79 ответов в этой теме

[Grisha_T34]

Добрый день.
Вот наконец пришло время когда я смог позволить себе поменять свою Audi 100 c4 2.6 1994 (монопривод) на что то посвежее.
Критериев несколько:
1) Quattro
2) Кожанный салон
3) Моторы 2,4 3,0 2,7T какой предпочтительнее исходя из надежности
4) Год желательно 2004
5) Не американец!!!

http://cars.auto.ru/...7094-c1a22.html
http://cars.auto.ru/...51136-fd25.html
http://cars.auto.ru/...92372-f15d.html
http://cars.auto.ru/...8052-24cb3.html
http://cars.auto.ru/...49782-35e2.html
http://cars.auto.ru/...8074-36d47.html
http://cars.auto.ru/...96810-44de.html

[DENISKA]

привет землякам чо ))

[Базилио]

А почему ты рассматриваешь именно 3-х литровые?

[Дюша]

По ссылкам там только А6-ые. Не 4-к, не аллроадов. То есть по сути это рассмотрение одного автомобиля. Я б выбрал понравившуюся да на диагностику погнал. Чего думать то? Ну а хозяин- барин, какая понравится- не нам решать.

[Grisha_T34]

Да забыл сказать. Рассматриваю именно А6 седан.

По поводу трех литрового, ну меньше кобыл судя по отзывам не едут. Я беру не для гонок а для трассы, что бы безопасно обгонять было.

А что по поводу того что все из представленных авто продаются в салонах??? В МСК ценник на них более адекватен, нежели в Питере.

Сообщение изменено: Grisha_T34 (02 August 2012 - 18:19 PM)

[Дюша]

В Москве есть грамотный диагност, кто посмотрит? У меня нету. Я рассматривал только здесь. Хотя можно конечно и в столицу ехать, там искать.

Off. А почему Т 34?

Сообщение изменено: Дюша (02 August 2012 - 18:36 PM)

[Grisha_T34]

Off Занимаюсь велотриалом, лет 8 назад у меня был байк как раз выкрашенный собственноручно в схожий цвет с Т34, да и стиль катания был "похожий". Регался на форуме триальном тогда и думал как назваться. Ну вот и появилась приставочка. После этого на всех форумах под этим именем регистрируюсь, что бы не путаться.

А какие движки то тогда рассматривать??? 2.7Т и хочется и колется, страшно дорогой в ремонте говорят. Расход горючки не пугает, научился ездить за 4 года на сотке с 2.6
Хотя опять же, если всем слухам верить, то вообще можно ничего не купить.

[Дюша]

Камрад Дич сюда заглянет, он и напишет по поводу двигателей. Он знает.

[Grisha_T34]

Камрад Дич сюда заглянет, он и напишет по поводу двигателей. Он знает.

Лишь бы не задолбало его отвечать на однотипные вопросы.

[Базилио]

А какие движки то тогда рассматривать??? 2.7Т и хочется и колется, страшно дорогой в ремонте говорят. Расход горючки не пугает, научился ездить за 4 года на сотке с 2.6
Хотя опять же, если всем слухам верить, то вообще можно ничего не купить.

3.0 геморройнее чем 2.7 бт, или бери уж тогда 2.8 или 2.4

[Grisha_T34]

3.0 геморройнее чем 2.7 бт, или бери уж тогда 2.8 или 2.4

А можно поподробнее?

я хочу машину именно 2004 года, 2.8 уже не ставили в эти года, остается 2.4 и 2.7Т: Первый вяловат думаю будет на автомате, второй говорят изобилует всякими датчиками которые меняются чуть ли не через снятие двигателя. Правда ли это? Подскажите пожалуйста.

[Базилио]

По моему опыту на 3.0 оч геморрно меняется ремень ГРМ и на каждый цилиндр стоит по отдельной катушке(которые как и странно вылетают одна за другой), на 2.4 2.7 т и 2.8 там моноблок из 6-ти катушек, по моему вечных а вообще сейчас придет Дич и все расскажет

Сообщение изменено: Базилио (03 August 2012 - 10:05 AM)

[Винни]

Гриша, дождись Дича. У него сейчас работы много, поэтому он в последнее время тут редко появляется.

[Grisha_T34]

Гриша, дождись Дича. У него сейчас работы много, поэтому он в последнее время тут редко появляется.

Оке ждем. А то я уже все перелопатил, но сравнения в эксплуатации не нашел.

[DiCh]

Я бы рекомендовал 2.4 Ехать он будет повеселее твоего 2.6 на С4. Ну если денег на бензин не жалко - 2.8
3.0 геморойнее по обслуживанию, причем это мало зависит от пробега. Фазовращатели стоят 1200 евро. Ну и другие "тонкости". 2.7Т вообще может оставить без штанов. Многие работы выполняются только при снятом агрегате, а это 20000-30000 рублей только за снять-поставить.

[Grisha_T34]

Ну вот почему так всегда самые интересные варианты оказываются неадекватными в обслуживании.
Дело в том, что 2.8 шел до рестайлинга, потом его заменили 3.0. А я как раз хочу 2004 года, ну на крайний случай 2003.
Быть может пристально стоит посмотреть 3.0 двигатель перед покупкой? И на что же тогда обратить особое внимание? Если в Питере буду брать то в Дилижанс погоню.

[Базилио]

Бери 2.4 Q не пожалеешь

[Grisha_T34]

Бери 2.4 Q не пожалеешь

На автомате едет то нормально??? Спрашиваю как у реального владельца данного мотора?

[Базилио]

У меня ручка, но едет неплохо

[slavyan]

Да забыл сказать. Рассматриваю именно А6 седан.

По поводу трех литрового, ну меньше кобыл судя по отзывам не едут. Я беру не для гонок а для трассы, что бы безопасно обгонять было

Не смеши!
как же ты ездил на 2.6?как люди ездят на меньших обьемах?
Безопасно обгонять можно и на 1.6 если ты уверен в обгоне, а если не уверен не обгоняй!