Много-много плюсов к alekseev_aleksey.
Туда ехать - примерно все равно, зависит от личных предпочтений: или потенциальная возможность сэкономить литров 5-10 бензина, но разбить лобовое - тогда через Псков, я же предпочитаю как можно быстрее оказаться за границей проехав через Нарву и экономить топливо за счет в разы более размеренного движения по хорошим дорогам Эстонии.
Обратно. По поводу переходов Эстония-Россия: относительно недавно произошли очередные изменения в системе, и теперь электронная очередь - одна на всех, вместе с бензовозами. Привело это к тому, что ближайшее время, на которое можно в Нарве забронировать переход - доступно дней через 10. То есть сегодня - на 31 Июля. В очереди всего - 1838 машин. Проще застрелиться.
В Койдула и Лухамаа (в России это Псковская обл.) - все радикально по-другому: автомобилей во всех очередях считанные единицы.
Все это легко смотрим на
сайте.
То есть основная засада - это вернуться на Родину :-) Решения:
1. Ехать через один из постов Латвии - они там есть настолько глухие что очередь там невозможна в принципе. МАПП Убылинка в это определение не попадает, особенно если туда перед вами приехал автобус....
2. Ехать через Эстонию через переходы Койдула или Лухамаа, регистрируясь заранее в электронной очереди на сайте по первой ссылке.
Минусы этих двух вариантов - Псковская область, то есть крюк и похуже дороги. Плюсы - гарантированное пересечение границы в течении часа-двух, особенно если переход через Эстонскую границу забронирован заранее. Карту погранпереходов, расположенных в Псковской области можно смотреть
тут.
3. Таки Нарва. Реально не все так плохо, лазейка есть. В каждом часе в этой гребанной системе выделяется ОДНО резервное место для тех кто в танке и с шенгеном. То есть: ничего нигде не бронируем заранее (ибо бесполезно, если только не через пару недель возвращаемся и при этом уверены, что поедем через границу именно в этот день и в это время!!!), приезжаем в Нарву, заезжаем в зону ожидания и идем к будке, где плачемся что все пропало, сами мы не местные и нам очень надо домой. Нам дают то самое место в ближайшем доступном промежутке. Если, например, приехать ночью или в первой половине дня - то уедешь опять же через час-два. Если после обеда - от 3 до 6 часов изучения достопримечательностей Нарвы вам гарантированы. Пару дней назад мы приехали в Нарву в 8-м часу и получили место в коридоре 24-01, а прямо перед нами забрали место 23-24.
4. Паромы через Финку. Все замечательно, но дорого и долго и крюк. Цены на паромы и расписание смотреть например
тут.
Скорость: в Эстонии как-то совсем выдрессировали водителей, и они все едут строго по регламенту. По моему опыту - +5-7км/ч - безболезненно, проезжал так мимо мобильной засады - они меряли скорость ручками на радар, но моя персона их не заинтересовала. Ну а про стационарные камеры уже написали - и знаки стоят и iGo в помощь.
Латвия, Литва и прочая Европа - +10 можно ехать смело, часто - +20. Самое надежное - ориентироваться по местным.
Мобильные засады обычно в окрестностях Таллина, всю остальную часть всегда еду +15-20 по навигатору, сбрасывая слегка перед камерами. Кстати насчет того что с камер штрафы не дойдут - ага, не дойдут, их вам просто на границе вручат и делов. Во всяком случае так делают Финны. Ну а с мобильных засад - догонят и отымеют на месте :-)
Проезд через Эстонскую границу в Рашу в любом случае стоит 1.10 Евро за саму бронь в эл. очереди ЛЮБЫМ способом (по интернету, по телефону или лично там на месте) + 3.00 Евро за пользование зоной ожидания (в ней за эти деньги туалет есть и WiFi работает). Бронировать место в очереди надо в ЛЮБОМ случае. Ну и вся эта петрушка только по дороге обратно через Эстонскую границу, туда едешь как через любую другую границу.
Сообщение изменено: Rimo (22 июля 2012 - 02:33 )