов много.
Для более комфортного управления на блочке есть контроллер тачстекла. Т.е. достаточно чисто под ваш размер взять тачстекло даже без контроллера, поставить, подключить четыре провода, откалибровать и все!
Получилось конечно скомкано, но кто в электронике разбирарается, идею уловит. По ценам, сам блок 9-10т.,коммутатор 600р., стекло 2-3т.

Сообщение изменено: 7777 (17 мая 2012 - 09:19 )

[WOODY]

а по звуку: не делал ли в багажник (в боковину) корпус под НЧ головку? хочу поставить закрытый на 12-15", а как "кривой" объем расчитать не знаю.

[DiCh]

Пока есть время, напишу. Может кому тоже пригодится. Тема по вживлению навигации. Если уже стоит монитор и имеется что-то типа штатной навигации, дооснастить дополнительной большого труда не составит.

Я конечно верю в вашу компетенцию, но вот скажите, вы пробовали вживить это в штатную Аудюшную RNS-D или RNS-E. Сильно сомневаюсь....

[7777]

Повторюсь: в основном BMW. Были лексусы 470,570. Но там уже есть готовые решения по тачу (GVIF). C Audi будет время посмотрю что и как. Монитор всегда остается просто монитором, отображением информации.
По сабу в крыло: изначально расчитывается максимально допустимый(+-), потом под этот обьем подбирается голова. Если заинтересует, подскажу где делают.

[WOODY]

По сабу в крыло: изначально расчитывается максимально допустимый(+-), потом под этот обьем подбирается голова. Если заинтересует, подскажу где делают.

интересна цена вопроса самой коробки. остальное сам смогу сделать

[7777]

интересна цена вопроса самой коробки. остальное сам смогу сделать

Где раньше заказывал-дорого, но проверено 10-12т., сейчас есть новая контора, ценник озвучили в районе 6т.И делать надо отталкиваясь от размеров самого саба. Если заинтересует, скину номер.

Сообщение изменено: 7777 (17 мая 2012 - 22:58 )